Yamaha SR400 (1)

Laboratorio de motocicletas Candy es un pequeño taller de motocicletas para 2 personas con sede en Japón. Y tienen un enfoque muy especial en el Yamaha SR400. Una bicicleta que no vemos tan a menudo aquí en Europa, y mucho menos que se ha utilizado como base para un proyecto personalizado. Pero no en Japón, Candy tiene una impresionante historial cuando se trata de construir SR400 personalizados. Literalmente lo han hecho todo: bobbers, cafe racers, trackers, scramblers, mocosos, etc. Han demostrado que el SR se puede convertir en cualquier cosa. Cuando trabajas en un solo modelo durante un par de años, resulta más fácil y difícil. La parte fácil es que la máquina guarda muy pocos secretos y la parte difícil es que cada vez es más difícil destacar. Pero su última versión me atrapó: en primer lugar, es atractivo para la vista. Y además, no está claro de definir: no es ni un rastreador ni un codificador. Pero sí: me gusta mucho y parece muy divertido de conducir.

La idea era crear una mezcla de una bicicleta MX hardcore con un rastreador plano. El resultado es una máquina con una silueta estrecha y una paleta de colores bastante extravagante. Muchos elementos son únicos, como el tanque de gasolina, la combinación de asiento / capó con luz trasera integrada, manillar (con indicadores integrados), escape, silenciador y subchasis. El motor se refrescó con pintura nueva al igual que el cuadro. Para combinar la nueva configuración de escape con más combustible y aire, han usado el carburador de un SR500. La gran rueda delantera de 19 ″ junto con la rueda de 16 ″ en la parte trasera con un neumático grande y gordo de 4.00 Michelin X11 le dan la proporción perfecta.

Oh, sí, se llama "Pucci"; puedes crear tu propia definición de eso;).

Yamaha SR400 (6)

Yamaha SR400 (8) Yamaha SR400 (13) Yamaha SR400 (12)Yamaha SR400 (3)Yamaha SR400 (14) Yamaha SR400 (9) Yamaha SR400 (5) Yamaha SR400 (7) Yamaha SR400 (2) Yamaha SR400 (4)

 

By Publicado el: 10 de enero de 2018Categorías: Scrambler, Seguimiento0 Comentarios en Tracker ni Scrambler: Candy's SR400Tags: Lectura de 2.1 minVistas: 854

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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Yamaha SR400 (1)

Laboratorio de motocicletas Candy es un pequeño taller de motocicletas para 2 personas con sede en Japón. Y tienen un enfoque muy especial en el Yamaha SR400. Una bicicleta que no vemos tan a menudo aquí en Europa, y mucho menos que se ha utilizado como base para un proyecto personalizado. Pero no en Japón, Candy tiene una impresionante historial cuando se trata de construir SR400 personalizados. Literalmente lo han hecho todo: bobbers, cafe racers, trackers, scramblers, mocosos, etc. Han demostrado que el SR se puede convertir en cualquier cosa. Cuando trabajas en un solo modelo durante un par de años, resulta más fácil y difícil. La parte fácil es que la máquina guarda muy pocos secretos y la parte difícil es que cada vez es más difícil destacar. Pero su última versión me atrapó: en primer lugar, es atractivo para la vista. Y además, no está claro de definir: no es ni un rastreador ni un codificador. Pero sí: me gusta mucho y parece muy divertido de conducir.

La idea era crear una mezcla de una bicicleta MX hardcore con un rastreador plano. El resultado es una máquina con una silueta estrecha y una paleta de colores bastante extravagante. Muchos elementos son únicos, como el tanque de gasolina, la combinación de asiento / capó con luz trasera integrada, manillar (con indicadores integrados), escape, silenciador y subchasis. El motor se refrescó con pintura nueva al igual que el cuadro. Para combinar la nueva configuración de escape con más combustible y aire, han usado el carburador de un SR500. La gran rueda delantera de 19 ″ junto con la rueda de 16 ″ en la parte trasera con un neumático grande y gordo de 4.00 Michelin X11 le dan la proporción perfecta.

Oh, sí, se llama "Pucci"; puedes crear tu propia definición de eso;).

Yamaha SR400 (6)

Yamaha SR400 (8) Yamaha SR400 (13) Yamaha SR400 (12)Yamaha SR400 (3)Yamaha SR400 (14) Yamaha SR400 (9) Yamaha SR400 (5) Yamaha SR400 (7) Yamaha SR400 (2) Yamaha SR400 (4)

 

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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