La temporada navideña ha quedado atrás, vimos un pequeño "descenso" en la cantidad de motocicletas personalizadas nuevas que hay, pero, sin embargo, este mes tenemos algunas creaciones geniales. Este mes tenemos una amplia variedad de motos: tenemos una Moto Guzzi, Honda CBX, una Honda CRF (!), Una Triumph Thruxton y una BMW R100R.
Moto Guzzi “MGR 1200” de Radical Guzzi
No es realmente retro, pero tampoco superdeportivo. Es una clase propia. El llamado “MGR 1200” muestra una mezcla perfecta entre el legado legendario de Moto Guzzi y la tecnología moderna. Los ingenieros Stefan Bronold y el diseñador Kay Rieman (apoyados por el Grupo Piaggo para “Essenza”) colocaron un V-twin de 1151 cc del Moto Guzzi Stelvio y la caja de cambios en un cuadro clásico de Tonti. [LEER MÁS]
Honda CBX Cafe Racer de Nick O'Kane
Nick O'Kane es un tipo que sigue su pasión por el rendimiento de 2 y 4 ruedas y trabaja para K&N (sí, la compañía de filtros de aire). Nick es el Gerente de Ventas de Powersports durante el día y un constructor de bicicletas personalizadas por la noche. Su última creación es esta Honda CBX Cafe Racer, una bicicleta de pista real construida para el rendimiento. [LEER MÁS]
Honda CRF Tracker de Marcus Moto Design
Marcus Carlsson, gerente de Ericsson de día, fabricante de bicicletas personalizadas de noche, quería crear el rastreador definitivo.
[LEER MÁS]“Lo último en mi mente significa carrocería mínima, distribución centralizada del peso, fibra de carbono liviana y una sensación de 'motocicleta conceptual'”, dice. Y con un moderno cuadro de motocross de aluminio y un potente motor thumper de cuatro tiempos, el CRF cumplía los requisitos.
Triumph Thruxton de Icon1000
Icon 1000 acaba de presentar su nueva gama de equipos de conducción y, con ella, llega un nuevo sitio web y, lo que es más importante, ¡una nueva construcción personalizada! La última motocicleta en unirse a las filas de Icon 1000 ha sido bautizada como “Three Martini Lunch”. Menos post-apocalíptico en su diseño que las bicicletas Icon 1000 anteriores, me complace decir que la 3ML se inclina más hacia la estética cafe racer que tanto amamos; y qué mejor base podrían seleccionar para tal construcción que una Triumph Thruxton nacida y criada en Gran Bretaña. [LEER MÁS]
BMW R100 por Motos Sinroja
“Diseño mínimo, máximo impacto”, eso es lo que los hermanos Rahul y Birju Sinroja intentan lograr cuando trabajan en motocicletas personalizadas. Esta BMW R100 es solo su tercera versión (R3) y, al observar la R3 y la R1, está claro que el hermano Sinroja se está tomando el trabajo muy en serio. Cada una de las piezas se ha cuidado, desde la reconstrucción completa del motor hasta una amplia gama de piezas hechas a medida. ¡Esperamos sus próximas creaciones!
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