XV750

Messieurs, pouvons-nous avoir vos votes s'il vous plaît ? En 2021 le BikeBrewers L'équipe a été invitée par le Café Racer Club Bulgaria à jouer le rôle de juge pour la 2ème édition du Caféracerfest à Kyustendil - Bulgarie. Nous ne savions pas à quoi nous attendre, car c'était la première fois qu'on nous demandait de [...]

Demande populaire Nous avons écrit à plusieurs reprises sur le vénérable Yamaha XV dans nos articles récents et nous ne pouvons pas nous en passer. Pas seulement à cause de l'esthétique cool des V-twins japonais, ou du facteur de désirabilité élevé qu'ils possèdent. Mesdames et messieurs, nous adorons le Yamaha [...]

  Retour au 2020, BikeBrewers ont été invités à participer à la première édition du Café Racer Fest à Kyustendil, en Bulgarie. Malheureusement, le COVID a paralysé le monde et les restrictions de voyage nous ont fait manquer cet événement. Nous avons suivi l'événement sur les réseaux sociaux tandis que l'enthousiasme des participants, des visiteurs et [...]

Je ne peux pas m'en empêcher, mais nous avons reçu une autre superbe Yamaha Virago. Et tout comme la Virago de Bal Deo que j'ai postée la semaine dernière, c'est une XV750. Ce n'est pas fait exprès, c'est juste comme ça qu'ils roulent. Cette moto est construite par Oran, propriétaire de Buriam Siammotor, un concessionnaire de motos à Buriram. Cette moto de taille moyenne [...]

J'ai trouvé une superbe Yamaha XV750 Virago Café Racer par VTR Customs. C'est l'une des versions qu'ils ont présentées à Swiss Moto 2016. J'aime vraiment ce que ces gars font, rappelez-vous la superbe BMW R NineT que nous avons présentée plus tôt.  

La Yamaha Virago est une excellente plate-forme pour construire un café racer. Son énorme bicylindre en V et ses superbes proportions en font un régal pour les yeux lorsqu'il est réduit à l'essentiel. Je devais partager cette superbe œuvre de Diogo Oliveira. Je n'ai pas pu trouver de spécifications, donc [...]

Une Yamaha Virago a une garniture standard encombrante, donc la transformer en café racer demande du courage. Le concepteur de motos Greg Hageman a fait un travail remarquable sur cette XV750. La fourche avant provient d'une Yamaha R2008 de 1. Des amortisseurs Öhlin à l'arrière, et comme vous pouvez le voir, le gros bicylindre en V cache [...]