De vuelta en 2020, BikeBrewers fueron invitados a unirse a la primera edición del Café Racer Fest en Bandera de Bulgaria. Desafortunadamente, COVID había paralizado al mundo y las restricciones de viaje hicieron que nos perdiéramos ese evento.

Seguimos lo sucedido en las redes sociales mientras el entusiasmo de los participantes, visitantes y constructores de bicicletas vibraba a través de nuestras pantallas. ¡Sabíamos que nos habíamos perdido algo especial! Hicimos una promesa en ese momento, que haríamos todo lo posible para llegar a la edición de 2021. Como siempre somos fieles a nuestra palabra, no había ninguna razón para no hacer el viaje esta vez.

Para los miembros del equipo, Ron y Adnane, se sintió casi tan bien como hacer un viaje por carretera, a pesar de que había dos vuelos, tres automóviles, pero ninguna bicicleta, para llegar de Ámsterdam a Kyustendil.

Llegando cerca de la medianoche, el organizador del Café Racer Fest y padre espiritual del evento, Ivan Mushev de Toro Moto Personalizado, había organizado amablemente el transporte desde el aeropuerto de Sofía hasta la estación de esquí en las montañas, aproximadamente a media hora de la ciudad por una carretera rural oscura y sinuosa con todo tipo de vida silvestre cruzando nuestros faros.

Comienzo temprano
Para aprovechar al máximo el día, el desayuno se sirvió temprano y nos dirigimos al centro de la ciudad. La plaza vacía pronto sería el escenario de un evento extraordinario, que atraería a una multitud considerable de participantes y espectadores. En la plaza de esta rica ciudad de casi 40.000 habitantes, los voluntarios estaban ocupados preparando el escenario para lo que vendría.

El Café Racer Fest no solo alberga bicicletas personalizadas, sino que también ofrece un escenario para motocicletas y automóviles antiguos de todas las marcas y años. Había una gran colección de sidecars de Pre-Perestroika MZ, Jawa y Ural increíblemente hermosos. Verdaderamente como si el tiempo se hubiera detenido.

Hablando de tiempo, es curioso lo que hacen los años con tu sentido de la belleza. Las bicicletas que se consideraban horribles en los años 60 y 70, los europeos occidentales ahora son consideradas atractivas por la misma multitud. Gracias a la demografía más joven, al descubrir la diversión de montar, los íconos clásicos del Eastern Bloc como los años 60 MZ ¡ahora han pasado de ser más horribles que la palabra misma a ser ultra-geniales! Apostamos a que habrá bastantes ciclistas urbanos jóvenes a los que no les importaría ser vistos en una de esas antiguas 'monstruosidades', si no fuera porque en la mayoría de las grandes ciudades europeas, esos dos tiempos nunca se verán arrojando sus distinguibles columnas de escape azules. de nuevo.

Maneja afuera
Antes del inicio del evento, varios ciclistas y constructores de bicicletas se reunieron en la estación de servicio local para dar un paseo hasta el lugar. Poco más de 150 motociclistas, casi de los cuales fueron modificados de una forma u otra, se unieron a este encuentro fraterno. El ambiente era increíble; Hay algo muy especial en ver a los cafe racers que se utilizan para su construcción.

Elecciones, elecciones
Había tres categorías contemporáneas; Clásicos modernos, Scrambler & Brat y Café Racers. BikeBrewers se les dio la tarea de seleccionar el Top 3 en la categoría “Café Racer”. Nos dieron unos veinte proyectos para elegir y tuvimos aproximadamente una hora para finalizar nuestra tarea.

Como siempre hacemos al juzgar bicicletas, armamos una matriz que otorga puntos en una escala del 1 al 10 para elementos como el '¡Guau!' factor, originalidad, calidad del trabajo & amp; pintura y artesanía y nos dispusimos por separado para hacer nuestra primera evaluación independiente.

Esperaría que esto fuera fácil y arrojara resultados comparables claros. ¡No hay tal cosa! Tuvimos una discusión bastante fuerte y con el reloj corriendo, requirió un último paseo para reevaluar nuestras elecciones. En la 'huelga de los doce' logramos llegar a un Top 3 al que ambos pudimos suscribirnos por completo.

Y el ganador es ...
Una Yamaha XV1994 de 1100 había obtenido puntos altos en nuestras dos listas y fue elegida 'Mejor del espectáculo' en la categoría Café Racer de este año. Su dueno, Borislav Aleksov, ha dedicado muchas horas a la construcción de esta máquina y está legítimamente orgulloso del resultado. El segundo lugar fue para Vencislav Angelov con su impresionante Honda CBX 2 de 1984, y el tercer lugar fue para Kaloian Ivanchev Chekelev con su genial BMW R750 que vio la luz en 3.

Los 3 finalistas principales recibieron regalos de patrocinadores locales. Para acabar BikeBrewers'vino trayendo regalos de nuestros socios Félix Auto Moto y ¡SA1NT! ¡Añadiendo un casco y una codiciada gorra de camionero de sarga a la canasta de cada uno de los ganadores de la categoría!

Ven, llueva, brille
Los búlgaros han sido mimados con mucho sol durante los últimos meses. Desafortunadamente, se pronosticó lluvia durante las horas del evento. El inicio de la ceremonia de premiación para la categoría café racer se inició con un trueno seguido de una ligera llovizna. Eso nos hizo sentir como en casa al instante.

Afortunadamente, la audiencia no se asustó tan fácilmente, y hubo una gran ovación de varios cientos de personas en la plaza. Según los organizadores, la asistencia total durante la edición de este año la audiencia creció un 20% hasta alrededor de 2.500 visitantes que deambularon entre toda la belleza exhibida en la plaza del pueblo esta mañana.

La próxima edición
Escribiendo este post justo antes de la fiesta organizada por el Café Racer Club Bulgaria, ya estamos mimados por la amabilidad de los búlgaros que conocimos en el camino, especialmente por los miembros de la comunidad de café racer.

Por mucho que nos guste asistir a eventos establecidos en países de Europa occidental, siempre estamos buscando experiencias nuevas, emocionantes y más populares. Esta escena es mucho más grande y vibrante de lo que jamás te atreverías a imaginar. Todos los que conocimos estaban orgullosos de los resultados de su trabajo y las ideas se comparten libremente entre esta sociedad unida.

Seguro que volveremos y esperamos que los organizadores puedan esperar una multitud aún mayor en 2022. Siendo los únicos visitantes internacionales este año, compartimos nuestra experiencia sabiendo que es probable que esta sea la última vez que disfrutamos de esta exclusividad.

Dado el hecho de que hay una escena local muy animada y magníficas carreteras rurales sinuosas e impresionantes pistas vírgenes fuera de la carretera para recorrer libremente, es probable que muchos ciclistas aventureros del oeste se dirijan hacia el este el próximo año.

Fotos por:
Fotografía de Georgi Georgiev
kalina kalcheva
BikeBrewers

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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De vuelta en 2020, BikeBrewers fueron invitados a unirse a la primera edición del Café Racer Fest en Bandera de Bulgaria. Desafortunadamente, COVID había paralizado al mundo y las restricciones de viaje hicieron que nos perdiéramos ese evento.

Seguimos lo sucedido en las redes sociales mientras el entusiasmo de los participantes, visitantes y constructores de bicicletas vibraba a través de nuestras pantallas. ¡Sabíamos que nos habíamos perdido algo especial! Hicimos una promesa en ese momento, que haríamos todo lo posible para llegar a la edición de 2021. Como siempre somos fieles a nuestra palabra, no había ninguna razón para no hacer el viaje esta vez.

Para los miembros del equipo, Ron y Adnane, se sintió casi tan bien como hacer un viaje por carretera, a pesar de que había dos vuelos, tres automóviles, pero ninguna bicicleta, para llegar de Ámsterdam a Kyustendil.

Llegando cerca de la medianoche, el organizador del Café Racer Fest y padre espiritual del evento, Ivan Mushev de Toro Moto Personalizado, había organizado amablemente el transporte desde el aeropuerto de Sofía hasta la estación de esquí en las montañas, aproximadamente a media hora de la ciudad por una carretera rural oscura y sinuosa con todo tipo de vida silvestre cruzando nuestros faros.

Comienzo temprano
Para aprovechar al máximo el día, el desayuno se sirvió temprano y nos dirigimos al centro de la ciudad. La plaza vacía pronto sería el escenario de un evento extraordinario, que atraería a una multitud considerable de participantes y espectadores. En la plaza de esta rica ciudad de casi 40.000 habitantes, los voluntarios estaban ocupados preparando el escenario para lo que vendría.

El Café Racer Fest no solo alberga bicicletas personalizadas, sino que también ofrece un escenario para motocicletas y automóviles antiguos de todas las marcas y años. Había una gran colección de sidecars de Pre-Perestroika MZ, Jawa y Ural increíblemente hermosos. Verdaderamente como si el tiempo se hubiera detenido.

Hablando de tiempo, es curioso lo que hacen los años con tu sentido de la belleza. Las bicicletas que se consideraban horribles en los años 60 y 70, los europeos occidentales ahora son consideradas atractivas por la misma multitud. Gracias a la demografía más joven, al descubrir la diversión de montar, los íconos clásicos del Eastern Bloc como los años 60 MZ ¡ahora han pasado de ser más horribles que la palabra misma a ser ultra-geniales! Apostamos a que habrá bastantes ciclistas urbanos jóvenes a los que no les importaría ser vistos en una de esas antiguas 'monstruosidades', si no fuera porque en la mayoría de las grandes ciudades europeas, esos dos tiempos nunca se verán arrojando sus distinguibles columnas de escape azules. de nuevo.

Maneja afuera
Antes del inicio del evento, varios ciclistas y constructores de bicicletas se reunieron en la estación de servicio local para dar un paseo hasta el lugar. Poco más de 150 motociclistas, casi de los cuales fueron modificados de una forma u otra, se unieron a este encuentro fraterno. El ambiente era increíble; Hay algo muy especial en ver a los cafe racers que se utilizan para su construcción.

Elecciones, elecciones
Había tres categorías contemporáneas; Clásicos modernos, Scrambler & Brat y Café Racers. BikeBrewers se les dio la tarea de seleccionar el Top 3 en la categoría “Café Racer”. Nos dieron unos veinte proyectos para elegir y tuvimos aproximadamente una hora para finalizar nuestra tarea.

Como siempre hacemos al juzgar bicicletas, armamos una matriz que otorga puntos en una escala del 1 al 10 para elementos como el '¡Guau!' factor, originalidad, calidad del trabajo & amp; pintura y artesanía y nos dispusimos por separado para hacer nuestra primera evaluación independiente.

Esperaría que esto fuera fácil y arrojara resultados comparables claros. ¡No hay tal cosa! Tuvimos una discusión bastante fuerte y con el reloj corriendo, requirió un último paseo para reevaluar nuestras elecciones. En la 'huelga de los doce' logramos llegar a un Top 3 al que ambos pudimos suscribirnos por completo.

Y el ganador es ...
Una Yamaha XV1994 de 1100 había obtenido puntos altos en nuestras dos listas y fue elegida 'Mejor del espectáculo' en la categoría Café Racer de este año. Su dueno, Borislav Aleksov, ha dedicado muchas horas a la construcción de esta máquina y está legítimamente orgulloso del resultado. El segundo lugar fue para Vencislav Angelov con su impresionante Honda CBX 2 de 1984, y el tercer lugar fue para Kaloian Ivanchev Chekelev con su genial BMW R750 que vio la luz en 3.

Los 3 finalistas principales recibieron regalos de patrocinadores locales. Para acabar BikeBrewers'vino trayendo regalos de nuestros socios Félix Auto Moto y ¡SA1NT! ¡Añadiendo un casco y una codiciada gorra de camionero de sarga a la canasta de cada uno de los ganadores de la categoría!

Ven, llueva, brille
Los búlgaros han sido mimados con mucho sol durante los últimos meses. Desafortunadamente, se pronosticó lluvia durante las horas del evento. El inicio de la ceremonia de premiación para la categoría café racer se inició con un trueno seguido de una ligera llovizna. Eso nos hizo sentir como en casa al instante.

Afortunadamente, la audiencia no se asustó tan fácilmente, y hubo una gran ovación de varios cientos de personas en la plaza. Según los organizadores, la asistencia total durante la edición de este año la audiencia creció un 20% hasta alrededor de 2.500 visitantes que deambularon entre toda la belleza exhibida en la plaza del pueblo esta mañana.

La próxima edición
Escribiendo este post justo antes de la fiesta organizada por el Café Racer Club Bulgaria, ya estamos mimados por la amabilidad de los búlgaros que conocimos en el camino, especialmente por los miembros de la comunidad de café racer.

Por mucho que nos guste asistir a eventos establecidos en países de Europa occidental, siempre estamos buscando experiencias nuevas, emocionantes y más populares. Esta escena es mucho más grande y vibrante de lo que jamás te atreverías a imaginar. Todos los que conocimos estaban orgullosos de los resultados de su trabajo y las ideas se comparten libremente entre esta sociedad unida.

Seguro que volveremos y esperamos que los organizadores puedan esperar una multitud aún mayor en 2022. Siendo los únicos visitantes internacionales este año, compartimos nuestra experiencia sabiendo que es probable que esta sea la última vez que disfrutamos de esta exclusividad.

Dado el hecho de que hay una escena local muy animada y magníficas carreteras rurales sinuosas e impresionantes pistas vírgenes fuera de la carretera para recorrer libremente, es probable que muchos ciclistas aventureros del oeste se dirijan hacia el este el próximo año.

Fotos por:
Fotografía de Georgi Georgiev
kalina kalcheva
BikeBrewers

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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