La Honda CB750, également connu comme le premier super vélo au monde, reste un choix populaire pour les constructeurs de vélos personnalisés. Excellent moteur, bon cadre et spécifications assez puissantes. Tout comme ce '77 CB750 Cafe Racer qui est construit par Moto Hangar. Ils sont spécialisés dans la restauration de motos japonaises et viennent de fabriquer cette superbe CB750 Cafe Racer pour l'un de leurs clients.
Mods:
- Cadre arrière personnalisé
- Siège personnalisé
- Mini phare
- Compteur de vitesse MotoGadget
- MotoGadget mUnité
- Clips avec poignées gainées de cuir
- Fourche avant abaissée (1 pouce)
- Arrière surélevé (1 pouce)
- Silencieux à cône inversé 4 en 1
- Filtres de pod + regarnissage des glucides
- Nouveau maître-cylindre de frein
- Conduites de frein en acier
- Batterie au lithium
- Boutons poussoirs et bascule vintage
- Peinture et détails Porsche «gris lin»
PS. vous pouvez simplement acheter / commander un vélo comme celui-ci sur le Moto Hangar site Internet!
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About the Author: Ron Bétist
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La Honda CB750, également connu comme le premier super vélo au monde, reste un choix populaire pour les constructeurs de vélos personnalisés. Excellent moteur, bon cadre et spécifications assez puissantes. Tout comme ce '77 CB750 Cafe Racer qui est construit par Moto Hangar. Ils sont spécialisés dans la restauration de motos japonaises et viennent de fabriquer cette superbe CB750 Cafe Racer pour l'un de leurs clients.
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- Cadre arrière personnalisé
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- Clips avec poignées gainées de cuir
- Fourche avant abaissée (1 pouce)
- Arrière surélevé (1 pouce)
- Silencieux à cône inversé 4 en 1
- Filtres de pod + regarnissage des glucides
- Nouveau maître-cylindre de frein
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