Listo. Establecer. ¡LARGARSE!
Tenía algo de tiempo, solo quería montar. Sin lujos, sin prisas, sin frustraciones. Y luego recibí el correo electrónico. '¿Todavía tenemos el Scram para que lo montes y lo revises si quieres?' Y eso fue todo.
Como se puede imaginar, esto no es una potencia. Ni siquiera pretende serlo y eso está bien, no tiene que ser así. Sin embargo, lo que es es una bicicleta muy, muy bonita. Sobre todo por lo que estaba planeando, que no era nada. No me malinterpreten, me emociono con las motos emocionantes y puedo montarlas hasta una pulgada de sus límites, pero no quería hacerlo. Y luego es mucho más satisfactorio en una bicicleta que no tiene la pretensión. Cuando andas lento en una bicicleta de última generación, eso es justo lo que haces. No estás usando todo su potencial y de alguna manera eso te afecta. En esto, cuando lo montas exactamente de la misma manera, lo estás usando exactamente como deberías. Y eso hace una gran diferencia.
Máquina desestresante definitiva
No, no me he ablandado. Solo quería montar. Dejame explicar. Mientras me dirigía a recoger el Scram, me di cuenta de que estaba feliz en ese mismo momento. Camino, buen tiempo, fuera de casa, sin metas, solo en bicicleta. Perfección. No necesitaba nada más. Ni marca, ni modelo, solo el hecho de andar en bicicleta. Y eso realmente es clave. El Royal Enfield es una extensión de eso. Recordé el correo electrónico que decía 'lamentamos mucho que tuvieras que perderte la presentación internacional', pero sé cómo habría ido eso. Ahora tenía el control total y no iba a dejar que nada se interpusiera en mi camino. Entonces, si quisiera hacer un crucero, haría precisamente eso. Incluso ahora y aquí en este país, todavía es posible no mirar el tacho y estar bien. Solo tienes que elegir la bicicleta adecuada y, por ahora, esto es todo.
Esa es una introducción muy larga a una bicicleta y todavía no sabes qué es exactamente. Esta es, en su totalidad, una Royal Enfield Scram 411. Así que es una versión scrambler de la popular World Traveller Royal Enfield Himalayan, de la infame marca india. Ahí tienes A estas alturas, probablemente haya echado un vistazo a las imágenes y sepa exactamente a qué me refiero.
Lo mejor de ambos mundos
Y a medida que avanzan, esta podría ser la más real de todas las bicicletas que RE tiene para ofrecer. Quiero decir, como saben, la marca se originó en el Reino Unido, luego se fue a vivir a la India durante algunas décadas y solo en los últimos años ha vuelto al mercado global. En una esquina con motos que realmente hacen ese corte, apelando a todos los sentidos correctos cuando se trata de retro y vintage, con buena apariencia y un motor que funciona para esa audiencia. Por otro lado, fabrican motocicletas como la Himalayan, una bicicleta que se mantiene cerca del negocio que hizo que la marca sobreviviera todos estos años: una bicicleta que nunca se descompone y, si lo hace, es fácilmente reparable al costado del camino. Este 411 es exactamente eso. Así que al principio no tenemos que esperar mucha potencia. Sin embargo, hay un spoiler: ni siquiera necesitas tanto poder, y mucho menos perderlo. Menos potencia significa un manejo más fácil y una mayor longevidad. Además, estas bicicletas solo rezuman confiabilidad. Aunque esta máquina es extremadamente minimalista, viene con ABS de serie, así como con un indicador de marcha. También viene con el famoso sistema de navegación GPS Tripper de Royal Enfield. Esto le permite planificar un viaje en su teléfono usando la aplicación patentada de Royal Enfield y enviar las instrucciones a una pequeña pantalla LCD para obtener instrucciones paso a paso. ¡Brillante!
La cantidad restante de energía todavía es 'suficiente', incluso para los estándares internacionales, por lo que decidieron jugar con la plataforma, lo que al final resultó en esta Scram. Así que ahí lo tienes. Mira, va, se detiene. Y es barato y ahorra combustible. ¿Qué más se puede pedir?
Sin lujos
En serio, esto es 100% sensato. Es lo opuesto a las tonterías y si eres como yo, te encantará por eso. Y aunque hay muchos detalles en los que podrías entrar y tal vez quejarte si eres exigente, pero no lo haré. La posición del asiento está bien (pero tal vez no excelente), el manejo está bien, ya hablamos sobre el rendimiento y la lista sigue y sigue. Permítanme decirlo de otra manera. En el camino, monté un BMW K1100 y estaba perfectamente feliz. Estaba feliz de estar en el camino, feliz de montar, feliz de disfrutar lo que tenía y no necesitar ni querer más. En Royal Enfield, estaba aún más feliz. Y creo que eso es todo lo que necesitas saber. Pedalea, sonríe, repite.
Dirígete a tu más cercano distribuidor Royal Enfield ¡para comprobar por ti mismo la nueva Royal Enfield Scram 411!
Un agradecimiento especial a moto mondo; el importador número 1 de Royal Enfield en los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo.
Créditos de las fotos: Vicente hamburguesa