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La Yamaha Virago es cada vez más popular como bicicleta base para los corredores de café. A pesar de las extrañas líneas de la máquina original, se puede convertir en algo hermoso. Y una de las mejores partes del Virago es el potente motor V-twin. Lo bueno para nosotros es que Yamaha produjo decenas de miles de Virago en los años 80 y 90 y que puedes comprarlos a precios razonables.

Kurt von Blanckensee, el propietario de Moto-Von con sede en Morgantown (WV, EE. UU.) Decidió convertir un viejo Virago en un XV920 Café Racer. Este es el resultado:

Virago XV920 Café Racer

Virago XV920 Café Racer 2

Virago XV920 Café Racer 3

Virago XV920 Café Racer 4

Virago XV920 Café Racer 5

Virago XV920 Café Racer 1

Modificaciones:

  • Nuevo motor de arranque (un problema conocido de los Virago)
  • Embrague nuevo
  • Submarco personalizado
  • Unidad M de Motogadget
  • Batería antigravedad
  • Tanque de gasolina NOS Mojave
  • Asiento personalizado
  • Amortiguador trasero Hagon
  • Resortes delanteros progresivos
  • Escape 2 en 1 personalizado
  • Clips de Tarrozi
  • Palancas Magura
  • Estriberas traseras JM
  • Neumáticos Dunlop 404
  • Faro Moto Guzzi
  • Guardabarros delantero Ducati
  • Velocímetro de Dime City
  • Mucha pintura y recubrimiento en polvo.

Imágenes de detalle:

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By Publicado el: 11 de enero de 2016Categorías: corredor del café0 Comentarios en Yamaha XV920 Café Racer de Moto-VonTags: , , Lectura de 1.2 minVistas: 700

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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La Yamaha Virago es cada vez más popular como bicicleta base para los corredores de café. A pesar de las extrañas líneas de la máquina original, se puede convertir en algo hermoso. Y una de las mejores partes del Virago es el potente motor V-twin. Lo bueno para nosotros es que Yamaha produjo decenas de miles de Virago en los años 80 y 90 y que puedes comprarlos a precios razonables.

Kurt von Blanckensee, el propietario de Moto-Von con sede en Morgantown (WV, EE. UU.) Decidió convertir un viejo Virago en un XV920 Café Racer. Este es el resultado:

Virago XV920 Café Racer

Virago XV920 Café Racer 2

Virago XV920 Café Racer 3

Virago XV920 Café Racer 4

Virago XV920 Café Racer 5

Virago XV920 Café Racer 1

Modificaciones:

  • Nuevo motor de arranque (un problema conocido de los Virago)
  • Embrague nuevo
  • Submarco personalizado
  • Unidad M de Motogadget
  • Batería antigravedad
  • Tanque de gasolina NOS Mojave
  • Asiento personalizado
  • Amortiguador trasero Hagon
  • Resortes delanteros progresivos
  • Escape 2 en 1 personalizado
  • Clips de Tarrozi
  • Palancas Magura
  • Estriberas traseras JM
  • Neumáticos Dunlop 404
  • Faro Moto Guzzi
  • Guardabarros delantero Ducati
  • Velocímetro de Dime City
  • Mucha pintura y recubrimiento en polvo.

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[su_custom_gallery source=”media: 1827,1825,1824,1823″ link=”lightbox” title=”nunca ”]
By Publicado el: 11 de enero de 2016Categorías: corredor del café0 Comentarios en Yamaha XV920 Café Racer de Moto-VonTags: , , Lectura de 1.2 minVistas: 700

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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