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No vemos muchas bicicletas personalizadas de tamaño pequeño, el año pasado presentamos one or two Honda con motor pequeño, pero la mayoría de los constructores eligen cilindros más grandes de 2 o 4 bicicletas base. Pero por accidente me tropiezo con este genial Suzuki GN125 Street Tracker, construido por un tal "Thomas" de Francia:

Suzuki GN 125 Calle Tracker-18

Suzuki GN 125 Calle Tracker-02

La Suzuki GN125 es una bicicleta de la que nadie ha oído hablar. Algunas referencias dicen que fue construido a finales de los 80, pero solo pude encontrar modelos desde el '92 al '02.

Suzuki GN 125 Calle Tracker-01Nuestra novia de los constructores franceses quería empezar a montar, así que le compró una Suzuki GN92 del 125 por tan solo 500 €. Desmontó la bicicleta y le dio un nuevo trabajo de pintura, cortó la parte trasera y comenzó a trabajar en un asiento personalizado. 
Suzuki GN 125 Calle Tracker-10

La mayoría de las piezas originales fueron reconstruidas o repintadas. Bajó la parte delantera 10 cm y colocó amortiguadores traseros 3 cm más altos para alinear la bicicleta. El manillar es de una Yamaha XJN600. El neumático delantero es un Heidenau K60, en el trasero hay un Bridgestone TW40 más agresivo.

Suzuki GN 125 Calle Tracker-12

Se instalaron filtros de cápsulas y un escape abierto y se reajustaron los carbohidratos. Aún así, el pequeño motor de 125 cc tiene solo alrededor de 12 hp. Para darle un poco más de "mordisco", Thomas colocó una rueda dentada más grande en la parte trasera: "¡Sin máquina de guerra, pero es muy divertido de montar! "

Suzuki GN 125 Calle Tracker-15

Hermosa bicicleta, ¡sin duda vale la pena compartirla con ustedes! No es de extrañar que esta bicicleta no sea la primera construida por nuestro Thomas francés: mira esto Rastreador de calles Yamaha SR500.

Galería de Fotos

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By Publicado el: 27 de enero de 2016Categorías: Otras costumbres, Scrambler, Seguimiento4 Comentarios en Suzuki GN125 Street TrackerTags: Lectura de 1.7 minVistas: 1959

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

4 Comentarios

  1. Susokary Septiembre 10, 2016 3 en: 47 pm - Responder

    Gracias por compartir!
    ;)

  2. Thanasis Noviembre 28, 2016 9 en: 41 pm - Responder

    ¿Qué modificaciones se hicieron al marco? Bicicleta muy bonita por cierto.

  3. teyfi Agosto 25, 2017 8 en: 43 am - Responder

    ¡Hola! ¿Cuál es la forma en que bajó el extremo delantero de suspensión en esta bicicleta?

  4. ryan jacobs Noviembre 9, 2017 2 en: 24 am - Responder

    Por el amor de Dios, ¿de qué color es el tanque? ¿Es negro con plata metalizado o gris con plata?

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