1 Suzuki GSX1200 Café Racer

BikeBrewers.com realmente lo está haciendo genial. El blog está en constante crecimiento y en los últimos meses hemos alcanzado más de 120 páginas vistas al mes (y seguimos creciendo cada mes). Y además de buscar siempre en la web bicicletas geniales sobre las que escribir, me gusta mucho recibir bicicletas presentaciones de los constructores. Y, por supuesto, recibo presentaciones de constructores de bicicletas personalizadas de todo el mundo, pero recibir presentaciones de constructores que realmente están a la vuelta de la esquina es aún mejor. La bicicleta de aquí está construida por Barn Brothers de Wilp, un pequeño lugar en los Países Bajos. "Hermano" Job Leussink me dio un aviso con su primera construcción en solitario basada en un 2000 Suzuki GSX1200 “Inazuma”.

Entonces, ¿qué debería ver sobre la GSX1200? Bueno, cuando se lanzó por primera vez en 1998, el objetivo de Suzuki era ofrecer una bicicleta retro con una alta calidad de construcción y rendimiento. En su marketing (sí, ¡hace casi 20 años!) Han declarado cosas como "emociones desnudas" y "belleza sin adornos". Esa primera parte fue completamente cierta, con un 1200cc cuatro en línea de alto rendimiento que empujaba 100 CV a la rueda trasera, la parte de rendimiento fue impresionante. Pero la parte de la belleza puede ser difícil de encontrar para muchos de nosotros. Ok, las líneas y la configuración del diseño son bastante retro, pero las motos desnudas de los 90 no son famosas por su hermoso aspecto. Y eso es precisamente lo que pensaba Job. Después de conducir la bicicleta original por Europa, se enamoró de la máquina y decidió construir su propia versión de Inazuma. Trabajo: “¡He elegido esta base porque la base original ya tiene hermosas líneas! ¡pero quiero hacerlo mejor! "

2 Suzuki GSX1200 Café Racer

Job quería crear un aspecto más deportivo y agresivo. corredor del café de su Inazuma. Comenzó con el marco, que obtuvo una capa de polvo negro brillante, al igual que muchos otros detalles. Para darle a la bicicleta una postura más atrevida y un mejor manejo y frenado, usó la parte delantera de una TL1000r con resortes progresivos Hyperpro. El frenado se mejora montando una bomba Brembo radial con líneas de acero para un poco más de mordida. Montó un asiento café racer personalizado (con luz integrada) con tapizado personalizado de Marcel Miller de Miller Kustom Upholster, cuya tienda está a solo unos kilómetros de "los hermanos".

En la parte delantera, usó un faro LED del mercado de accesorios y un velocímetro digital con luces de control integradas. Compró un sistema de escape SC Project y lo envolvió con una envoltura térmica de titanio para darle un aspecto retro de café racer. Un juego de neumáticos de carrera Dunlop Sportmax GP proporciona un buen agarre. El toque final viene de Red Painting, que le da a la moto un color marrón metalizado, con algunas rayas grises y doradas.

Y según Job: "¡La conducción es increíble, mucha potencia, mucho mejor manejo y hace caballitos todo el tiempo!"

Fotografía por el Marcos Meisner

10 Suzuki GSX1200 Café Racer 11 Suzuki GSX1200 Café Racer19 Suzuki GSX1200 Café Racer 17 Suzuki GSX1200 Café Racer 18 Suzuki GSX1200 Café Racer20 Suzuki GSX1200 Café Racer21 Suzuki GSX1200 Café Racer

By Publicado el: 2 de noviembre de 2017Categorías: corredor del café0 Comentarios en Suzuki GSX1200 Cafe Racer de Barn BrothersTags: Lectura de 2.9 minVistas: 738

¡Comparte esta historia, elije tu plataforma!

Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

Deja un comentario

Etiquetas

1 Suzuki GSX1200 Café Racer

BikeBrewers.com realmente lo está haciendo genial. El blog está en constante crecimiento y en los últimos meses hemos alcanzado más de 120 páginas vistas al mes (y seguimos creciendo cada mes). Y además de buscar siempre en la web bicicletas geniales sobre las que escribir, me gusta mucho recibir bicicletas presentaciones de los constructores. Y, por supuesto, recibo presentaciones de constructores de bicicletas personalizadas de todo el mundo, pero recibir presentaciones de constructores que realmente están a la vuelta de la esquina es aún mejor. La bicicleta de aquí está construida por Barn Brothers de Wilp, un pequeño lugar en los Países Bajos. "Hermano" Job Leussink me dio un aviso con su primera construcción en solitario basada en un 2000 Suzuki GSX1200 “Inazuma”.

Entonces, ¿qué debería ver sobre la GSX1200? Bueno, cuando se lanzó por primera vez en 1998, el objetivo de Suzuki era ofrecer una bicicleta retro con una alta calidad de construcción y rendimiento. En su marketing (sí, ¡hace casi 20 años!) Han declarado cosas como "emociones desnudas" y "belleza sin adornos". Esa primera parte fue completamente cierta, con un 1200cc cuatro en línea de alto rendimiento que empujaba 100 CV a la rueda trasera, la parte de rendimiento fue impresionante. Pero la parte de la belleza puede ser difícil de encontrar para muchos de nosotros. Ok, las líneas y la configuración del diseño son bastante retro, pero las motos desnudas de los 90 no son famosas por su hermoso aspecto. Y eso es precisamente lo que pensaba Job. Después de conducir la bicicleta original por Europa, se enamoró de la máquina y decidió construir su propia versión de Inazuma. Trabajo: “¡He elegido esta base porque la base original ya tiene hermosas líneas! ¡pero quiero hacerlo mejor! "

2 Suzuki GSX1200 Café Racer

Job quería crear un aspecto más deportivo y agresivo. corredor del café de su Inazuma. Comenzó con el marco, que obtuvo una capa de polvo negro brillante, al igual que muchos otros detalles. Para darle a la bicicleta una postura más atrevida y un mejor manejo y frenado, usó la parte delantera de una TL1000r con resortes progresivos Hyperpro. El frenado se mejora montando una bomba Brembo radial con líneas de acero para un poco más de mordida. Montó un asiento café racer personalizado (con luz integrada) con tapizado personalizado de Marcel Miller de Miller Kustom Upholster, cuya tienda está a solo unos kilómetros de "los hermanos".

En la parte delantera, usó un faro LED del mercado de accesorios y un velocímetro digital con luces de control integradas. Compró un sistema de escape SC Project y lo envolvió con una envoltura térmica de titanio para darle un aspecto retro de café racer. Un juego de neumáticos de carrera Dunlop Sportmax GP proporciona un buen agarre. El toque final viene de Red Painting, que le da a la moto un color marrón metalizado, con algunas rayas grises y doradas.

Y según Job: "¡La conducción es increíble, mucha potencia, mucho mejor manejo y hace caballitos todo el tiempo!"

Fotografía por el Marcos Meisner

10 Suzuki GSX1200 Café Racer 11 Suzuki GSX1200 Café Racer19 Suzuki GSX1200 Café Racer 17 Suzuki GSX1200 Café Racer 18 Suzuki GSX1200 Café Racer20 Suzuki GSX1200 Café Racer21 Suzuki GSX1200 Café Racer

By Publicado el: 2 de noviembre de 2017Categorías: corredor del café0 Comentarios en Suzuki GSX1200 Cafe Racer de Barn BrothersTags: Lectura de 2.9 minVistas: 738

¡Comparte esta historia, elije tu plataforma!

Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

Deja un comentario

Etiquetas