Critique de livre: Le livre complet des motos classiques et modernes Triumph 1937 - aujourd'hui

Aujourd'hui, nous ouvrons une nouvelle section sur BikeBrewers: les critiques de livres. Nous avons déjà répertorié certains des meilleurs livres de moto et livres de café racer, mais ici, nous examinons les livres individuellement. Cette première critique est rédigée par notre tout nouveau contributeur Ron Bétist!

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Ce doit être l'un des titres de livre les plus longs de tous les temps.

Le titre est une bonne indication de la façon dont l'écrivain Ian Falloon mène ses activités. Il est connu pour sa minutie, s'efforce toujours d'être aussi complet que possible et est un historien faisant autorité de la moto.

Hautboïste classique de formation, Ian a dû renoncer à jouer de la musique professionnellement il y a une trentaine d'années lorsqu'il a eu un accident de moto, oh ironie. Sa main droite a été `` détruite '' comme il le décrit dans une interview de 30 avec la maison Veloce (clip sur YouTube). Heureusement pour les fans de moto du monde entier, le musicien est devenu écrivain, a contribué à une pléthore de magazines de moto et est l'auteur de plus de 40 livres sur des marques et des motos emblématiques.

Il a une passion pour le design et les marques italiennes et son œuvre englobe des «bibles» sur Ducati, Moto Guzzi et MV Augusta. Avec son livre sur BMW, il a traversé les Alpes et maintenant il est parti pour la Grande-Bretagne.

L'objectif de ce livre me rappelle un peu le livre de Bill Bryson de 2003 «une brève histoire de presque tout». Tout comme l'américain, Falloon, né en Australie, dresse un tableau complet, dans ce cas non pas du monde mais de l'une de ses marques les plus emblématiques.

C'est un gros travail qui devrait être un composant standard dans la bibliothèque de chaque fan de Triumph. Avec un poids de 1.8 kg, le livre est un poids lourd à tous égards. Falloon a réussi à produire une œuvre d'art encyclopédique difficile à déposer une fois que l'histoire de Triumph commence à se dérouler à la page 7.

Bien écrit et avec un véritable sens du détail historien, l'auteur parvient à emmener le lecteur à travers l'histoire complète entre 1937 et 2015. Le plaisir de la lecture est rehaussé par une mini-biographie sur Edward Turner, l'homme qui était chargé de poser le fondements du succès de Triumph Motorcycles en développant le «Street Twin» et avec lui la première Superbike produite en série au monde.

Non seulement la marque est une icône mondiale, mais beaucoup de ses pilotes habitent le même échelon supérieur. Des descriptions intéressantes de fans célèbres de Triumph tels que Marlon Brando, James Dean, Bob Dylan et bien sûr le «King of Cool» Steve McQueen. En plus de cet éditorial raffiné, le livre est rempli d'images magnifiquement détaillées de centaines de modèles Triumph, à la fois en noir et blanc de bon goût et en couleur.

Comme indiqué précédemment, chaque fan de Triumph devrait acheter et lire ce livre pour mieux comprendre la passion qui se cache derrière les merveilleux produits que cette société a développés depuis des décennies. S'il y a des commentaires à faire, il est dommage que très peu d'informations soient données sur John Bloor, l'homme responsable de la résurrection de Triumph Motorcycles et du fait que le livre se termine en 2015.

De plus, un an plus tard, Triumph a lancé une toute nouvelle gamme de vélos rétro, le `` Bobber '' étant un mouvement audacieux dans un segment insondable du marché de la moto. Cela aurait été un travail vraiment complet si cela avait été incorporé dans cette «grande histoire de presque tout sur Triumph».

Bien que publié en 2015, le livre mérite une attention renouvelée car il reste le cadeau de Noël parfait en 2017 et au-delà.

Publié par: Motorbooks, une empreinte de The Quarto Group à Londres.

Acheter ce livre:

Relié, 312 x 255 mm ; 256 pages en noir et blanc et en couleur.

ISBN: 978-0-7603-4545-0

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