Triumph Bonneville personalizado 3A poca distancia de la frontera oriental de los Países Bajos se encuentra el pueblo alemán de Rheda-Wiedenbrück. Una ciudad encantadora con un centro repleto de casas tradicionales 'fachwerk'. Entre los 47.000 aldeanos se encuentra la empresa familiar Schenk. Encabezado por el padre Rainer (conocido como 'Boss'), él y sus dos hijos Chris y Yannick han convertido su amor por las bicicletas en un equipo de construcción (semi) profesional.

Todos enamorados del virus del ciclismo, decidieron hace doce años que ya era hora de pasar del pasatiempo a la construcción de bicicletas como profesión. ¡Y se han convertido en profesionales! Con el entusiasmo por la calidad que es tan típico de los alemanes, la familia Schenk se propuso fabricar bicicletas de alto nivel únicamente.

El objetivo es diseñar y fabricar bicicletas que sean legales para la calle en Alemania. Ese es un punto interesante. Como aficionados a la personalización, muchos de nosotros comenzamos a construir o modificar bicicletas con una sola cosa en mente: construir la bicicleta de su imaginación y, en la mayoría de los casos, cruzar las fronteras de la legislación local.

Triumph Bonneville personalizado 11

Solo compatible con TÜV

No para la pandilla de Raisch. Todo lo que construyen o montan en una bicicleta cumple con TÜV (posiblemente el certificado de calidad más estricto de Alemania para los productores). Bueno, casi entonces. Los espejos de la bicicleta de este artículo no tienen esta certificación. ¿Pero a quién le importa realmente?

De la conversación que tuvimos con Yannick nos quedó claro que construir una bicicleta 100% legal para la calle en Alemania no es tan fácil. Por lo tanto, desafía a los constructores y modificadores en este país a tomar decisiones entre construir la bicicleta de sus sueños o producir una pesadilla financiera para el propietario o el ciclista.

Por experiencia, ya sabíamos que las pipas ruidosas sin silenciador no son particularmente populares entre la policía alemana. Las infracciones se recompensan con multas muy considerables. Se necesitan ciclistas para hacer las mejores bicicletas. Y los jinetes que son estos tipos. Tanto en la pista como en el barro se sienten como en casa. Sus preferencias son claras cuando miras sus construcciones en www.raisch-customs.de

Triumph Bonneville personalizado 4

Dividido entre dos amantes

Parece que les cuesta elegir y solo buscan lo mejor de ambos mundos de ambos lados del Mar del Norte. Su amor se extiende claramente entre las cervezas bávaras y los íconos de Albion. El amor puede romperse entre las dos marcas, su pasión llena cualquier vacío que pueda existir.

Al igual que las diabólicas decisiones diarias que toman en bicicleta, los alemanes parecen tener el mismo problema para elegir su pasatiempo favorito. Cuando se les pide que elijan entre montar a caballo o usar llaves, responden "ambos" al unísono.

'Crucero vintage'

El nombre absolutamente hace justicia a esta creación. La tripulación de Raisch ha vuelto a conseguir reconstruir un retro moderno Triumph Bonneville en una bicicleta con un verdadero toque vintage. A veces la gente dice que los alemanes no tienen sentido del humor. Estoy en desacuerdo. Al preguntarles a los muchachos por qué decidieron construir esta bicicleta, su respuesta en seco fue: “porque es nuestro negocio. No podemos montar en invierno, así que también podemos fabricar bicicletas ". Como se mencionó al comienzo de este artículo, el padre y los hijos solo construyen bicicletas que son totalmente 'compatibles con TÜV'. Casi sin decirlo, esto también se aplica al 'Vintage Cruiser'.

Triumph Bonneville personalizado 10

Quemador

Me encanta la forma en que salió esta bicicleta. Han convertido una Bonneville muy cuidada y decente en una bicicleta con un "mordisco". Bonitos bordes ásperos y estamos de acuerdo con Yannick en que la parte trasera también es agradable a la vista.

Personalmente, no habría elegido las fundas acanaladas utilizadas en este Triumph. Hay muchos detalles, pero bueno, esa es solo mi opinión personal y no olvidemos que la belleza está en el ojo del espectador. Seguro que hace que la bicicleta se vea dramáticamente diferente.

Quemar caucho

Este crucero fue construido con la intención de hacer honor a su nombre. Conducir tranquilamente por las carreteras secundarias de Nordrhein-Westfalen es más para lo que está destinado este bebé que para acelerar en la Autobahn.

Echa un vistazo a los neumáticos antiguos, que son una gran adición al aspecto general de la construcción. Completamente sincronizado es la mejor manera de describirlo.

Triumph Bonneville personalizado 9 Triumph Bonneville personalizado 7Triumph Bonneville personalizado 6

Diablos en detalle

Todo lo que se podía producir internamente se fabricaba en su propio taller. Cuando miras bien la Triumph, la artesanía de esta banda aflora. El bastidor auxiliar bellamente curvado es un ejemplo perfecto, mejorado con los cables de la luz trasera cuidadosamente escondidos en el tubo.

La parte trasera de esto niña puede ser agradable, pero ella también tiene una bonita fachada. Bonito y limpio. Nada más que las cosas que necesitas para montar. "Sólo un velocímetro funcionará bien, gracias". El encendido también se movió hacia la derecha, justo debajo del tanque. Buena elección.

Las llantas negras con recubrimiento de polvo son un verdadero estilo vintage con esos radios negros. Me encanta el guardabarros delantero minimalista. Casi acariciando la rueda delantera y apenas ahí. Exquisito. La forma del manillar recuerda a los usados ​​en Meriden Bonnies en los años sesenta. El faro es pequeño y está montado en el centro, lo que limpia aún más el frente.

Triumph Bonneville personalizado 3

Resumen

Es genial ver todas esas bicicletas producidas con amor en todo el mundo. Tome una Triumph Bonneville y deje que un constructor haga lo suyo. El resultado no podría ser más diferente en todo el mundo. Es bueno ver que justo al otro lado de la frontera, el buen gusto y la perfección van de la mano. Me encantaría llevar el 'Vintage Cruiser' a dar una vuelta relajada. Buen trabajo chicos!

Lista de modificaciones y piezas

  • Nuevas llantas traseras de 16 "y llanta delantera de 19" con neumáticos antiguos
  • Depósito de aluminio, paneles laterales, guardabarros delantero y trasero
  • "Motogadgets'Speedo e indicadores
  • Bastidor trasero corto con lazo
  • Asiento personalizado de cuero genuino
  • Soporte de matrícula lateralmente
  • Amortiguadores traseros cortos
  • Manillar Roadster con espejos de extremo de barra
  • Pequeño faro de 5 ¾ ”de montaje central con luz LED JW Speaker.
  • Escape de rejilla con envoltura de escape
  • Cubiertas de motor, válvulas y encendido acanaladas
  • Algunas otras pequeñas cubiertas nuevas (piñón de cadena, tapa de gasolina, etc.)

Detalles de la compañía

Bicicleta clásica-Raisch
Dirección: Lindenstraße 43
33378
Rheda-Wiedenbrück
Alemania

0049 171/2981465
Correo electrónico: info@classicbike-raisch.de
Facebook | Instagram | Webtracking 

Nota especial:

BikeBrewers.com y Bonificación han decidido publicar simultáneamente sus opiniones individuales sobre esta construcción Raisch de bicicleta clásica. Obtenga una perspectiva diferente (y otras imágenes). No se trata de competir quién es el mejor, ¡solo compartimos nuestra pasión por las motos personalizadas con lectores de todo el mundo! ¡Difunde el amor!

By Publicado el: 23 de febrero de 2018Categorías: mocoso0 Comentarios sobre la perspectiva alemana: Triumph Bonneville CruiserTags: Lectura de 5.8 minVistas: 595

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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Triumph Bonneville personalizado 3A poca distancia de la frontera oriental de los Países Bajos se encuentra el pueblo alemán de Rheda-Wiedenbrück. Una ciudad encantadora con un centro repleto de casas tradicionales 'fachwerk'. Entre los 47.000 aldeanos se encuentra la empresa familiar Schenk. Encabezado por el padre Rainer (conocido como 'Boss'), él y sus dos hijos Chris y Yannick han convertido su amor por las bicicletas en un equipo de construcción (semi) profesional.

Todos enamorados del virus del ciclismo, decidieron hace doce años que ya era hora de pasar del pasatiempo a la construcción de bicicletas como profesión. ¡Y se han convertido en profesionales! Con el entusiasmo por la calidad que es tan típico de los alemanes, la familia Schenk se propuso fabricar bicicletas de alto nivel únicamente.

El objetivo es diseñar y fabricar bicicletas que sean legales para la calle en Alemania. Ese es un punto interesante. Como aficionados a la personalización, muchos de nosotros comenzamos a construir o modificar bicicletas con una sola cosa en mente: construir la bicicleta de su imaginación y, en la mayoría de los casos, cruzar las fronteras de la legislación local.

Triumph Bonneville personalizado 11

Solo compatible con TÜV

No para la pandilla de Raisch. Todo lo que construyen o montan en una bicicleta cumple con TÜV (posiblemente el certificado de calidad más estricto de Alemania para los productores). Bueno, casi entonces. Los espejos de la bicicleta de este artículo no tienen esta certificación. ¿Pero a quién le importa realmente?

De la conversación que tuvimos con Yannick nos quedó claro que construir una bicicleta 100% legal para la calle en Alemania no es tan fácil. Por lo tanto, desafía a los constructores y modificadores en este país a tomar decisiones entre construir la bicicleta de sus sueños o producir una pesadilla financiera para el propietario o el ciclista.

Por experiencia, ya sabíamos que las pipas ruidosas sin silenciador no son particularmente populares entre la policía alemana. Las infracciones se recompensan con multas muy considerables. Se necesitan ciclistas para hacer las mejores bicicletas. Y los jinetes que son estos tipos. Tanto en la pista como en el barro se sienten como en casa. Sus preferencias son claras cuando miras sus construcciones en www.raisch-customs.de

Triumph Bonneville personalizado 4

Dividido entre dos amantes

Parece que les cuesta elegir y solo buscan lo mejor de ambos mundos de ambos lados del Mar del Norte. Su amor se extiende claramente entre las cervezas bávaras y los íconos de Albion. El amor puede romperse entre las dos marcas, su pasión llena cualquier vacío que pueda existir.

Al igual que las diabólicas decisiones diarias que toman en bicicleta, los alemanes parecen tener el mismo problema para elegir su pasatiempo favorito. Cuando se les pide que elijan entre montar a caballo o usar llaves, responden "ambos" al unísono.

'Crucero vintage'

El nombre absolutamente hace justicia a esta creación. La tripulación de Raisch ha vuelto a conseguir reconstruir un retro moderno Triumph Bonneville en una bicicleta con un verdadero toque vintage. A veces la gente dice que los alemanes no tienen sentido del humor. Estoy en desacuerdo. Al preguntarles a los muchachos por qué decidieron construir esta bicicleta, su respuesta en seco fue: “porque es nuestro negocio. No podemos montar en invierno, así que también podemos fabricar bicicletas ". Como se mencionó al comienzo de este artículo, el padre y los hijos solo construyen bicicletas que son totalmente 'compatibles con TÜV'. Casi sin decirlo, esto también se aplica al 'Vintage Cruiser'.

Triumph Bonneville personalizado 10

Quemador

Me encanta la forma en que salió esta bicicleta. Han convertido una Bonneville muy cuidada y decente en una bicicleta con un "mordisco". Bonitos bordes ásperos y estamos de acuerdo con Yannick en que la parte trasera también es agradable a la vista.

Personalmente, no habría elegido las fundas acanaladas utilizadas en este Triumph. Hay muchos detalles, pero bueno, esa es solo mi opinión personal y no olvidemos que la belleza está en el ojo del espectador. Seguro que hace que la bicicleta se vea dramáticamente diferente.

Quemar caucho

Este crucero fue construido con la intención de hacer honor a su nombre. Conducir tranquilamente por las carreteras secundarias de Nordrhein-Westfalen es más para lo que está destinado este bebé que para acelerar en la Autobahn.

Echa un vistazo a los neumáticos antiguos, que son una gran adición al aspecto general de la construcción. Completamente sincronizado es la mejor manera de describirlo.

Triumph Bonneville personalizado 9 Triumph Bonneville personalizado 7Triumph Bonneville personalizado 6

Diablos en detalle

Todo lo que se podía producir internamente se fabricaba en su propio taller. Cuando miras bien la Triumph, la artesanía de esta banda aflora. El bastidor auxiliar bellamente curvado es un ejemplo perfecto, mejorado con los cables de la luz trasera cuidadosamente escondidos en el tubo.

La parte trasera de esto niña puede ser agradable, pero ella también tiene una bonita fachada. Bonito y limpio. Nada más que las cosas que necesitas para montar. "Sólo un velocímetro funcionará bien, gracias". El encendido también se movió hacia la derecha, justo debajo del tanque. Buena elección.

Las llantas negras con recubrimiento de polvo son un verdadero estilo vintage con esos radios negros. Me encanta el guardabarros delantero minimalista. Casi acariciando la rueda delantera y apenas ahí. Exquisito. La forma del manillar recuerda a los usados ​​en Meriden Bonnies en los años sesenta. El faro es pequeño y está montado en el centro, lo que limpia aún más el frente.

Triumph Bonneville personalizado 3

Resumen

Es genial ver todas esas bicicletas producidas con amor en todo el mundo. Tome una Triumph Bonneville y deje que un constructor haga lo suyo. El resultado no podría ser más diferente en todo el mundo. Es bueno ver que justo al otro lado de la frontera, el buen gusto y la perfección van de la mano. Me encantaría llevar el 'Vintage Cruiser' a dar una vuelta relajada. Buen trabajo chicos!

Lista de modificaciones y piezas

  • Nuevas llantas traseras de 16 "y llanta delantera de 19" con neumáticos antiguos
  • Depósito de aluminio, paneles laterales, guardabarros delantero y trasero
  • "Motogadgets'Speedo e indicadores
  • Bastidor trasero corto con lazo
  • Asiento personalizado de cuero genuino
  • Soporte de matrícula lateralmente
  • Amortiguadores traseros cortos
  • Manillar Roadster con espejos de extremo de barra
  • Pequeño faro de 5 ¾ ”de montaje central con luz LED JW Speaker.
  • Escape de rejilla con envoltura de escape
  • Cubiertas de motor, válvulas y encendido acanaladas
  • Algunas otras pequeñas cubiertas nuevas (piñón de cadena, tapa de gasolina, etc.)

Detalles de la compañía

Bicicleta clásica-Raisch
Dirección: Lindenstraße 43
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Correo electrónico: info@classicbike-raisch.de
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BikeBrewers.com y Bonificación han decidido publicar simultáneamente sus opiniones individuales sobre esta construcción Raisch de bicicleta clásica. Obtenga una perspectiva diferente (y otras imágenes). No se trata de competir quién es el mejor, ¡solo compartimos nuestra pasión por las motos personalizadas con lectores de todo el mundo! ¡Difunde el amor!

By Publicado el: 23 de febrero de 2018Categorías: mocoso0 Comentarios sobre la perspectiva alemana: Triumph Bonneville CruiserTags: Lectura de 5.8 minVistas: 595

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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