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Codificador Yamaha SR125Hoy recibí un correo electrónico de Grzegorz Korczak de único (¡Gracias amigo!) con un montón de fotos de su reciente proyecto terminado: un Scrambler SR125 de Yamaha personalizado llamado “Clockwork Orange”. Conocemos a Grzegorz por una característica anterior aquí en el blog, un Honda genial CB550 SL personalizado.

Al igual que la Honda, esta Yamaha está repleta de piezas fabricadas a mano de alta calidad con un increíble ojo para los detalles.

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Palabras de Grzegorz:

Como puede ver en las imágenes, construimos esta motocicleta desde cero. El diseño (basado en el tanque de GN de ​​Suzuki) y las condiciones / soluciones técnicas están lejos del original (eche un vistazo al original para comparar) como luces LED, etc. Yamaha XS 125 originalmente tiene un excelente motor de 12 HP, decidimos usar un filtro de aire K&N y un escape de acero inoxidable hecho a mano que ofrece un aspecto agradable y un sonido de graves increíble (eufónico ... no demasiado alto ) - para aumentar la potencia y la aceleración. No nos olvidamos del perfecto equilibrio y geometría de manejo para mejorar el estilo deportivo, por lo que reconstruimos la suspensión en el basculante monoamortiguador y amamos el punto central del peso.

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Eliminamos la pintura vieja del marco con un cepillo de alambre manual y luego usamos pintura en polvo transparente. Tren motriz, aceite, filtros nuevos y la batería de motocicleta más liviana del mundo de Shorai, para que la conducción sea muy rápida. También utilizamos un manillar de aluminio estilo enduro con puños Bitwell para una mejor sensación y comodidad. Debido a que la seguridad es muy importante para UNIKAT, elegimos neumáticos Hindenau y un enorme disco de freno perforado.

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Yamaha SR125 Scrambler 2

By Publicado el: 26 de abril de 2016Categorías: corredor del café0 Comentarios en Yamaha SR125 Scrambler “La naranja mecánica” de UnikatTags: Lectura de 1.7 minVistas: 632

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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