Je n'ai pas à expliquer que la BMW série K est rapidement devenue l'une des motos de base les plus populaires pour les projets de café racer. Nous voyons beaucoup de constructeurs, à la fois des professionnels et des constructeurs de hangars, mettre leurs K à jour. En fait, l'un des vélos les plus populaires de l'année dernière était ce K100 par Retrorides. Cela a fait fondre nos serveurs ici…! Aujourd'hui, j'ai reçu un autre cool café racer Flying Brick dans ma boîte aux lettres. Celui-ci est construit par Motochef de Suède et est basé sur un K100RS. Cette machine est littéralement bourrée de pièces haut de gamme et pour la plupart des pièces de rechange, elles ont été achetées sur Caferacerwebshop.
Le puissant 1000cc a été modifié avec un filtre à air DNA Filter personnalisé et une chambre d'admission sur mesure. La machine tourne à plein Unité M Motogadget système de câblage électrique bleu contrôlable via Bluetooth sur votre téléphone portable. Le Motogadget Motoscope Pro décore le tableau de bord avec ses nombreuses options disponibles comme l'accélération 0-100km/h et ainsi de suite. Le travail de peinture a été réalisé par un professionnel de son industrie TJ studio avec un bouchon de réservoir d'essence du fabricant italien Studiofibre Handmade.
La moto est homologuée pour la route et prête pour le TUV, son échappement d'origine étant personnalisé pour souffler du côté des repose-pieds et des leviers de vitesses fabriqués à la main.
La suspension avant a été montée à partir d'une GSXR1000 avec ses disques de rotor et ses étriers de frein et l'amortisseur arrière sur le monobras oscillant est le modèle haut de gamme entièrement réglable d'Ohlins !
Pompe de frein avant Brembo et étrier arrière Brembo.
Les nouveaux pneus Avon, les feux avant et arrière Highsider, le support de plaque d'immatriculation sur mesure et de nombreux autres détails faits à la main vous impressionneront par l'attention portée aux détails de la construction. Le vélo a été entièrement démonté et enduit de poudre, renouvelé et restauré.
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Photo de Virket d'Evaldas
Wow! cette BMW K100RS a l'air d'une bête, probablement l'une des meilleures. 1000cc va être rapide comme léger magnifique!
Il y a des trucs sympas qui sont joués ici sur ce Mighty K, mais qui a besoin d'une pédale de frein arrière de toute façon !?