Introducción
Con este primer post presentamos a nuestro nuevo corresponsal en la Costa Oeste.
Sí, es otro holandés que ha decidido explorar el mundo más allá de los diques que rodean Holanda. Hace poco le presentamos a Daan Staffhorst, residente en la Costa Este, un primer informe sobre su Aventura en Alaska.

Mordido por el gusanillo de las motos en Asia, nuestro nuevo reportero Koen Theeuwes se inquietó, hizo una pausa en su carrera y se mudó a Estados Unidos.
Actualmente reside en California, tiene planes de dirigirse al sur siguiendo la Carretera Panamericana.
Dejamos que él se presente a sí mismo y su motivación para su viaje.
Equipo editorial.

Acerca de Koen Theeuwes
Permítanme comenzar con una breve introducción sobre mí, antes de pasar a los temas importantes.
Mi nombre es Koen, un nombre típico holandés (supongo que mis padres nunca quisieron que me fuera al extranjero), pero aun así, como significa "valiente", es un nombre que llevo con orgullo. Nací y crecí en los Países Bajos. Estudié Negocios y Finanzas, que aún amo, pero hace alrededor de 10 años descubrí mi mayor interés: las personas y sus diferentes culturas.

Solo una cosa te permite experimentar a las personas y sus culturas al máximo; de viaje. Así que esto es lo que decidí hacer. Ahora puede que pienses para ti mismo: 'Estoy en un maldito blog de motos, qué me importa este tipo amando a la gente, quiero el olor a gasolina y los motores rugiendo'. Buen pensamiento, quédatelo, llegaremos allí en un segundo.

¿Cómo nació este sueño?
Durante mis estudios en Rotterdam, hice un intercambio en Estambul y una pasantía en Nigeria.
Eso alimentó mi 'pasión por los viajes' (terrible término, estoy de acuerdo) aún más. Entonces, antes de comenzar a trabajar en el sector de la consultoría, viajé por el sudeste asiático durante 6 meses y viví la vida. Aquí es donde comenzó mi amor por las dos ruedas. Después de alquilar todas las motos en Tailandia, Malasia, Filipinas, Myanmar e Indonesia, llegué a Vietnam.

Mis bicicletas asiáticas
Por $ 250 compré una versión china de un Honda Win. Nada menos que 110 cc de pura potencia y belleza (..). ¿Quién necesita una licencia, un seguro o lecciones? ¡Yo no!

Lo monté desde Ho Chi Minh por el delta del Mekong y volví a subir hasta Hanoi. Después de estos 4000 km / 2500 millas quedé enganchado.
La moto iba a ser mi medio de transporte para explorar el mundo.

De vuelta en holanda
En retrospectiva, andar en Vietnam sin ninguna preparación, por supuesto, fue bastante irresponsable (lo siento, mamá, hablaremos de esto más adelante). Así que al volver a casa recuperé mis sentidos y decidí obtener una licencia. Por supuesto, también tengo una bicicleta. Mi segundo amor fue una Kawasaki CSR 305 personalizada. No era rápida, pero se veía increíble y sonaba aún mejor.

Mientras viajaba en Vietnam me prometí a mí mismo que haría un gran viaje en moto antes de cumplir los 30. Cuando me enteré de la Carretera Panamericana supe al instante que esta sería la siguiente.

Encontrar el momento adecuado
Pero como con la mayoría de los sueños, la vida normal se interpuso en el camino. Mi carrera iba bien y realmente disfrutaba lo que hacía (después de Consulting trabajé para Kraft Heinz, ¿a quién no le gusta vender Ketchup?). Sin embargo, la picazón por un viaje de aventura seguía aumentando.
Pero, ¿cuándo es el momento adecuado? Una cosa que aprendí: nunca hay un buen momento. Solo tienes que ir a por ello. Afortunadamente logré encontrar una tragamonedas que era menos "mala" que otras. La planificación real comenzó en febrero (2021), le informé a mi empleador en abril que necesitaba un año libre y decidí irme en septiembre.

¡Finalmente iba a hacerlo! Quizá no terminar antes de cumplir los 30, pero empezar, ¡seguro!

Preparativos
En la vida diaria soy muy organizado, pero cuando viajo me gusta ir sin un plan tanto como sea posible.
Había algunas cosas que requerían mi atención:
1. COVID: necesitaba esperar las vacunas, de ahí mi fecha de baja en septiembre. De lo contrario, habría comenzado en Alaska en julio.
2. Ruta: quería asegurarme de que fuera posible andar en bicicleta todo el camino. Resulta que no lo es. Pero hay soluciones
3. Motocicleta: ¿pude conducir legalmente una motocicleta en todos los países de mi ruta? Con un vehículo americano, sí. Cualquier vehículo latino / sudamericano probablemente generaría preguntas de los funcionarios fronterizos en algún momento. Esto también concluyó mi país de partida.
4. Punto de partida: tengo un buen amigo en Vancouver (estado de Washington, justo al norte de Portland) que también anda en bicicleta. Pensé que sería útil comenzar en algún lugar donde tuviera una 'guía'
5. Otras 'trivialidades': seguro, vacunas, equipaje, visas, otros documentos, etc. No entraré en detalles aburridos aquí, pero encuentre mis datos de contacto a continuación si tiene alguna pregunta.

En mi próximo blog, escribiré sobre mi llegada a los EE. UU. y todos los obstáculos que tuve que superar para comenzar a montar. Adelanto: fue un éxito, mira mi monstruo a continuación. ¡Manténganse al tanto!

Contacto
Por demanda popular.. :-) ..Empecé a usar Instagram.
Por favor siéntete libre de seguir @koentheeuwes
Si tiene preguntas más específicas, puede comunicarse por correo electrónico: koen.theeuwes@gmail.com. (¡Feliz de responder o ayudar!)

By Publicado el: 9 de enero de 2022Categorías: Artículos, Travesura de la motocicleta, Estilo de vida Petrolhead1 Comentario en viaje panamericanoTags: , , Lectura de 5 minVistas: 649

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

un comentario

  1. Moe Febrero 16, 2022 7 en: 37 pm - Responder

    Solo me preguntaba su ubicación actual y cómo van los cruces fronterizos; Saldré del suroeste de Ontario a mediados de octubre de 2022; espero estar en Bogotá a mediados de diciembre.

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Introducción
Con este primer post presentamos a nuestro nuevo corresponsal en la Costa Oeste.
Sí, es otro holandés que ha decidido explorar el mundo más allá de los diques que rodean Holanda. Hace poco le presentamos a Daan Staffhorst, residente en la Costa Este, un primer informe sobre su Aventura en Alaska.

Mordido por el gusanillo de las motos en Asia, nuestro nuevo reportero Koen Theeuwes se inquietó, hizo una pausa en su carrera y se mudó a Estados Unidos.
Actualmente reside en California, tiene planes de dirigirse al sur siguiendo la Carretera Panamericana.
Dejamos que él se presente a sí mismo y su motivación para su viaje.
Equipo editorial.

Acerca de Koen Theeuwes
Permítanme comenzar con una breve introducción sobre mí, antes de pasar a los temas importantes.
Mi nombre es Koen, un nombre típico holandés (supongo que mis padres nunca quisieron que me fuera al extranjero), pero aun así, como significa "valiente", es un nombre que llevo con orgullo. Nací y crecí en los Países Bajos. Estudié Negocios y Finanzas, que aún amo, pero hace alrededor de 10 años descubrí mi mayor interés: las personas y sus diferentes culturas.

Solo una cosa te permite experimentar a las personas y sus culturas al máximo; de viaje. Así que esto es lo que decidí hacer. Ahora puede que pienses para ti mismo: 'Estoy en un maldito blog de motos, qué me importa este tipo amando a la gente, quiero el olor a gasolina y los motores rugiendo'. Buen pensamiento, quédatelo, llegaremos allí en un segundo.

¿Cómo nació este sueño?
Durante mis estudios en Rotterdam, hice un intercambio en Estambul y una pasantía en Nigeria.
Eso alimentó mi 'pasión por los viajes' (terrible término, estoy de acuerdo) aún más. Entonces, antes de comenzar a trabajar en el sector de la consultoría, viajé por el sudeste asiático durante 6 meses y viví la vida. Aquí es donde comenzó mi amor por las dos ruedas. Después de alquilar todas las motos en Tailandia, Malasia, Filipinas, Myanmar e Indonesia, llegué a Vietnam.

Mis bicicletas asiáticas
Por $ 250 compré una versión china de un Honda Win. Nada menos que 110 cc de pura potencia y belleza (..). ¿Quién necesita una licencia, un seguro o lecciones? ¡Yo no!

Lo monté desde Ho Chi Minh por el delta del Mekong y volví a subir hasta Hanoi. Después de estos 4000 km / 2500 millas quedé enganchado.
La moto iba a ser mi medio de transporte para explorar el mundo.

De vuelta en holanda
En retrospectiva, andar en Vietnam sin ninguna preparación, por supuesto, fue bastante irresponsable (lo siento, mamá, hablaremos de esto más adelante). Así que al volver a casa recuperé mis sentidos y decidí obtener una licencia. Por supuesto, también tengo una bicicleta. Mi segundo amor fue una Kawasaki CSR 305 personalizada. No era rápida, pero se veía increíble y sonaba aún mejor.

Mientras viajaba en Vietnam me prometí a mí mismo que haría un gran viaje en moto antes de cumplir los 30. Cuando me enteré de la Carretera Panamericana supe al instante que esta sería la siguiente.

Encontrar el momento adecuado
Pero como con la mayoría de los sueños, la vida normal se interpuso en el camino. Mi carrera iba bien y realmente disfrutaba lo que hacía (después de Consulting trabajé para Kraft Heinz, ¿a quién no le gusta vender Ketchup?). Sin embargo, la picazón por un viaje de aventura seguía aumentando.
Pero, ¿cuándo es el momento adecuado? Una cosa que aprendí: nunca hay un buen momento. Solo tienes que ir a por ello. Afortunadamente logré encontrar una tragamonedas que era menos "mala" que otras. La planificación real comenzó en febrero (2021), le informé a mi empleador en abril que necesitaba un año libre y decidí irme en septiembre.

¡Finalmente iba a hacerlo! Quizá no terminar antes de cumplir los 30, pero empezar, ¡seguro!

Preparativos
En la vida diaria soy muy organizado, pero cuando viajo me gusta ir sin un plan tanto como sea posible.
Había algunas cosas que requerían mi atención:
1. COVID: necesitaba esperar las vacunas, de ahí mi fecha de baja en septiembre. De lo contrario, habría comenzado en Alaska en julio.
2. Ruta: quería asegurarme de que fuera posible andar en bicicleta todo el camino. Resulta que no lo es. Pero hay soluciones
3. Motocicleta: ¿pude conducir legalmente una motocicleta en todos los países de mi ruta? Con un vehículo americano, sí. Cualquier vehículo latino / sudamericano probablemente generaría preguntas de los funcionarios fronterizos en algún momento. Esto también concluyó mi país de partida.
4. Punto de partida: tengo un buen amigo en Vancouver (estado de Washington, justo al norte de Portland) que también anda en bicicleta. Pensé que sería útil comenzar en algún lugar donde tuviera una 'guía'
5. Otras 'trivialidades': seguro, vacunas, equipaje, visas, otros documentos, etc. No entraré en detalles aburridos aquí, pero encuentre mis datos de contacto a continuación si tiene alguna pregunta.

En mi próximo blog, escribiré sobre mi llegada a los EE. UU. y todos los obstáculos que tuve que superar para comenzar a montar. Adelanto: fue un éxito, mira mi monstruo a continuación. ¡Manténganse al tanto!

Contacto
Por demanda popular.. :-) ..Empecé a usar Instagram.
Por favor siéntete libre de seguir @koentheeuwes
Si tiene preguntas más específicas, puede comunicarse por correo electrónico: koen.theeuwes@gmail.com. (¡Feliz de responder o ayudar!)

By Publicado el: 9 de enero de 2022Categorías: Artículos, Travesura de la motocicleta, Estilo de vida Petrolhead1 Comentario en viaje panamericanoTags: , , Lectura de 5 minVistas: 649

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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  1. Moe Febrero 16, 2022 7 en: 37 pm - Responder

    Solo me preguntaba su ubicación actual y cómo van los cruces fronterizos; Saldré del suroeste de Ontario a mediados de octubre de 2022; espero estar en Bogotá a mediados de diciembre.

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