Kawasaki Z900RS

Como marca de motocicletas, no tener clásico moderno o una máquina retro en la alineación parece ser una necesidad en estos días. La escena de las motocicletas es más saludable que nunca y la demanda de máquinas puristas de inspiración vintage es enorme. Desde 2011, Kawasaki Tiene el hermoso W800 para llenar este espacio. Esta máquina se inspiró en la serie W de los años 60 y 70. Pero el W800 nunca se convirtió en el éxito de ventas que buscaban. Así que Kawasaki volvió a la mesa de dibujo y se burló de nosotros con el reemplazo del W800: el Kawasaki Z900RS. La presentación oficial tendrá lugar en el Tokyo Motorshow el 25 de octubre, pero han "filtrado" un vídeo y una imagen teaser.

Con un nuevo enfoque para la Kawasaki Z900RS, donde la plataforma se "toma prestada" de una bicicleta existente, la Z900, Kawasaki está siguiendo marcas como Yamaha, que están iniciando con éxito una plataforma existente. Incluso con una sola imagen y un video teaser, es bastante obvio que la Kawasaki The Z900RS está inspirada en la legendaria Z1. Solo una vista de esa paleta de colores hace que sea inconfundible quién fue el antepasado que sirvió a los diseñadores.

Desafortunadamente, todavía no tenemos especificaciones, pero la técnica viene para el Z900, que tiene un cuatro cilindros de 948 cc a bordo. Según los expertos, el motor está ajustado de 123 CV a 110 CV con una banda de potencia más suave. También vemos los mismos discos de horquilla y onda en USD. Para esa auténtica sensación vintage, la Z900RS tiene un hermoso juego de ruedas con cordones.

Video teaser de la Kawasaki Z900RS

[su_youtube url=”https://youtu.be/8c4_juxxPtk” ancho=”740″]

 

 

By Published On: Septiembre 11, 2017Categorías: corredor del café0 Comentarios en el teaser de la Kawasaki Z900RSTags: Lectura de 1.4 minVistas: 616

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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Kawasaki Z900RS

Como marca de motocicletas, no tener clásico moderno o una máquina retro en la alineación parece ser una necesidad en estos días. La escena de las motocicletas es más saludable que nunca y la demanda de máquinas puristas de inspiración vintage es enorme. Desde 2011, Kawasaki Tiene el hermoso W800 para llenar este espacio. Esta máquina se inspiró en la serie W de los años 60 y 70. Pero el W800 nunca se convirtió en el éxito de ventas que buscaban. Así que Kawasaki volvió a la mesa de dibujo y se burló de nosotros con el reemplazo del W800: el Kawasaki Z900RS. La presentación oficial tendrá lugar en el Tokyo Motorshow el 25 de octubre, pero han "filtrado" un vídeo y una imagen teaser.

Con un nuevo enfoque para la Kawasaki Z900RS, donde la plataforma se "toma prestada" de una bicicleta existente, la Z900, Kawasaki está siguiendo marcas como Yamaha, que están iniciando con éxito una plataforma existente. Incluso con una sola imagen y un video teaser, es bastante obvio que la Kawasaki The Z900RS está inspirada en la legendaria Z1. Solo una vista de esa paleta de colores hace que sea inconfundible quién fue el antepasado que sirvió a los diseñadores.

Desafortunadamente, todavía no tenemos especificaciones, pero la técnica viene para el Z900, que tiene un cuatro cilindros de 948 cc a bordo. Según los expertos, el motor está ajustado de 123 CV a 110 CV con una banda de potencia más suave. También vemos los mismos discos de horquilla y onda en USD. Para esa auténtica sensación vintage, la Z900RS tiene un hermoso juego de ruedas con cordones.

Video teaser de la Kawasaki Z900RS

[su_youtube url=”https://youtu.be/8c4_juxxPtk” ancho=”740″]

 

 

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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