Les motos customisées se déclinent sous toutes les formes et dans tous les styles, mais il arrive parfois qu'une d'entre elles ait une véritable histoire. Découvrez Alfonso, une customisation tout à fait extraordinaire – basée sur une BMW R100RT – que Wido Veldkamp de WIMOTO a construite, non seulement pour mettre en valeur son savoir-faire, mais aussi en hommage à son défunt père.
Depuis plus de dix ans, Wido fabrique des pièces de moto personnalisées de précision dans son atelier entièrement équipé, notamment des sous-châssis pour les Café Racer. Mais Wido ne se contente pas de concevoir et de construire des motos : c'est un ingénieur à part entière qui construit aussi les machines qui les fabriquent ! Son atelier regorge de machines CNC et d'autres outils de fabrication qu'il a fabriqués lui-même ou qu'il a fortement modifiés pour répondre à ses besoins.
Après la fin de la pandémie de COVID-19, l'engouement pour les café racers s'est calmé, et il s'est lancé dans la customisation de tous types de motos, comme les bobbers et les scramblers. Il a alors décidé de construire quelque chose de complètement différent : une moto unique qui se démarque.
Voici Alfonso. Ce qui n'était au départ qu'une R100RT négligée est devenu une machine accrocheuse, fabriquée à la main, tout sauf ordinaire.
Wido démonta la vieille Beemer et se mit au travail. À l'avant, il remplaça la fourche d'origine par une fourche à poutre de sa propre conception, soigneusement conçue et fabriquée à la main à partir de tubes robustes. À l'arrière, les choses se compliquèrent encore. Pour installer un pneu arrière plus large, il dut déplacer toute la partie arrière et réaligner l'arbre à cardan, un exploit complexe. Grâce à la conception et à la fabrication en 3D, il créa un remarquable bras oscillant arrière à structure ouverte qui expose la transmission par cardan dans un cadre aux courbes élégantes. Le cadre, les roues et le moteur furent entièrement révisés et thermolaqués en gris chic pour le moteur et les roues, et en bronze éclatant pour le cadre.
Une fois le châssis roulant terminé, il était temps de créer la carrosserie. Et pour concrétiser son imagination, Wido a dû sculpter l'ensemble lui-même. Il a collé des panneaux isolants en mousse, les a sculptés, limés et poncés, puis les a utilisés pour mouler la carrosserie finale en fibre de verre. Le processus a nécessité plus de 1,000 XNUMX heures de travail acharné !
L'Alfonso regorge de détails uniques. Les deux phares sont disposés de chaque côté de la fourche à poutre, recouverts de capuchons en fibre de verre sur mesure, soigneusement façonnés par Wido grâce à la modélisation 3D, au prototypage et au moulage. Le guidon, également fabriqué par nos soins, intègre un tableau de bord imprimé en 3D sur mesure, avec voyants d'avertissement et compteur de vitesse minimaliste.
L'ensemble du vélo a une ambiance industrielle et futuriste, mélangeant l'ingénierie à l'ancienne avec la fabrication moderne.
Alfonso a déjà remporté de nombreux prix, dont celui de « Meilleur Roadster » au Championnat d'Europe de Custombike organisé lors du CUSTOMBIKE-Show de Bad Salzuflen, et a été présenté lors de plusieurs salons moto prestigieux. Mais surtout, il a permis au travail de Wido d'acquérir une reconnaissance accrue, les passionnés de moto du monde entier se tournant vers la personnalisation.
Et le nom Alfonso n'est pas un hasard pour Wido : c'est un hommage à son père, Alfonso. Fervent partisan de son travail, son père passait beaucoup de temps à l'atelier, l'aidant dès qu'il le pouvait. Malheureusement, il est décédé avant que la moto ne soit terminée, et Wido a donc baptisé le projet en son honneur, afin de perpétuer sa mémoire.
L'Alfonso n'est donc pas une simple moto customisée : c'est une création personnelle. Un hommage à un père, une démonstration de savoir-faire artisanal et une preuve que les motos customisées n'ont pas besoin de suivre les tendances pour être exceptionnelles !
