Ferry MotoGuzzi Heusden 15082018_7Dirigiendo una tienda desde el cobertizo

Hemos estado siguiendo a Ferry Westerlaken durante bastante tiempo. No tanto por sus desgarradoras habilidades, sino más desde una perspectiva empresarial. El corre ace-caferacerparts, una tienda en línea de su ciudad natal Dussen en los Países Bajos, donde puedes comprar muchos artículos interesantes para tus proyectos de bicicletas. Su tienda se volvió aún más interesante cuando se convirtió en el agente de esos encantadores  Asientos Vonzeti.

Carreras y equitación

Pero como piloto y constructor, Ferry también ha dejado su huella. Como reductor de cuarta generación, se inició en los humos de dos tiempos a la temprana edad de ocho años. Sus padres lo llevaron al famoso TT holandés en Assen, algo que esperaba con ansias todos los años a partir de entonces.

Con todo este 'adoctrinamiento', no es de extrañar que también comenzara a correr él mismo. Primero se unió al equipo de carreras como su agente de relaciones públicas y patrocinador. Su participación en el equipo realmente le abrió el apetito. Nuestro chico se hizo cargo del equipo y pronto se le pudo ver aullando su Suzuki GSX-R100K7 alrededor de la pista y acelera a unos 300 km / h.

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En el cobertizo

Conducir esta bicicleta en la pista le trae los mejores recuerdos a Ferry. Pero hay una sirena secreta que lo atrae al cobertizo con sus estruendosas canciones y lo incita a llevarla a la pista pública.

Años antes de que se dispusiera a trabajar en esta dama italiana, Ferry había podido ser encontrado en su cobertizo mejorando sus habilidades como llave inglesa en la Honda CB79N 250 de su abuelo. Debe haber sido un trabajo duro convertir esa bicicleta en un caféracer decente, pero lo hizo con mucho amor, ya que fue la última bicicleta que montó su abuelo. La tarea no se hizo más fácil por el hecho de que había estado escondida en el palomar del anciano durante más de cinco años.

Después de eso vino la Honda VT 600 cruiser de su padre. Debe haber sido un espectáculo interesante ver a Arjan paseando por la ciudad con esta bicicleta considerando su longitud de 6'5 (aproximadamente 195 cm).

Amante secreta

Dejando atrás su historia de Honda, nuestro amigo se centró en el sur de Europa. Una Moto Guzzi 1000SP hizo que se enamorara del diseño y la herencia italianos. Pasamos mucho tiempo con esta amante antes de que la trajeran para que admiramos su brillante personalidad. Cuando nuestro técnico le compró la bicicleta a su dueño anterior, ya se había trabajado en el motor y el chasis. Desafortunadamente, los resultados no fueron del todo positivos.

Ferry simplemente volvió a desarmar completamente la bicicleta y decidió reconstruirla según su gusto personal. El motor recibió una revisión completa y, mientras estaba en el proceso de reconstrucción, se equipó con un árbol de levas 'Lava' decente.

Como parte del proceso de construcción, Ferry tuvo que hacer algunos ajustes en la posición de conducción. Con su longitud y las limitaciones en la flexibilidad de su pierna izquierda debido a accidentes de carrera, decidió aumentar la altura del asiento en tres centímetros, haciéndolo perfecto para él.

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Resultado final

Entre todas las cosas agradables que se agregaron, lo que realmente llama la atención es el tanque de combustible de aleación hecho a mano y el asiento Vonzetti muy elegante.

Ferry decidió optar por una construcción que se destacara entre la multitud. Admitido, la mayoría de nosotros en el BikebrewersLos cuarteles generales son tontos para Moto Guzzis, pero incluso el observador neutral admitirá voluntariamente que este constructor de cobertizos ha logrado dar vida a su hermosa visión.

La pregunta final y más importante: "¿Cómo va?" Respuesta simple: “como un sueño hecho realidad. No solo funciona como un encanto, sino que el sonido también es magnífico ". Ferry agrega. Trabajo bien hecho. Esté atento a Ferry, su bicicleta y también su tienda.

Modificaciones

La lista de modificaciones es larga, pero aquí están los aspectos más destacados:

  • Árbol de levas de lava
  • Tanque de combustible de aleación hecho a mano
  • Unidad de asiento Vanzetti
  • Unidades de freno Brembo
  • Llantas Borrani equipadas con neumáticos Firestone Champion deluxe
  • Suspensión Hyperpro
  • ACEcaferacerMotoguzzi_28 ACEcaferacerMotoguzzi_25 ACEcaferacerMotoguzzi_15
By Publicado el: 10 de diciembre de 2018Categorías: corredor del café1 Comentario sobre un as de DussenTags: Lectura de 3.7 minVistas: 1040

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

un comentario

  1. Daniel Diciembre 11, 2018 6 en: 48 pm - Responder

    Se ve muy bien, es bueno ver algunos Moto Guzzi Cafe Racers.

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