El Yamaha Virago es un muy popular bicicleta base para un proyecto cafe racer. El creador de esta bicicleta, David Bailey, no solo quería una "voltereta", sino también una bicicleta que se pudiera montar a diario. Encontró un XV920 en mal estado y lo tomó bajo sus alas. Construyó completamente esta bicicleta con sus propias manos, lo que le llevó un año. ¡El resultado es genial!
Modificaciones en Davids Yamaha XV920 Virago Custom:
- 2001 Yamaha R1 Delantero
- Rueda trasera con radios
- Subchasis y guardabarros trasero personalizados
- Asiento individual Biltwell
- Tarozzi retrocede
- Tanque de gas XV750 con grifos de alimentación por gravedad
- Carbohidratos Mikuni VM34
- Faros dobles
- Indicadores de final de barra
- Batería antigravedad
- 1985 motor XV1000
- Sin espejo retrovisor pero algo más fresco: una cámara de visión trasera!
¿De dónde sacaste ese soporte de asiento? He comprado un asiento individual Biltwell y quiero montarlo así.
Hola Bobak,
Es una montura soldada personalizada. ¿Quizás conoces a alguien que pueda hacer esto por ti? No debería ser demasiado difícil para un soldador experimentado. Esto también te da la oportunidad de bajarlo un poco, porque esta bicicleta de David Bailey tiene un soporte un poco alto.
¡Buena suerte!
PD. ¡envíame algunas imágenes de tu bicicleta cuando esté lista!
Sí, conozco a alguien. Eso no debería ser un problema. ¡Gracias por la respuesta rápida!
Les enviaré algunas fotos de la construcción semi terminada una vez que esté armada. No tendrá pintura y todas las campanas y silbidos durante otros 7 meses, pero se verá genial.
Genial, ¡lo espero con ansias!
¡Mantener el buen trabajo!
David Bailey, tu bicicleta es lo que me inspiró a construir. Actualmente estoy trabajando en un 82 XV 750 pero creo que el motor es un 88, jajaja, ¿qué usaste para bloquear los respiraderos por el escape? Realmente me gustaría poder comunicarme con usted mi bicicleta está cerca de estar lista tengo todo listo no hay pintura en el tanque todavía y voy a comenzar con mi arnés de cableado mañana. No soy bueno con esta publicación y todas las cosas tecnológicas. Estoy poniendo mi correo electrónico aquí, por lo que cualquier ayuda con esta compilación sería muy apreciada. Gracias respetuosamente, PETE Delboverlando.
Intenté conectar mis horquillas delanteras Yamaha R06 07-6 a mi 81 xv920 y encontré un problema. ¿Se necesitaba alguna personalización en tu construcción para unirlos correctamente?
El vástago de dirección (husillo) parece ser demasiado grande para el marco. El husillo YZ es un poco demasiado gordo para el marco del XV y las pistas de rodamiento. ¿Tiene alguna referencia de alguien que haya usado este extremo frontal en este marco y lo que tuvo que hacer para que funcionara?
Oye, también hice un cambio delantero R6... El vástago necesita ser reemplazado. Pasé por Cognito Moto, échales un vistazo. Tienen un precio relativamente alto, $ 120 y valen la pena por completo. ¡Excelente servicio al cliente!
Hola, preguntas sobre electricidad... Tengo un café 920 en el que estoy trabajando, ¿la batería usó 8 celdas, 12 celdas? ¿Y enrutarlo hasta el fondo alguna vez le da algún problema de raspado?
Hola Parker, esta bicicleta tiene 12 celdas, pero una de 8 celdas también servirá para encender el gran v-twin. Especialmente para uso ocasional. El de 12 celdas tiene algo más de "reserva" y es más adecuado para el uso diario.
¡Avísanos cuando estés listo y envíanos algunas fotos!
(David Bailey) Hola Parker. Es una batería de 12 celdas. Quité el soporte central y fabricé un soporte de batería. No hay absolutamente ningún problema con el raspado porque la parte inferior del motor es 1/8 de pulgada más baja que la batería. Tuve que hacer un trabajo completo de cableado de adelante hacia atrás y usé una parte de un arnés 85 XV1000.
¡Oye! construcción impresionante, estoy construyendo un 83 xv920 con un estilo similar, pero tengo algunas preguntas,
¿Es un escape MAC 2 en 2?
y que tipo de velocímetro es ese?
Gracias :)
¡Gracias Vince! Sí, es un escape Mac 2 en 2. Era cromado cuando lo compré (odio el cromado), así que lo quité y lo pinté de negro mate. También corté aproximadamente 4 pulgadas de cada uno para aumentar el tono. El velocímetro es un Koso digital.
¿De dónde sacaste la rueda trasera con radios? No encuentro uno que se ajuste a mi XV920
Solo hay una rueda de radios que se ajustará a la parte trasera sin modificaciones, 1984-85 XV700 Virago. Son casi imposibles de encontrar… pero tuve suerte. Recientemente instalé una rueda de radios para la parte delantera de la Yamaha r2001 1, así que ahora estoy rodando con radios delanteros y traseros, pero no estoy revelando información sobre eso en este momento. Veré si Bike Brewers puede actualizar las imágenes en las próximas semanas. Espero que ayude.
DB
Hola David,
¡Estupendo! ¡Una rueda delantera con cordones es el toque final, supongo! ¡Envíame las fotos cuando estés listo para que pueda actualizar la publicación!
Yuri
Hola, me preguntaba qué tenías que hacer para ejecutar esas máquinas virtuales de mikuni.
Hola Jake.
Realmente desearía tener una respuesta corta para ti, pero no es así. No importa qué carbohidratos use, dependiendo de la bicicleta, debe hacer los ajustes adecuados. En mi caso, utilicé los soportes de carburador de serie y fabricé mis propios adaptadores. Mi motor xv1000 requería un avance de sincronización de vacío, por lo que utilicé soportes originales.
¿Sabe qué compensación estableció para la configuración de los radios de la rueda trasera xv700?
Oliver, intenta conseguir una rueda de radios 1984-85 xv700. Encaja directamente en el xv920 sin tener que alterar nada. No podría decirte cómo encaja en los primeros xv750s.
David Bailey, ¡creo que tu bicicleta es increíble! Estoy en el proceso de construir uno. Necesito saber de qué año, marca y modelo, salió la rueda de radios traseros. ¡Gracias!
No importa .. da !! ¡Si hubiera seguido leyendo, habría visto que es un XV700! ¡Ahora tengo! Pero gracias!
Tengo un 82 750. ¿Crees que la rueda 84-85 700 funcionará en la mía?
Gracias por el cumplido James. Es posible que desee revisar el brazo oscilante trasero porque podría estar ligeramente descentrado en comparación con el vx920. No estoy tan familiarizado con el xv750.
¿Se colocan neumáticos de 150/90/15 sin mecanizar?
¿No interfiere con el eje de transmisión?
Me encanta la construcción y tengo curiosidad por saber qué configuración de cámara trasera usaste. Estoy en el mercado por una cámara / monitor pero no puedo encontrar un monitor pequeño y limpio que me haya gustado
Oye, ¿tienes un enlace para tu configuración trasera? Me gusta que esté cerca o en la posición original. He estado buscando algo similar.