Suzuki GS1000 Mocoso (20)

Aunque Suzuki es una de las marcas de motocicletas más importantes, no contamos con muchas Suzuki personalizadas. De hecho, fue en enero desde que destacado uno. Así que me alegré de recibir una presentación de esta Suzuki GS1000 Brat de Tom Gilroy, propietario de Purpose Built Moto.

La GS1000 es una de esas superbikes de los primeros días de una época en la que todos los fabricantes fabricaban bicicletas de 4 tiempos rápidas y potentes con grandes cilindradas. Suzuki fue la última marca de los "cuatro grandes" japoneses en unirse al club de las máquinas de 1 litro. Honda tenía su GL1000 Goldwing, Yamaha un poderoso XS11 y Kawasaki tenía el KZ1000. Con una máquina que era un poco más ligera que la GS750 (!) Y 90 CV, la GS1000 era un arma muy seria. Tom, que conducía él mismo una GS550, se emocionó cuando su cliente montó en su GS78 del 1000 para algunos ajustes. No hay una gran transformación, pero un poco de TLC y algunos ajustes de estilo, esta máquina de 40 años está de vuelta en la carretera para una gira decente. Lea la historia completa en Sitio web de Tom.

Suzuki GS1000 Mocoso (19)Suzuki GS1000 Mocoso (16) Suzuki GS1000 Mocoso (1)Suzuki GS1000 Mocoso (4) Suzuki GS1000 Mocoso (10)Suzuki GS1000 Mocoso (11)

By Publicado el: 22 de mayo de 2018Categorías: mocoso0 Comentarios en Suzuki GS1000 Brat de Purpose Built MotoTags: Lectura de 1.2 minVistas: 653

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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Suzuki GS1000 Mocoso (20)

Aunque Suzuki es una de las marcas de motocicletas más importantes, no contamos con muchas Suzuki personalizadas. De hecho, fue en enero desde que destacado uno. Así que me alegré de recibir una presentación de esta Suzuki GS1000 Brat de Tom Gilroy, propietario de Purpose Built Moto.

La GS1000 es una de esas superbikes de los primeros días de una época en la que todos los fabricantes fabricaban bicicletas de 4 tiempos rápidas y potentes con grandes cilindradas. Suzuki fue la última marca de los "cuatro grandes" japoneses en unirse al club de las máquinas de 1 litro. Honda tenía su GL1000 Goldwing, Yamaha un poderoso XS11 y Kawasaki tenía el KZ1000. Con una máquina que era un poco más ligera que la GS750 (!) Y 90 CV, la GS1000 era un arma muy seria. Tom, que conducía él mismo una GS550, se emocionó cuando su cliente montó en su GS78 del 1000 para algunos ajustes. No hay una gran transformación, pero un poco de TLC y algunos ajustes de estilo, esta máquina de 40 años está de vuelta en la carretera para una gira decente. Lea la historia completa en Sitio web de Tom.

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Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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