- By Ron BétistPublié le: 12 janvier 2018
Comme promis au début de 2017, nous avons réservé plus d'espace pour la construction de cabanons. Bien sûr, nous ADORONS toutes ces constructions professionnelles, mais nous pensons également que les constructeurs individuels méritent un endroit pour mettre en valeur leur travail. Pour l'occasion, nous avons dressé une liste des 10 meilleures constructions de cabanons que nous avons trouvées […]
- By Ron BétistPublié le: 9 janvier 2018
Oui! Vous avez raison! Mieux vaut tard que jamais! Voici la liste des 21 meilleures motos customisées de 2017 ! L'année dernière, nous avons procédé à un vote basé sur les statistiques des vélos populaires cette année-là, mais cette fois, nous avons simplifié les choses. Donc, pas de données concrètes, de système de vote, de statistiques sociales ou de fantaisie […]
- By Ron BétistPublié le: 9 octobre 2017
Une autre pièce de Droog Moto. Dois-je en dire plus sur Max & Erica ? Nah… Je me suis déjà vanté d'eux dans ceci, ceci, ceci et ce post. Mots de Max: Ce vélo a été construit pour un client de Seattle, WA. Il possédait déjà le vélo donneur et recherchait un café racer de style […]
- By Ron BétistPublié le: 15 août 2017
La Suzuki Inazuma 250 est l'une de ces motos construites dans un but simple : le transport bon marché et efficace d'un seul corps d'un point A à un point B. Rien de plus, rien de moins. Mais si vous regardez bien le vélo, il contient des ingrédients sympas pour vous amuser sur la route. […]
- By Ron BétistPublié le : 14 juillet 2017
La Honda CB750 est l'une de ces motos des jours de gloire qui est personnalisée encore et encore et encore et encore. Parfois, je vois des constructions extrêmement sophistiquées (et compliquées), parfois elles sont plutôt mauvaises. Mais pour construire un vélo cool et personnalisé, la liste des modifications n'a pas […]
- By Ron BétistPublié le : 12 juillet 2017
En novembre 2016, j'ai posté cette belle Suzuki GS550 de Kaspeed Moto. Un croiseur perfectionné restauré et légèrement modifié ("restomod") construit par un père et ses deux fils. Le père Karsten Dressel en est le cerveau et les deux fils sont tous deux des professionnels hautement qualifiés : l'un est diplômé en génie mécanique, […]
- By Ron BétistPublié le: 26 juin 2017
Grzegorz Korczak d'Unikat Motorworks continue de me surprendre avec son extrême variété de constructions. Si certains constructeurs ont tendance à avoir une préférence pour une certaine marque ou un certain type, Grzegorz fonctionne uniquement sur toutes sortes de vélos. Avec une philosophie claire de ses builds « 1 sur 1 », il tend et essaie de […]
- By Ron BétistPublié le: 23 juin 2017
Dès le premier jour où la Ducati Scrambler était sur le marché, il était clair que Ducati s'adressait à un public qui aimerait personnaliser ses motos avec son propre style. Avec une grande variété de modèles de base et une énorme liste de pièces de rechange, la Ducati est facile à personnaliser/personnaliser. (barbu) […]
- By Ron BétistPublié le: 21 juin 2017
Sous le label "si ce n'est pas néerlandais, ce n'est pas grand-chose", Yamaha Motor Pays-Bas et la marque horlogère TW Steel travaillent ensemble pour créer une gamme de motos personnalisées uniques qui sont liées les unes aux autres. Il y a un an, cette collaboration unique a commencé avec cette superbe XV950R personnalisée, construite par les gars […]
- By Ron BétistPublié le: 8 juin 2017
Belle gamine Honda CB450 classique construite par L'établi Garage sur la base d'un bicylindre parallèle de 1975. Après avoir terminé leur projet de café racer CX500, ils recherchaient un style différent, alors quand l'un de leurs clients est arrivé avec un CB450K, il était clair que ce devait être un morveux. Comme la plupart des projets, tout cela […]
- By Ron BétistPublié le: 23 mai 2017
Difficile de définir cette CB750, alors appelons-la (b)ratstyle construite par Hamad Al Romaithi d'Abu Dhabi Depuis son enfance, Hamad était obsédé par les motos, ce qui a été canalisé vers une passion. En 2016, il a lancé un petit magasin appelé Bikers Oasis pour construire des motos et vendre de petites séries de pièces et de vêtements. Cette […]
- By Ron BétistPublié le: 15 mai 2017
C'est toujours cool de pouvoir partager sa passion avec des amis, mais c'est encore mieux de la partager avec son frère, tout comme Blake et Brandon Ellis. Depuis la fin des années 90, ils dirigent un atelier appelé Ellis Brothers Garage en Californie. Blake: "Nous avons commencé par restaurer des muscle cars dans le [...]
- By Ron BétistPublié le: 27 avril 2017
La Honda CB750 est toujours l'une des motos les plus populaires pour les projets personnalisés. C'est une excellente machine, elle a beaucoup de puissance et depuis son introduction en 1969, des milliers et des milliers de produits ont été produits. Jusqu'à ce jour, il existe une énorme base de fans et un énorme marché secondaire pour les pièces. Ce vélo […]
- By Ron BétistPublié le: 19 avril 2017
La dernière poussée dont j'avais besoin pour commencer BikeBrewers.com il y a deux ans était cet incroyable Honda CX500 Cafe Racer de Sacha Lakic. Je pense que ce serait une grande réussite d'égaler une construction comme celle-ci, et j'ai toujours eu une légère préférence par rapport aux CX500 personnalisés. Le vélo que vous voyez à droite […]
- By Ron BétistPublié le: 29 mars 2017
Je me plains généralement de notre saison de conduite de six mois ici en Hollande, mais quand il neige chaque année est une garantie, ce n'est peut-être pas si mal après tout ici. Mais lorsque vous ne pouvez pas rouler en raison de la météo, de belles choses peuvent se produire dans le garage. Le […]
- By Ron BétistPublié le: 23 mars 2017
Les premiers vélos nus à succès ont été lancés dans les années 70. Il y a eu une véritable bataille entre les quatre grandes marques japonaises (ou les quatre grandes si vous voulez ;) sur le marché du vélo nu. Honda avait sa série CB, Kawasaki la série Z, Suzuki la série GT et Yamaha a eu beaucoup de succès avec sa série RD. […]