En un cobertizo muy lejano
Recibimos solicitudes de todo el mundo para escribir publicaciones sobre compilaciones.
¡Sin embargo, nunca antes habíamos recibido un correo electrónico desde Siberia!

Nikita (¡no, no la de Elton John!), El propietario de KrikMoto se acercó a nosotros a través de Instagram y nos presentó el Honda que había producido como primer proyecto.
La idea había ido madurando en el cerebro de nuestro nuevo amigo ruso durante los últimos cuatro años. Hace unos dos años decidió ir a por ello y se compró la Honda CB1993 Super Four de 400.

Paso 1: compra una bicicleta
Adquirir la bicicleta le costó $ 1.000 para empezar.
Hm, mientras estaba en el tema de la salida, la moto demostró estar en muy malas condiciones cuando la consiguió. Esto significaba que tenía que hacer un trabajo importante antes de que pudiera comenzar a trabajar en la personalización de su caféracer.

Si vives en una parte del mundo que tiene un clima tan duro como en su tierra natal, no te asustas fácilmente con contratiempos menores. Simplemente arremangarse y ponerse manos a la obra.
Lo único en lo que Nikita estaba trabajando era en la imagen clara en su mente de cómo debería resultar la bicicleta al final. Pero incluso esa imagen se volvió un poco borrosa a veces, ya que estaba luchando para enfrentarse a problemas técnicos en el camino.

Construido, no comprado
Ni siquiera se alejó de crear muchos elementos desde cero, incluido el asiento. Para esta parte en particular, tuvo que pedir ayuda externa, ya que su madre se había olvidado de enseñarle a trabajar con la máquina de coser.

Algunas de las otras tareas en las que se enfocó fueron ejercicios como modificar el sistema de admisión reemplazando la caja de aire con cuatro filtros de aire K&N con resistencia cero, cambiar el bastidor auxiliar, reemplazar el tablero, los escudos laterales y la suspensión trasera.
Como su padre no se olvidó de iniciarlo en los secretos de la soldadura, Nikita también se encargó de producir un nuevo sistema de escape. Nada mal para un primer proyecto.

El primer amor
Respondiendo a nuestra pregunta qué es lo que más le gusta de la bicicleta, responde sonriendo: “Todo”. Continuando: “Quizás esto se deba a que es el primogénito”.
Afortunadamente para él, logró vender la bicicleta rápidamente y está seguro de que su nuevo propietario ahora es un hombre feliz que recorre la Tundra en la lejana Siberia. Desafortunadamente para nosotros, no hubo tiempo suficiente para proporcionar un conjunto de imágenes decente, por lo que tenemos que ver con las pocas que nos enviaron.

Sin embargo, para compensar la selección mínima, nos envió un video de buen gusto.

[su_youtube url=”https://youtu.be/Fd4YCOvICFs” width=”800″ title=”KrikMoto's Honda CB400 Super Four”]

¡Adelante y hacia arriba!
Aún así, creemos que esto es suficiente para esperar ansiosamente noticias de un próximo proyecto. Hemos visto algunas instantáneas de cosas interesantes por venir.
Cerrando con las famosas últimas palabras del constructor ruso sobre su motivación para comenzar a construir:
“Al andar en bicicleta, debes saborear la sensación del paseo. Si tienes la suerte de montar una bicicleta personalizada, ¡la sensación se multiplica! "

Detalles del constructor:
Constructor: KrikMoto - Nikita
correo electrónico: krikunov_n@mail.ru
Instagram
Facebook

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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En un cobertizo muy lejano
Recibimos solicitudes de todo el mundo para escribir publicaciones sobre compilaciones.
¡Sin embargo, nunca antes habíamos recibido un correo electrónico desde Siberia!

Nikita (¡no, no la de Elton John!), El propietario de KrikMoto se acercó a nosotros a través de Instagram y nos presentó el Honda que había producido como primer proyecto.
La idea había ido madurando en el cerebro de nuestro nuevo amigo ruso durante los últimos cuatro años. Hace unos dos años decidió ir a por ello y se compró la Honda CB1993 Super Four de 400.

Paso 1: compra una bicicleta
Adquirir la bicicleta le costó $ 1.000 para empezar.
Hm, mientras estaba en el tema de la salida, la moto demostró estar en muy malas condiciones cuando la consiguió. Esto significaba que tenía que hacer un trabajo importante antes de que pudiera comenzar a trabajar en la personalización de su caféracer.

Si vives en una parte del mundo que tiene un clima tan duro como en su tierra natal, no te asustas fácilmente con contratiempos menores. Simplemente arremangarse y ponerse manos a la obra.
Lo único en lo que Nikita estaba trabajando era en la imagen clara en su mente de cómo debería resultar la bicicleta al final. Pero incluso esa imagen se volvió un poco borrosa a veces, ya que estaba luchando para enfrentarse a problemas técnicos en el camino.

Construido, no comprado
Ni siquiera se alejó de crear muchos elementos desde cero, incluido el asiento. Para esta parte en particular, tuvo que pedir ayuda externa, ya que su madre se había olvidado de enseñarle a trabajar con la máquina de coser.

Algunas de las otras tareas en las que se enfocó fueron ejercicios como modificar el sistema de admisión reemplazando la caja de aire con cuatro filtros de aire K&N con resistencia cero, cambiar el bastidor auxiliar, reemplazar el tablero, los escudos laterales y la suspensión trasera.
Como su padre no se olvidó de iniciarlo en los secretos de la soldadura, Nikita también se encargó de producir un nuevo sistema de escape. Nada mal para un primer proyecto.

El primer amor
Respondiendo a nuestra pregunta qué es lo que más le gusta de la bicicleta, responde sonriendo: “Todo”. Continuando: “Quizás esto se deba a que es el primogénito”.
Afortunadamente para él, logró vender la bicicleta rápidamente y está seguro de que su nuevo propietario ahora es un hombre feliz que recorre la Tundra en la lejana Siberia. Desafortunadamente para nosotros, no hubo tiempo suficiente para proporcionar un conjunto de imágenes decente, por lo que tenemos que ver con las pocas que nos enviaron.

Sin embargo, para compensar la selección mínima, nos envió un video de buen gusto.

[su_youtube url=”https://youtu.be/Fd4YCOvICFs” width=”800″ title=”KrikMoto's Honda CB400 Super Four”]

¡Adelante y hacia arriba!
Aún así, creemos que esto es suficiente para esperar ansiosamente noticias de un próximo proyecto. Hemos visto algunas instantáneas de cosas interesantes por venir.
Cerrando con las famosas últimas palabras del constructor ruso sobre su motivación para comenzar a construir:
“Al andar en bicicleta, debes saborear la sensación del paseo. Si tienes la suerte de montar una bicicleta personalizada, ¡la sensación se multiplica! "

Detalles del constructor:
Constructor: KrikMoto - Nikita
correo electrónico: krikunov_n@mail.ru
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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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