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La Yamaha Virago es cada vez más popular como bicicleta base para los corredores de café. A pesar de las extrañas líneas de la máquina original, se puede convertir en algo hermoso. Y una de las mejores partes del Virago es el potente motor V-twin. Lo bueno para nosotros es que Yamaha produjo decenas de miles de Virago en los años 80 y 90 y que puedes comprarlos a precios razonables.
Kurt von Blanckensee, el propietario de Moto-Von con sede en Morgantown (WV, EE. UU.) Decidió convertir un viejo Virago en un XV920 Café Racer. Este es el resultado:
Modificaciones:
- Nuevo motor de arranque (un problema conocido de los Virago)
- Embrague nuevo
- Submarco personalizado
- Unidad M de Motogadget
- Batería antigravedad
- Tanque de gasolina NOS Mojave
- Asiento personalizado
- Amortiguador trasero Hagon
- Resortes delanteros progresivos
- Escape 2 en 1 personalizado
- Clips de Tarrozi
- Palancas Magura
- Estriberas traseras JM
- Neumáticos Dunlop 404
- Faro Moto Guzzi
- Guardabarros delantero Ducati
- Velocímetro de Dime City
- Mucha pintura y recubrimiento en polvo.
Imágenes de detalle:
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