Una motocicleta Cafe Racer es una motocicleta personalizada basada en un modelo existente o una que se ha construido específicamente desde cero para reflejar el estilo y la sensación. El objetivo es hacer que la bicicleta sea más liviana, reduciendo la bicicleta a lo esencial, para darle un mejor manejo y una apariencia más deportiva. Los mods generalmente toman la forma de un asiento café racer, comúnmente conocido como un "tapón de bum". Y esto, al igual que el asiento de carreras del que toma su estilo, evita que el ciclista se deslice hacia atrás durante una aceleración brusca.

Los manillares más cortos e inferiores son generalmente clips, unidos a las patas de la horquilla, o barras ace que, aunque reflejan la posición de conducción y se unen a abrazaderas de manillar convencionales, le dan al ciclista un agachado menos extremo.

Ducati Pantah 350 Café Racer de Capêlos Garage

Ducati Pantah 350 Café Racer

Las leyes de emisión y los niveles de decibelios seguían siendo una pesadilla impensable en el pasado, y aunque los silenciadores instalados en fábrica como el BSA 'Goldie' y el Norton 'Peashooter' eran bastante ruidosos, cada ciclista de café racer que se precie añadiría un largo o un mega cono inverso corto. Alternativamente, si realmente no le gustaban sus vecinos, el increíblemente ruidoso pero realmente sexy 'Tulip'.

Como la gran mayoría de las bicicletas café racer de los años 50 y 60 eran modelos de dos cilindros, los sistemas de escape del mercado de accesorios eran inauditos. Sin embargo, algunos individuos brillantes y pensadores tomaron prestados los bajantes 2-1 de los equipos de sidecar o los tubos gemelos de alto nivel de las máquinas todoterreno, para que su viaje se viera más genial.

En cuanto a cómo surgieron el estilo y la forma reales del café racer, primero debemos mirar los modelos de motocicletas de la época y el único evento que dio a los café racers su principal inspiración, la Isla de Man TT. Hace más de cincuenta años, las bicicletas eran modelos de carretera o todoterreno y las bicicletas que tronaban en la pista de carreras más agotadora y peligrosa del mundo eran simplemente bicicletas de calle con asientos amortiguadores y escapes ruidosos.

Bicicletas como la legendaria Manx Norton de 140 mph, BSA Goldstar (70 mph en primera marcha) Velocette Venom y Triumph Bonneville, estaban disponibles en el piso de la sala de exhibición. Visto con regularidad en lugares de reunión famosos de Londres como Ace Café y Busy Bee, las carreras de café en café dieron su nombre a las bicicletas. Alcanzar la magia de 100 mph añadió a su mística aún más y nació el infame Ton-up Club.

Hoy en día, la subcultura continúa creciendo rápidamente; cada vez más personas quieren una bicicleta personal, única y distintiva. Marcas de motocicletas como Triumph, Moto Guzzi y BMW también recuerdan los viejos tiempos en sus diseños, entregando máquinas de estilo café racer.

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By Publicado el: 20 de julio de 2015Categorías: Artículos, corredor del café0 Comentarios en ¿Qué es una moto Cafe Racer?Lectura de 2.5 minVistas: 2292

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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