Como mi primera motocicleta * oficial *, atesoro algunos grandes momentos con el Suzuki SV650. Realmente me encantó ese potente motor V-twin, y cuando vienes de una máquina de lecciones de conducción con poca potencia, el bicilíndrico de 650 cc es un gran alivio y te hace pensar que estás en un cohete. A menos que este SV650 o Gladius sea una máquina muy accesible, no vemos que se utilicen con demasiada frecuencia como bicicleta base para proyectos personalizados. Aunque, tuvimos algunos: aquí y aquí.
Afortunadamente, tenemos el dúo de ensueño de construcción de bicicletas personalizadas Max y Erica de Droog Moto. Los lectores habituales saben que no tienen miedo de pensar fuera de la caja cuando se trata de seleccionar una bicicleta básica. Además, muchos seguidores pueden señalar una bicicleta Droog Moto entre mil con su reconocible diseño post-apocalíptico. Palabras de Max.
Nos propusimos construir un vehículo de "asalto urbano" para comenzar bien el año nuevo y elegimos un Suzuki SV650 como nuestra plataforma de construcción. Queríamos tomar el SV de torque y convertirlo en una máquina bruta y mala. La bicicleta se transformó de arriba abajo del chasis a la suspensión y se le dio un verdadero Seco Mirada de moto.
Para empezar, cambiamos la parte delantera de una Hayabusa para darle a la bicicleta un aspecto más agresivo, pero aún así agregar al departamento de manejo. El ciclista ahora tiene total capacidad de ajuste a su disposición. Junto con el cambio de horquilla, construimos una placa de seguimiento de acero en bruto que alberga 9 luces LED que se encuentran en una robusta jaula de acero. Los nuevos manillares de 1 1/8 ″, puños Biltwell y un pequeño velocímetro digital le dan a la bicicleta el aspecto agresivo que buscábamos.
El tanque de combustible fue desmontado y se le dio nuestro auténtico aspecto crudo y para agregar al atractivo de las bicicletas. Queríamos que pareciera desgastado y con una historia que contar. Para fluir con el bastidor principal de las bicicletas, abandonamos el subchasis de serie e hicimos uno nuevo de acero. Queríamos que fuera elegante pero extremadamente resistente. Esto, junto con el marco principal, tiene un aspecto desgastado por la guerra. Las ruedas recibieron inserciones de aluminio hechas a mano y luego se envolvieron en neumáticos Metzler Karoo que son excelentes para explotar en terrenos abiertos y en la ciudad en general. Se fabricó un nuevo escape y luego se envolvió con calor junto con protectores de aluminio fornidos para una protección muy necesaria. Se instaló un nuevo radiador de aluminio más grande con una protección hecha a mano que está bien ventilada. Las nuevas palancas CRG y las líneas de freno trenzadas le dan a esta bicicleta una sensación increíble.
Suzuki SV650 Mocoso (7)