- By Jaco ZijlstraPublié le: 31 janvier 2024
« Tricolore » est la dernière création de XTR PEPO, où Pepo Rosell construit des custom extrêmes ! La Tricolore est une moto basée sur Ducati, vêtue des trois couleurs du drapeau italien en hommage à la première Ducati 851 Tricolore. Une construction « à partir de zéro », une collection exquise de composants haute performance, fortement modifiés ou fabriqués maison.
- By Adnane BensalahPublié le: 9 décembre 2022
Une histoire spéciale Il est courant pour nous d'écrire sur une moto avec une histoire spéciale, et d'une certaine manière, elles sont toutes très personnelles. Pourtant, celle-ci est peut-être la moto la plus spéciale que nous ayons couverte jusqu'à présent. C'est l'histoire d'un homme qui ne fait aucun compromis. Controversé [...]
- By Adnane BensalahPublié le: 5 avril 2022
Un monstre magnifique Lorsque Ducati a lancé pour la première fois le vénérable Monster 900 en 1993, il a enflammé le monde ! Je me souviens l'avoir vu pour la première fois à la télévision et avoir été époustouflé par le look brut et « monstrueux » que le constructeur de Bologne a réussi à donner à l'un de ses [...]
- By Ron BétistPublié le : 2 novembre 2021
La Ducati Panthah Revenons d'abord à l'année 1976. À une époque où les bicylindres parallèles de 350 et 500 cm500 de Ducati n'étaient guère un succès marketing, leur fabuleux ingénieur Fabio Taglioni s'est mis à développer une remplaçante. La Pantah 500 est issue de la dernière des motos de course GP1973 de XNUMX. La [...]
- By Adnane BensalahPublié le: 29 avril 2021
Machines exotiques Ducati est connu pour construire certaines des motos les plus esthétiques et les plus performantes au monde. La comparaison avec les constructeurs automobiles italiens tels que Ferrari est facile à faire. En raison de leur héritage de course, les ingénieurs de Ducati savent exactement ce qu'il faut pour créer une machine gagnante en course. Tout cela [...]
- By Ron BétistPublié le: 10 octobre 2018
Si vous pensez que la Ducati Monster 1200R est extrême, jetez un œil à la dernière création de notre ami XTR Pepo. Il a pris la toute nouvelle 1200R et en a créé une version XTR distinctive. Sympa ! Celle-ci est, selon la bonne tradition de XTR, nommée « Il Padrino ». Ducati Monster 1200R [...]
- By Ron BétistPublié le: 23 avril 2018
La scène néerlandaise des motos custom est en pleine croissance. À chaque événement, on voit de nouveaux visages et de nouveaux constructeurs. Cette machine ici provient d'un nouveau talent de la ville et s'appelle Timmer Motorcycles, propriété de Maarten Timmer. Maarten est diplômé en design industriel et travaille comme [...]
- By Ron BétistPublié le: 6 mars 2018
À chaque fois que je reçois un e-mail de Pepo Rosell, alias XTR Pepo, je suis un peu excité. « Qu'a-t-il construit cette fois-ci ?! » C'est toujours une surprise car Pepo ne travaille pas entre les lignes. Chaque machine qui sort de son atelier a un look unique, même s'il est assez clair pour [...]
- By Ron BétistPublié le: 6 février 2018
Tout comme la voiture électrique, la moto électrique devient de plus en plus courante. Nous avons présenté plusieurs projets de véhicules électriques intéressants qui sont proches de la production et de plus en plus de personnes voient les avantages de la moto électrique. Mais un café racer électrique ? WTF ? Bien sûr, ce n'était qu'une question de temps. Mais pour [...]
- By Ron BétistPublié le: 3 octobre 2017
Depuis l'introduction de la Ducati Scrambler, nous avons tous vu qu'il s'agissait d'une plate-forme vraiment cool pour construire des motos personnalisées. Au cours des deux dernières années, j'en ai présenté des dizaines. La Ducati Scrambler, qui se veut hipster (non, je ne change pas les noms comme les spécialistes du marketing l'avaient prévu), est une moto cool de [...]
- By Ron BétistPublié le: 19 septembre 2017
La Ducati 750SS est l'une de ces machines qui ont une longue histoire. Pour la plupart des Ducatistes, c'est une machine désirable, pour d'autres, c'est une machine chère, difficile à piloter et probablement un peu moins rentable que ce à quoi on pourrait s'attendre (à l'époque). Quoi qu'on en dise, elle a certainement quelque chose de magique. [...]
- By Ron BétistPublié le: 30 août 2017
À l'extrémité sud de la Nouvelle-Zélande, à deux pas des Alpes du Sud enneigées, se trouve une petite ville appelée Christchurch. Elle abrite des paysages époustouflants et un gars appelé Lee Cavalier qui aime transformer de bonnes motos solides en café racers. Jusqu'en 2007, Lee n'était pas le type [...]
- By Ron BétistPublié le: 17 août 2017
En tant que constructeur de motos personnalisées, il peut être très délicat de dire qu'une certaine construction est inspirée par quelque chose de légendaire. Il y a de fortes chances que vous passiez à côté de la plaque et que vous receviez beaucoup de critiques. Surtout lorsque vous dites que l'inspiration est venue de la Mustang P51 ; l'intercepteur à longue portée [...]
- By Ron BétistPublié le : 27 juillet 2017
Na heel wat rondgekeken te hebben op beurzen wist ik het : Ik wou een Ducati caferacer Un ami avait des amis qui se trouvaient dans le garage : un demi-vélos Ducati 750 sport van 1989 Ce que pour mon talon était bij een cafaracer was de droite ligne vanaf de réduire de moitié [...]
- By Ron BétistPublié le: 23 juin 2017
Dès le premier jour où la Ducati Scrambler a été commercialisée, il était clair que Ducati visait un public qui souhaitait personnaliser ses motos avec son propre style. Avec une grande variété de modèles de base et une énorme liste de pièces de rechange, la Ducati est facile à personnaliser. (barbu) [...]