• By Publié le : 17 novembre 2024

    Il a fallu à Joshua plus de 7 ans et une montagne de travail – sans parler de sa détermination – pour remettre en état de marche cette moto de 60 ans, une BSA Lightning de 1965. Mais après une restauration complète, avec quelques légères retouches personnalisées, la moto est désormais une beauté à regarder et un plaisir à piloter !

  • By Publié le: 20 octobre 2024

    Silver Machine by Jeroen fabrique des selles de moto personnalisées pour des constructeurs renommés, des collectionneurs et toutes sortes d'autres passionnés. Le travail de Jeroen se distingue par sa qualité, sa simplicité et son souci du détail. Les selles Silver Machine sont la preuve que le véritable savoir-faire ne se démode jamais.

  • By Publié le : 21 novembre 2023

    Budweis Custom Indian Motorcycle Show, le seul salon du custom entièrement dédié aux Indian Motorcycles, se prépare pour sa troisième édition, avec des inscriptions ouvertes dès aujourd'hui ! The place to be est České Budějovice – alias Budweis – en République tchèque, du 13 au 16 juin 2024, et vous pouvez pré-enregistrer votre vélo sur www.budweiscustom.show/#BCS24form.

  • By Publié le: 9 juin 2023

    Situé dans un endroit formidable, Tobacco Dock dans le centre de Londres, avec plus de 300 vélos personnalisés du « passé, présent et futur ». Une pléthore de motos, allant de l'avant-guerre, aux choppers, bobbers, caféracers, retro-bikes, mais aussi des enduros et pas mal de vélos électriques. Beaucoup de plaisir du vendredi soir à la fermeture le dimanche après-midi ; il y a plein de choses à faire, des vélos bien sûr, mais aussi des divertissements - musique live, présentations, tables rondes ainsi que de la nourriture et des boissons à gogo.

  • By Publié le: 15 septembre 2022

    Un autre type de construction Maarten Bressers, 30 ans, nous a déjà étonnés avec de magnifiques motos BMW customisées. Bien que sa préférence allait généralement aux twins boxer, l'homme derrière Moto Rebuild a décidé de se lancer dans une aventure sauvage et de s'aventurer dans le monde des moteurs en ligne BMW [...]

  • By Publié le : 20 juillet 2022

    La Kawasaki KZ de France est en pleine mutation. Elle appartient à Sébastien Vernaison, un constructeur de motos de 39 ans qui travaille comme plombier pendant la journée. Mais pendant son temps libre, Sébastien crée de véritables œuvres d'art. Ce qu'il a fait de cette KZ650SR de 1980 n'est rien de moins qu'une [...]

  • By Publié le: 31 mai 2022

    Messieurs, pouvons-nous avoir vos votes s'il vous plaît ? En 2021 le BikeBrewers L'équipe a été invitée par le Café Racer Club Bulgaria à jouer le rôle de juge pour la 2ème édition du Caféracerfest à Kyustendil - Bulgarie. Nous ne savions pas à quoi nous attendre, car c'était la première fois qu'on nous demandait de [...]

  • By Publié le: 14 avril 2022

    Demande populaire Nous avons écrit à plusieurs reprises sur le vénérable Yamaha XV dans nos articles récents et nous ne pouvons pas nous en passer. Pas seulement à cause de l'esthétique cool des V-twins japonais, ou du facteur de désirabilité élevé qu'ils possèdent. Mesdames et messieurs, nous adorons le Yamaha [...]

  • By Publié le: 27 mars 2022

    Des débuts modestes Il y a les boxers BMW, et puis il y a les boxers BMW. La différence ? Eh bien, voilà. Depuis que BMW a présenté sa célèbre configuration bicylindre boxer dans les années 1920, ils avaient la réputation d'être un peu... ennuyeux. C'était jusqu'à ce qu'ils commencent à botter les fesses de la concurrence dans le [...]

  • By Publié le : 8 novembre 2021

    Pas besoin d'introduction Le vénérable Yamaha XT600 n'a pas besoin d'être présenté en ce qui nous concerne. Nous avons couvert un certain nombre de constructions au cours des deux dernières années qui impliquaient une Yamaha XT d'une manière ou d'une autre. Nous pouvons certainement voir une tendance se dessiner ici, et nous l'aimons ! Rencontrez [...]

  • By Publié le : 9 juillet 2021

    Racing Heritage Moto Guzzi existe exactement 100 ans cette année, et c'est une raison de se réjouir. Nous voudrions rendre un hommage particulier aux Moto Guzzi modifiées ici à BikeBrewers. Une Guzzi est une machine intéressante à regarder, et lorsque vous vous asseyez et conduisez sur une, vous remarquerez également que [...]

  • By Publié le: 7 mai 2021

    Nous commençons un nouvel article ici à BikeBrewers, où nous examinons de plus près les personnes qui construisent les motos au lieu de nous concentrer sur une moto en particulier, nous l'appelons : Bike Builder Profile. Et pour la toute première édition de Bike Builder Profile, nous avons un candidat très spécial [...]

  • By Publié le: 9 avril 2021

    Mad Max rencontre The Walking Dead Il y a quelque chose de vraiment intéressant dans les histoires de science-fiction post-apocalyptiques, qu'elles soient écrites ou diffusées à la télévision. Essayer d'imaginer à quoi ressemblerait un futur déformé a alimenté de nombreuses conversations. Il y a 40 ans, c'est Mad Max qui a lancé le mouvement des rat bikes, et il semble que [...]

  • By Publié le: 6 avril 2021

    Suspect inhabituel La Yamaha XS400 n'est pas une moto particulièrement populaire ou connue des motards. Elle a été construite et vendue entre 1978 et 1987, et a en fait été précédée par la XS360. Fortement éclipsée par ses sœurs plus réussies à l'époque, les XT500 et XS650, Yamaha a réussi [...]

  • By Publié le: 4 mars 2021

    Encore une Nous voyons un grand nombre de Triumph modifiées et personnalisées dans notre boîte aux lettres et pour être honnête, nous ne pouvons vraiment pas nous en passer. Au fur et à mesure que nous voyons de plus en plus de constructions Triumph, nos attentes augmentent involontairement vers de nouveaux sommets. Lorsque nous avons reçu pour la première fois les photos de la Triumph Speed ​​Triple, nous avons [...]

  • By Publié le: 2 mars 2021

    La société Harley-Davidson Motorcycle est l'un des plus anciens fabricants de motos au monde. L'un des modèles les plus réussis de l'entreprise est sans aucun doute le Sportster, qui est produit en continu depuis 1957. Il existe d'innombrables modèles Sportster différents, mais tous étaient équipés d'un moteur bicylindre en V refroidi par air à 45 degrés [...]