La semana pasada presenté una “joya escondida a la vuelta de la esquina”; el único BMW Cafe Racer construida por Gerrit Tijssen. Pero cuando visitamos su acogedor taller, mi mirada se centró en un "proyecto paralelo" que llamó BMW Bobber. Cuando le pregunté al respecto, dijo: “Ahh, esto era solo una máquina incompleta, lejos de la original, por lo que restaurar sería una opción muy costosa. Pero tenía toneladas de repuestos, así que decidí crear algo fuera de la caja ". Dado que la mayoría de las piezas de la serie R de BMW se pueden utilizar en todos los tipos diferentes, comenzó a trabajar en su BMW Bobber. El resultado es otra gran construcción de las manos de un entusiasta de las motocicletas BMW de toda la vida.
Al igual que su café racer, Gerrit buscaba algo diferente (es decir, no convencional). La moto era una mezcla de un cuadro R60 / 5 y un motor R80 / 7. No había frente en absoluto y se utilizan y utilizan muchas piezas de bicicletas existentes.
La característica más desafiante de esta construcción fue la colocación de un carburador de automóvil DelOrto, una pieza que encontró en su propio garaje. Para usar este carburador, Gerrit fabricó un colector personalizado para colocarlo debajo del asiento individual. Para mantener limpio el diseño, Gerrit utilizó una unidad de control y controles MotoGadget. Puedes ver que Gerrit piensa en cada pequeño detalle, lo que resulta en otra hermosa máquina.
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Sobre el Autor: Ron Betist
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La semana pasada presenté una “joya escondida a la vuelta de la esquina”; el único BMW Cafe Racer construida por Gerrit Tijssen. Pero cuando visitamos su acogedor taller, mi mirada se centró en un "proyecto paralelo" que llamó BMW Bobber. Cuando le pregunté al respecto, dijo: “Ahh, esto era solo una máquina incompleta, lejos de la original, por lo que restaurar sería una opción muy costosa. Pero tenía toneladas de repuestos, así que decidí crear algo fuera de la caja ". Dado que la mayoría de las piezas de la serie R de BMW se pueden utilizar en todos los tipos diferentes, comenzó a trabajar en su BMW Bobber. El resultado es otra gran construcción de las manos de un entusiasta de las motocicletas BMW de toda la vida.
Al igual que su café racer, Gerrit buscaba algo diferente (es decir, no convencional). La moto era una mezcla de un cuadro R60 / 5 y un motor R80 / 7. No había frente en absoluto y se utilizan y utilizan muchas piezas de bicicletas existentes.
La característica más desafiante de esta construcción fue la colocación de un carburador de automóvil DelOrto, una pieza que encontró en su propio garaje. Para usar este carburador, Gerrit fabricó un colector personalizado para colocarlo debajo del asiento individual. Para mantener limpio el diseño, Gerrit utilizó una unidad de control y controles MotoGadget. Puedes ver que Gerrit piensa en cada pequeño detalle, lo que resulta en otra hermosa máquina.
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