Artesanías personalizadas: Black Lanes Motor

Diseño sueco

Deambulando por los oscuros callejones de Internet, a veces pasas por los cobertizos más inesperados. Todos sabemos que los escandinavos tienen un don para el diseño brillante. No, no estoy hablando de las cosas que tienes que armar con una 'llave allen' producida en cantidades masivas por la gran marca azul y amarilla. No tiene nada de malo, pero tampoco la costumbre.

Trabajando durante los largos y oscuros períodos de invierno en Estocolmo, el artesano de interiores y maestro de artesanía en madera Andreas Jönsson y su amigo Håkan Boqvist sorprenden a sus fans con una visión muy original de sus creaciones sobre dos ruedas.

Chicos traviesos

Cuando Andreas era solo un niño, ya tenía una fascinación por la mini moto cross Honda de 50 cc de su vecino. Cuando se le preguntó si le compraría uno, su madre solo sonrió y negó con la cabeza con firmeza. Sin tomar este 'no' por respuesta, nuestro héroe simplemente fue a la casa de los vecinos cuando no estaban allí y 'tomó prestada' la bicicleta por un rato para divertirse. Viajando ilegalmente por las carreteras secundarias de su ciudad natal, Halmstad, decidió que esta era la vida para él.

Su amigo Håkan creció en la misma pequeña ciudad de Suecia con mucho tiempo libre cuando era joven. La mayor parte de las horas las pasaba andando en patineta o rociando grafitis, sin interés alguno en las motocicletas al principio. Cuando su padre retomó la equitación, nuestro amigo estaba en su adolescencia. Viajar del acompañante fue suficiente para que comenzara a comprender el placer de conducir a gran velocidad y la sensación de libertad.

Calle legal

De adolescente, Andreas empezó a andar en ciclomotores y pasó a las motos a los 24 años. Inmediatamente después de obtener su licencia de conducir, compró su primera bicicleta. Una Yamaha 83 especial del 400.

Una Honda CB1982 de 650 fue el primer proyecto que lanzó Tin Bird Motorcycles. Acertadamente bautizada como 'Tinbird #1', esta hermosa cafe racer fue construida desde cero. Él también tiene experiencia en skate y su formación profesional en carpintería tiene una clara influencia en su trabajo. Las motocicletas Tin Bird tienen una firma intrigante; “un toque de madera”.

Todos crecimos con hermosos autos británicos que invariablemente tenían un elegante acabado de madera en su interior. Una característica que rara vez se ve en las bicicletas. Andreas había encontrado una manera de fusionar el hierro y la madera de una manera fascinante. Los asientos hechos a mano y los diáfanos detalles de madera definitivamente le dan a las bicicletas Tin Bird una singularidad que va mucho más allá de cualquier diseño de Suecia que se armó con una llave hexagonal.

Presentamos 'Black Lanes Motor'

Recientemente, Andreas unió fuerzas con su amigo Håkan Boqvist y reformó 'Tin Bird Motorcycles' en 'Black Lanes Motorcycles'. Al igual que los muebles de Ikea, los dos suecos también tienen un ajuste perfecto. No se requieren manuales complicados. Håkan es un fanático de lo viejo y gastado y Andreas del brillo y la mezcla de detalles de madera. A ambos les encanta la pureza de las soluciones mecánicas y la idea de eliminar todo menos lo más esencial para que una bicicleta funcione.

'Carril negro' #2_Honda 650 codificador

Los resultados del primer proyecto en solitario de Andreas pedían más. Se llevó otra Honda CB650 al taller de Estocolmo. Como nuestros desgarradores no tienen miedo a los desafíos, este proyecto se hizo por partes. Cajas de piezas para ser exactos. Se propusieron volver a armar el rompecabezas, limpiando y dando forma meticulosamente a todas las piezas individuales y, a veces, utilizando piezas (tanque de una Yamaha XS 400) de otras motos.

Su 'piece de résistance' fueron nuevamente piezas de nogal delicadamente moldeadas a mano que formaban la base del asiento y una carcasa que envolvía el faro. Actualmente trabajando duro en su próximo proyecto, Black Lanes publicará el nacimiento de la moto #3, una Harley Davidson Sportster 1992 de 883 en YouTube:

En el camino

Vivir en Escandinavia tiene muchas ventajas. Ser capaz de cabalgar en la naturaleza hasta el norte de Noruega es uno de ellos. Nuestros constructores tienen buenos recuerdos de montar juntos. Aunque estaban muy cargados de equipo de campamento, afortunadamente no tuvieron ningún problema técnico.

Estar en el medio de la nada rodeado solo de renos y montañas con habilidades técnicas rudimentarias y casi ninguna de las herramientas adecuadas puede ser peligroso para su salud. A juzgar por sus construcciones, Black Lanes definitivamente ha superado su insuficiencia en esta área.

Soñando y montando

Ser creativo requiere la capacidad de hacer realidad los sueños. Eso es exactamente lo que hacen nuestros hombres de Suecia al construir esta Harley. No es del todo su proyecto final todavía, pero sigue adelante. El aspecto, la sensación y el sonido de los viejos ironheads es pura delicia para los sentidos. “Últimamente genial” es la descripción de Andreas. No podríamos estar más de acuerdo.

"¿Montar o desgarrar?" es una pregunta estándar que hacemos a todos nuestros invitados destacados. Para ambos, una elección fácil, ya que responden rápidamente al unísono señalando la caja de herramientas. Pero no es divertido armar algo y no poder sacarlo para dar una vuelta.

Cuando lo hacen, nuestros desgarradores tienen la costumbre de moverse rápidamente a través del tráfico, siendo la división de carriles el pecado habitual, irritados por los autos que no les dejan suficiente espacio para acelerar. Probablemente una de las razones por las que probablemente nunca lo veamos montando una "Harley Davidson grande y gorda" (otra es la bicicleta que hace que Andreas parezca pequeño, bromea él mismo).

Si bien aún se trata del tema de los sueños y las Harley, Black Lanes Motor tiene claro cuál será su viaje definitivo; atravesando USA siguiendo la ruta 66 en, ¡sorpresa!, una Harley Davidson.

Bikebrewers.com seguirá con interés el proyecto #3 de Black Lanes y felizmente informará sobre su progreso.

Detalles:

Nombres: Andreas Jönsson y Håkan Boqvist

Lugar de nacimiento: Halmstad Suecia
Actualmente vive en: Estocolmo
Educación/antecedentes: carpintero de interiores y profesor de artesanía en madera.

Nombre de la empresa: Black Lanes Motor
E-mail: blacklanesbrand@gmail.com

Sitio web: https://www.youtube.com/channel/UC5WiMwIgENlUgEbfixBfpSA
Facebook: Motor de carriles negros
Instagram: @BlackLanesMotor

Información sobre la construcción ”Black Lane No.2”.

• Honda CB650 1980
• Motor reconstruido y
• Recubrimiento en polvo tanto como sea posible en negro brillante, incluidos los carbohidratos.
• Filtros de pod
• Manillar hecho a medida en acero de 1”.
• El pájaro en el manillar se llama "El pájaro de la suerte" y se posa en todas nuestras construcciones para traerte suerte cuando conduces.
• El depósito de gasolina extraído de una Yamaha XS400.
• El asiento está hecho a mano en cuero auténtico por Sandqvist.
• Todos los detalles de madera están hechos a mano en nogal.
• Eléctrico nuevo con botón M y unidad M instalada debajo del asiento.
• El tope/freno de la luz trasera se cortan en el lomo trasero con una amoladora