Descubrimiento histórico
BikeBrewers son conocidos por su preferencia por las bicicletas que han sido despojadas hasta los huesos y construidas desde cero hasta convertirse en nuevas obras de arte. Nos emocionamos cuando los constructores encienden sus antorchas y encienden sus amoladoras para hacer volar chispas en sus talleres.
En este caso en particular no nos atreveríamos a pedir montar la bici en cuestión y darlo todo como lo haríamos normalmente.

Tras el anuncio de la semana pasada de la producción del millonésimo Triumph de Hinckley, la emblemática marca británica de motocicletas también presenta con orgullo el primer prototipo de Triumph. Para ser tocado solo con guantes blancos.

El prototipo de 1901
Este es realmente un hallazgo histórico asombroso. El prototipo fue descubierto y restaurado por el principal coleccionista de Triumph, Dick Shepherd. El prototipo de 1901 reescribe los libros de historia y, de hecho, agrega un capítulo completamente nuevo al período previo a la venta oficial de Triumph, a partir de 1902.

Los rumores sobre la existencia de este primer prototipo de Triumph eran persistentes, como se mencionó en anuncios y reseñas que aparecieron en 1901. El prototipo se desarrolló sobre la base de una bicicleta de pedales Triumph estándar, con un motor suministrado por el fabricante belga. Minerva. La marca hizo esto para despertar el interés y al mismo tiempo para evaluar entre el público si realmente habría demanda de una motocicleta Triumph.

Descubrimiento surrealista
Dick Shepherd dice: “Cuando se me acercó un amigo de un coleccionista, que lamentablemente había fallecido recientemente, para evaluar un viejo Triumph, estaba exuberante. Especialmente cuando descubrí que esta bicicleta poseía detalles únicos que nunca había visto en ninguna de las primeras Triumph de producción. Junto con el motor, el coleccionista también había recibido una carta de Triumph, fechada en 1937, describiendo el origen único de la motocicleta y proporcionando detalles importantes ”.

Continuando: "Con un número de motor consistente con las referencias en los datos del motor de Minerva de un primer acuerdo con Triumph en 1901, la importancia histórica de esta motocicleta se hizo evidente de inmediato".

“Como fan de toda la vida de la historia y los éxitos de esta increíble marca británica, me da una inmensa satisfacción haber tenido el honor de 'desenterrar' a este increíble superviviente. A ese sentimiento se suma el hecho de que es increíble que se le haya permitido restaurarlo al estado glorioso en el que habría estado, cuando se exhibió por primera vez en 1901. "

Develación
El prototipo de 1901, que se presentó por primera vez en el espectáculo Motorcycle Live en el Reino Unido, se exhibirá en un evento especial en la Factory Visitor Experience de Triumph el 14 de diciembre. Para esta ocasión especial, la máquina se utilizará en público por primera vez en más de 100 años.


Esta importante bicicleta histórica se exhibirá junto con el millonésimo Hinckley Triumph en una nueva vitrina especialmente diseñada para el 120 aniversario en el centro de visitantes de Triumph.

La experiencia para visitantes de Triumph Factory es de visita gratuita y se encuentra en la sede de Triumph en Hinckley, Inglaterra. Está abierto todos los días de miércoles a domingo, de 10:00 a 16:30.

La BikeBrewers El equipo fue invitado a la inauguración en 2017 y ha vuelto varias veces desde entonces.
Cuando visite Birmingham en un viaje por carretera, asegúrese de agregarlo a sus paradas. Definitivamente vale la pena dedicarle un tiempo.

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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