Yamaha XJR1300 Café Racer

Cuando publiqué un breve video de este Yamaha XJR1300 Cafe Racer en nuestro página de Facebook antes, obtuvo vistas, me gusta y compartidos masivos, así que me complace finalmente presentar esta bicicleta en BikeBrewers. Está construido por Dawid Kazmierkowski, que vive en la periferia de Polonia. Dawid (1991) ha trabajado con máquinas de dos ruedas la mayor parte de su vida. Desde hace un par de años, tiene un pequeño taller donde repara motos. Hace un tiempo fue mordido por el corredor del café Bug y nació la idea de construir el suyo propio.

El XJR1300 es una plataforma que ha sido utilizada por todo tipo de constructores, con una amplia variedad de creaciones. He presentado un par de XJR1300 antes, comprobar 'm out aquí. 

Pero el comienzo de esta historia tiene un borde oscuro. Cuando Dawid estaba trabajando en el motor, tuvo una fuga de gasolina y en una fracción de segundo se desató un gran incendio. Dawid se lastimó bastante e incluso antes de que pudiera comenzar a trabajar en la bicicleta, primero tuvo que trabajar en su recuperación. Después de un año más o menos, pudo continuar con su proyecto, con un resultado muy positivo.

¡SONIDO XJR1300 Cafe Racer!

Oh, sí, y deberías ver a esta belleza corriendo…:

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Dawid quería convertir la XJR en una bicicleta elegante y de alto rendimiento como un tributo al 60 aniversario de Yamaha en 2015. La paleta de colores y las rayas clásicas en bloques subrayan el guiño al pasado. Para mejorar el manejo del mastodonte de 1300 cc, bastante voluminoso, montó un conjunto de amortiguadores traseros Öhlins. Para alinear la parte delantera con la trasera, utilizó una parte delantera GSX-R750 K4 con líneas de freno de acero y una bomba de freno GSX-R1000 K7. El faro viene de una tienda local y Dawid reemplazó la bombilla habitual con una versión LED. El velocímetro se encargó a Louis.de, al igual que los espejos del extremo de la barra. La luz trasera con intermitentes integrados proviene de Highsider. El hermoso asiento cafe racer que se adapta perfectamente a la posición de la máquina se crea desde cero, al igual que el guardabarros delantero y el sistema de escape.

Al final, la creación de Dawids realmente se destaca. No puedo señalar el punto óptimo exacto, pero la moto tiene algo especial, supongo. Y mucho menos el extraño accidente al comienzo del proyecto. Por cierto, Dawid está bien y ya está trabajando en un nuevo proyecto: ¡otro XJR!