Suzuki

La Suzuki Inazuma 250 est l'une de ces motos conçues pour un objectif simple : transporter un seul corps de A à B de manière économique et efficace. Rien de plus, rien de moins. Mais si vous regardez bien la moto, elle a des ingrédients sympas pour s'amuser sur la route. [...]

Le couple Max et Erica de Droog Moto est rapidement devenu célèbre grâce à leurs motos customisées. Ils ont ouvert leur boutique l'année dernière et ont livré une poignée de machines au look post-apocalyptique qu'il vaut mieux qualifier de scramblers. Tout a commencé avec cette Honda CM400. Mais ils ne se concentrent pas sur une seule [...]

Je me plains généralement de notre saison de six mois ici en Hollande, mais quand on est assuré d'être bloqué par la neige chaque année, ce n'est peut-être pas si mal après tout ici. Mais quand on ne peut pas rouler à cause du temps, de belles choses peuvent se produire dans le garage. [...]

La Suzuki SV650. Ma première vraie moto (homologuée pour la route). Je me souviens encore du jour où nous avons récupéré cette machine bicylindre en V à demi-carénage et aux lignes nettes. Pas beaucoup de puissance, mais beaucoup de couple et de plaisir pour les pilotes débutants qui aiment avoir un peu plus de « punch » que le quatre cylindres en ligne classique [...]

NCT Motorcycles d'Autriche est en train de devenir l'un de ces « constructeurs bien connus » et ils continuent de produire des motos custom très cool. Dans notre concours photo pour le « meilleur custom de 2016 », ils avaient même 2 motos dans le Top 10. Leur dernière machine, une Ducati 848 radicale, sera bientôt publiée sur BikeEXIF, mais [...]

2017 commence encore un peu à froid avec une autre moto de la fin de l'année dernière. Voici quelques photos d'un café racer sympa basé sur une Suzuki GSX400 Inazuma (version japonaise), construit par GiaMi Motorcycles d'Italie, appelé "The Return". PS : N'oubliez pas de voter pour le meilleur custom de 2016 ! [...]

Si je dis GSX-R ou Gixxer, je parie que vous ne pensez pas aux chemins de terre et à la conduite hors route. Mais Motor più Garage d'Italie change cela en transformant un Gixxer en une sorte de brouilleur. Photo éditée par Inazuma Luke.

Pour expliquer à des non-motocyclistes ce qu'est la conduite d'une moto, on s'engage sur une pente glissante. Demandez à un motocycliste et il y a de fortes chances qu'il vous donne de très nombreuses explications. Certains aiment la vitesse et la performance, d'autres disent que c'est la liberté qu'ils ressentent, d'autres encore aiment être à l'extérieur ou se sentir « en harmonie avec la machine », [...]

On ne voit pas beaucoup de motos custom de petite taille, l'année dernière nous avons présenté une ou deux Honda à petit moteur, mais la plupart des constructeurs choisissent des motos plus grosses à base de 2 ou 4 cylindres. Mais par hasard, je tombe sur cette superbe Suzuki GN125 Street Tracker, construite par un certain « Thomas » de France : [...]

Ma première moto était une Suzuki SV2007s de 650, j'ai vraiment aimé le moteur de ce 2 cylindres torride qui donnait à la moto un énorme facteur de plaisir. Mais il y avait beaucoup de choses que je n'aimais pas : la position de conduite était horrible, la suspension était molle, il n'y avait tout simplement aucune puissance de freinage et [...]

Diamond Atelier est connu pour sa vision claire des motos personnalisées et a créé de véritables chefs-d'œuvre (comme cette BMW R100R que nous avons présentée plus tôt). Le modèle numéro 5 (nom de code DA5) est basé sur une Suzuki DR92 de 650, qui était la monture quotidienne du cofondateur Tom Konecny. La Suzuki DR650 est une véritable moto tout-terrain [...]

Parfois, je tombe sur une moto personnalisée à l'allure cool sans spécifications, tout comme cette Suzuki GSX-R Café Racer des brasseurs allemands de Custom Wolf. Ils ont personnalisé cette GSX-R 1100 en quelque chose de "fort et noir" et l'ont appelé "Espresso".

Bien que nous ayons répertorié la série Suzuki GS sur notre liste de motos de base de café racer populaires, nous ne les voyons pas beaucoup. De nombreux brasseurs choisissent la Honda CB750 au lieu de la Suzuki pour transformer la moto en café racer. OK, avec toutes les pièces de rechange, les mises à niveau de moteur éprouvées et [...]