Mooyong Zeus est le fondateur, propriétaire, concepteur, constructeur et gentil garçon polyvalent de Zeus Customs à Bangkok, en Thaïlande. J'ai rencontré Mooyong pour la dernière fois lors de ma visite avant Covid - j'étais donc très curieux de savoir comment il allait maintenant que la tempête pandémique s'est un peu calmée.

Mooyong a lancé Zeus Customs en 2014, lorsqu'il a décidé que son amour pour les motos - et leur personnalisation - était plus important pour lui que son revenu sécurisé en tant que développeur de logiciels... Il a commencé par personnaliser des vélos Stallion 150cc, des vélos chinois légers très populaires en Thaïlande. , ce sont essentiellement les mêmes vélos que ceux vendus sous la marque Mash en Europe. Son premier atelier n'était qu'une pièce dans un immeuble, mais il a dû chercher un autre endroit très vite car les voisins se sont plaints au propriétaire du bruit… Cela s'est reproduit avec son prochain emplacement, alors il a déménagé dans un grand plus industriel. bâtiment à la périphérie de Bangkok. C'est là que j'ai rencontré Mooyong il y a trois ans. Covid a été une période difficile pour Zeus bien sûr, mais il a survécu ! Après Covid, il a déménagé dans un endroit légèrement plus petit mais plus central dans un joli quartier de Bangkok, où il a maintenant un endroit beaucoup plus intime et vraiment agréable avec une grande salle d'exposition, beaucoup de vélos exposés et des canapés pour se détendre, comme ainsi qu'une cour fabuleuse avec plus de vélos et de tables pour profiter de votre café ou d'un verre…


Compte tenu de son expérience de développeur de logiciels, il n'est pas surprenant que Mooyong soit un utilisateur passionné et expert des médias sociaux. Ses publications sur Instagram sont devenues virales en Thaïlande et peu de temps après, il a reçu des demandes pour personnaliser de plus gros vélos. Après avoir fait une première conversion de style gosse basée sur un brouilleur Ducati pour une femme qui a beaucoup attiré l'attention sur Instagram, la demande a explosé. Pourtant, couper un gros vélo coûteux pour la première fois était un grand pas en avant, alors Mooyong a acheté un Triumph pour travailler d'abord pour lui-même. Mais il n'a coupé le cadre qu'après une forte poussée de sa petite amie !

Alors maintenant, Mooyong fait un maximum de 30 personnalisations complètes par an, pas plus pour maintenir la qualité, ainsi que ses 2 mécaniciens - qu'il a gardés dans le personnel pendant toute la période difficile de Covid.

Zeus personnalise principalement pour les clients thaïlandais et les expatriés de longue durée. Ses clients thaïlandais ont tendance à demander une personnalisation complète, par exemple des café racers, et utilisent ensuite les vélos principalement pour des événements spéciaux et pour décorer leurs maisons. Les expatriés utilisent généralement leurs vélos au quotidien, leurs modifications vont des coureurs de café complets aux brouilleurs - en fonction de leur besoin de confort sur la route... Zeus fait également des conversions plus légères pour les deux groupes, comme juste le guidon et les sièges.
Bien que Mooyong soit très intéressé par l'exportation de ses coutumes, les réglementations des pays de ses clients font souvent obstacle. Mais alors qu'une exportation vers l'Allemagne sert de décoration parce que le propriétaire ne peut pas la faire légaliser, un autre vélo est dans les rues de Moscou, en Russie - car les règles semblent moins strictes là-bas. Il a maintenant un partenaire au Japon spécifiquement pour les Honda Monkeys entièrement personnalisés, qui sont très populaires là-bas.

En ce moment, Zeus convertit 8 Royal Enfield Himalayan en vélos de flat-track prêts pour la compétition, commandés par l'usine qui souhaite ouvrir une école de flat-track en Thaïlande ! Il travaille également avec Suzuki Thaïlande sur une custom complète de café racer pour inspirer plus de clients à acheter ce modèle particulier, et ils prévoient ensuite de le vendre aux enchères…

Aujourd'hui, les principales exportations de Zeus vers l'Europe sont ses sacoches latérales en cuir et ses sangles de réservoir. Les pièces personnalisées sont un peu plus difficiles car les spécifications peuvent différer même pour les mêmes modèles de vélos.
Il vend également pas mal de marchandises aux touristes qui visitent la boutique pour trouver de nouvelles idées ou simplement pour passer du temps. T-shirts, casquettes, tasses, étiquettes de sac, etc. Ce sont tous ses propres créations - des trucs super si vous me le demandez !

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About the Author: Jaco Zijlstra

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Mooyong Zeus est le fondateur, propriétaire, concepteur, constructeur et gentil garçon polyvalent de Zeus Customs à Bangkok, en Thaïlande. J'ai rencontré Mooyong pour la dernière fois lors de ma visite avant Covid - j'étais donc très curieux de savoir comment il allait maintenant que la tempête pandémique s'est un peu calmée.

Mooyong a lancé Zeus Customs en 2014, lorsqu'il a décidé que son amour pour les motos - et leur personnalisation - était plus important pour lui que son revenu sécurisé en tant que développeur de logiciels... Il a commencé par personnaliser des vélos Stallion 150cc, des vélos chinois légers très populaires en Thaïlande. , ce sont essentiellement les mêmes vélos que ceux vendus sous la marque Mash en Europe. Son premier atelier n'était qu'une pièce dans un immeuble, mais il a dû chercher un autre endroit très vite car les voisins se sont plaints au propriétaire du bruit… Cela s'est reproduit avec son prochain emplacement, alors il a déménagé dans un grand plus industriel. bâtiment à la périphérie de Bangkok. C'est là que j'ai rencontré Mooyong il y a trois ans. Covid a été une période difficile pour Zeus bien sûr, mais il a survécu ! Après Covid, il a déménagé dans un endroit légèrement plus petit mais plus central dans un joli quartier de Bangkok, où il a maintenant un endroit beaucoup plus intime et vraiment agréable avec une grande salle d'exposition, beaucoup de vélos exposés et des canapés pour se détendre, comme ainsi qu'une cour fabuleuse avec plus de vélos et de tables pour profiter de votre café ou d'un verre…


Compte tenu de son expérience de développeur de logiciels, il n'est pas surprenant que Mooyong soit un utilisateur passionné et expert des médias sociaux. Ses publications sur Instagram sont devenues virales en Thaïlande et peu de temps après, il a reçu des demandes pour personnaliser de plus gros vélos. Après avoir fait une première conversion de style gosse basée sur un brouilleur Ducati pour une femme qui a beaucoup attiré l'attention sur Instagram, la demande a explosé. Pourtant, couper un gros vélo coûteux pour la première fois était un grand pas en avant, alors Mooyong a acheté un Triumph pour travailler d'abord pour lui-même. Mais il n'a coupé le cadre qu'après une forte poussée de sa petite amie !

Alors maintenant, Mooyong fait un maximum de 30 personnalisations complètes par an, pas plus pour maintenir la qualité, ainsi que ses 2 mécaniciens - qu'il a gardés dans le personnel pendant toute la période difficile de Covid.

Zeus personnalise principalement pour les clients thaïlandais et les expatriés de longue durée. Ses clients thaïlandais ont tendance à demander une personnalisation complète, par exemple des café racers, et utilisent ensuite les vélos principalement pour des événements spéciaux et pour décorer leurs maisons. Les expatriés utilisent généralement leurs vélos au quotidien, leurs modifications vont des coureurs de café complets aux brouilleurs - en fonction de leur besoin de confort sur la route... Zeus fait également des conversions plus légères pour les deux groupes, comme juste le guidon et les sièges.
Bien que Mooyong soit très intéressé par l'exportation de ses coutumes, les réglementations des pays de ses clients font souvent obstacle. Mais alors qu'une exportation vers l'Allemagne sert de décoration parce que le propriétaire ne peut pas la faire légaliser, un autre vélo est dans les rues de Moscou, en Russie - car les règles semblent moins strictes là-bas. Il a maintenant un partenaire au Japon spécifiquement pour les Honda Monkeys entièrement personnalisés, qui sont très populaires là-bas.

En ce moment, Zeus convertit 8 Royal Enfield Himalayan en vélos de flat-track prêts pour la compétition, commandés par l'usine qui souhaite ouvrir une école de flat-track en Thaïlande ! Il travaille également avec Suzuki Thaïlande sur une custom complète de café racer pour inspirer plus de clients à acheter ce modèle particulier, et ils prévoient ensuite de le vendre aux enchères…

Aujourd'hui, les principales exportations de Zeus vers l'Europe sont ses sacoches latérales en cuir et ses sangles de réservoir. Les pièces personnalisées sont un peu plus difficiles car les spécifications peuvent différer même pour les mêmes modèles de vélos.
Il vend également pas mal de marchandises aux touristes qui visitent la boutique pour trouver de nouvelles idées ou simplement pour passer du temps. T-shirts, casquettes, tasses, étiquettes de sac, etc. Ce sont tous ses propres créations - des trucs super si vous me le demandez !

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