• By Publié le: 16 mars 2022

    Invités réguliers On pourrait croire qu'UNIKAT a un abonnement sur notre plateforme. Il n'en est rien, mais l'équipe polonaise continue de produire de l'art pur que nous ne pouvons tout simplement pas ignorer. Cette fois, il s'agit d'une Moto Guzzi California 2001 de 1100, qui a été transformée d'une belle moto [...]

  • By Publié le : 9 juillet 2021

    Racing Heritage Moto Guzzi existe exactement 100 ans cette année, et c'est une raison de se réjouir. Nous voudrions rendre un hommage particulier aux Moto Guzzi modifiées ici à BikeBrewers. Une Guzzi est une machine intéressante à regarder, et lorsque vous vous asseyez et conduisez sur une, vous remarquerez également que [...]

  • By Publié le: 3 mai 2021

    Si vous voyez cet homme dans la vraie vie, il est assez facile de se sentir intimidé par sa taille, tant en longueur qu'en largeur. Sa longue barbe velue ajoute également à son côté dur. Mais honnêtement, la réalité ne pourrait pas être plus différente. Nick Keen est l'exact opposé de [...]

  • By Publié le: 9 mars 2021

    Attendez, qui ? ARCTOS. Du moins, c'est ce que dit notre traducteur. C'est aussi le nom du tout nouveau groupe qui a émergé d'une petite vallée de la région suisse de l'Emmental. Outre le célèbre fromage, cette région est également connue pour ses ateliers d'artisanat traditionnel, comme [...]

  • By Publié le: 13 juin 2018

    En tant que pilote de Moto Guzzi V7 Racer, les Guzzi attirent toujours mon attention. Cette Moto Guzzi V9 Gannet est une pure racer avec une posture et des proportions serrées. C'est une transformation radicale d'une configuration cruiser décontractée de la moto donatrice Moto Guzzi V9 « Roamer », qui a été conçue en une pure [...]

  • By Publié le: 27 décembre 2017

    Les garçons seront toujours des garçons. En ce qui concerne son passé, Tim Woolener partage un terrain commun avec beaucoup d'entre nous, je suppose. Il a commencé à l'âge de 12 ans en conduisant une mobylette Rayleigh sur un terrain vague près de la maison de son enfance. Cela vous semble familier ? Il a parcouru un long chemin depuis lors [...]

  • By Publié le: 31 octobre 2017

    En tant que pilote de V7, je suis toujours un peu partial lorsqu'il s'agit de Guzzi personnalisées. Alors oui, j'ai été heureux de recevoir cette Moto Guzzi V7 Sport de Shiro Nakajima dans ma boîte de réception. Shiro est le père fondateur de « Ritmo Sonero », un magasin de pièces détachées pour motos au Japon pour les motos européennes. Cette [...]

  • By Publié le: 23 août 2017

    Oui ! Encore une belle création de nos amis de Wrench Kings ! Et c'est une autre belle Moto Guzzi V7. C'est un projet commandé par Vanguard Jeans et les Kings ont travaillé en étroite collaboration avec Gannet Design d'Allemagne. Ulfert Janssen de Gannet : « Pour célébrer le 50e anniversaire de la Moto Guzzi V7 et [...]

  • By Publié le: 21 août 2017

    La Moto Guzzi V7 est l'une des plus belles motos de tous les temps*. L'histoire de la V7 remonte aux années 50 du 20e siècle et les premières machines homologuées pour la route ont été construites pour la police en 1967. Le concept de la moto n'a jamais changé et Moto Guzzi [...]

  • By Publié le: 22 mars 2017

    La semaine dernière, j'ai présenté une incroyable Moto Guzzi Griso Tracker qui était l'une des finalistes du « Seigneur des motos » de Moto Guzzi ; une bataille de motos personnalisées. La Tracker a remporté la 3e manche et j'en ai une autre que j'aimerais vraiment partager avec vous. C'est en fait [...]

  • By Publié le: 13 mars 2017

    Si vous êtes une marque de moto sans bataille de motos personnalisées, vous n'êtes plus à votre place. Ces dernières années, plusieurs marques ont eu leur propre bataille : nous avons eu le Custom Rumble de Ducati, le Project Scout d'Indian et l'Operation Octane de Victory Motorcycles. Moto Guzzi a commencé en 2016 avec « Lord of Bikes » [...]

  • By Publié le : 8 novembre 2016

    La série à succès Moto Guzzi V7 est mise à jour pour l'année modèle 2017 et constitue la troisième véritable mise à jour depuis l'introduction de la « nouvelle » Guzzi V3 (la V7 actuelle est sur le marché depuis presque 7 ans). La V50 Mark III peut se résumer ainsi : plus de puissance, plus de technique, plus de différences entre les modèles. [...]

  • By Publié le: 12 août 2016

    Les gars de Radical Guzzi en Allemagne savent vraiment ce qu'ils font. Plus tôt cette année, ils ont attiré beaucoup d'attention avec leur énorme California 1400 café racer et aujourd'hui, nous avons mis la main sur un nouveau projet d'eux. Pas vraiment rétro, mais pas non plus supersport. C'est une classe à part. Le so [...]

  • By Publié le: 21 juin 2016

    Depuis que la Guzzi V7 dans sa dernière version « rétro » est sortie en 2008, je savais que j'en posséderais moi-même une un jour. Et c'est désormais le cas ; je suis l'heureux propriétaire d'une V2014 Racer 7. Alors oui, j'ai une petite préférence pour la V7... La V7 est une [...]

  • By Publié le: 15 mars 2016

    Si vous aimez les motos italiennes et que vous vivez au Royaume-Uni, vous connaissez sûrement les gars de Moto Strada. Depuis 2004, ils proposent aux passionnés de motos italiennes une large gamme de services. L'une de leurs passions est de construire des motos uniques, avec un fort amour pour la série Moto Guzzi V7 en tant que [...]