Yamaha TRX850 Café Racer

No era ningún secreto que el Yamaha TRX850 estaba destinado a competir directamente con la Ducati 900SS. Al igual que el Duc, el TRX850 tenía un motor de 2 cilindros en un marco de tubo, una posición de conducción deportiva y un carenado de bikini. Lo más emocionante del TRX fue su motor. Se basó en la Yamaha TDM850 y tenía 5 válvulas por cilindro (3 de entrada y 2 de salida), pero la TRX fue la primera motocicleta de producción con una manivela de 270 ° (o 90 ° si lo prefiere) con la tecnología llamada "crossplane". Con esto, el gemelo paralelo produjo el sonido y la sensación de un V-twin. Una tecnología que Yamaha también utilizó para Yamaha XSR700 lo que resulta en una gran banda de potencia. Los de 80 CV y ​​85 Nm están disponibles a muy bajas revoluciones por minuto.

A diferencia de la 900SS, la TRX no fue un gran éxito de ventas, pero entre los amantes de las motocicletas, la motocicleta es considerada uno de los "secretos mejor guardados" y una "joya olvidada". Fabricante de muebles a medida seb hippersona de Londen tenía el mismo amor por la TRX y decidió construir su propia TRX850 Cafe Racer. ¡Mira y disfruta! La bicicleta se mostró al público en Bike Shed London en 2015.