FTR1200 indioHace solo una semana BikeBrewers presentó el 'Road Runner', un personalizado indio scout sesenta construido por los chicos de MotoShedUK.

Ahora Indian Motorcycle anuncia haber establecido un nuevo estándar para el motociclismo estadounidense con la presentación de las FTR 1200 y FTR 1200 S. La icónica marca afirma que la plataforma FTR se enorgullece de abrir nuevos caminos y responde a la llamada de los entusiastas de todo el mundo que esperan ansiosamente su debut.

Esto incluye al equipo de BikeBrewers.com!

FTR1200 indio (21)

Inspiradas en la historia y el éxito de Indian Motorcycle en las carreras de pista plana, la FTR 1200 y la FTR 1200 S toman las señales de diseño y estilo de la bicicleta de carreras FTR750 ganadora del campeonato que ha dominado American Flat Track desde su presentación en 2016. También requiere estilo. Inspirada en la FTR1200 Custom, presentada hace un año como una exploración de lo que podría ser una bicicleta de calle inspirada en una pista plana. La plataforma ofrece una motocicleta estadounidense con un verdadero estilo de seguimiento plano y el rendimiento para respaldarla.

La FTR 1200 combina un diseño inspirado en las carreras y un manejo ágil con una posición de conducción erguida para crear una experiencia de conducción imponente. Un nuevo motor V-Twin de 1203 cc con aproximadamente 120 caballos de fuerza (90 kW) proporciona una curva de par impresionantemente plana para brindar flexibilidad y una fuerte aceleración en cualquier marcha. La nueva plataforma es un componente clave en la misión más amplia de la compañía de expandir su atractivo global y llegar a nuevos pasajeros.

FTR1200 indio (19)FTR1200 indio (23)

Construidos alrededor de un marco enrejado con una posición de conducción deportiva, ambos modelos cuentan con una suspensión delantera invertida con frenos Brembo dobles montados radialmente para un control y una potencia de frenado excepcionales. El tanque de combustible está ubicado estratégicamente debajo del asiento para un centro de gravedad más bajo y una distribución del peso más centralizada. Al igual que en la bicicleta de carreras FTR750, la caja de aire se coloca directamente sobre el motor para optimizar el flujo de aire y maximizar la potencia.

Ambos modelos cuentan con una suspensión trasera y un diseño de basculante similares a los de la FTR750 para no solo brindar un aspecto de bicicleta de carreras, sino también garantizar el máximo agarre con una conducción compatible. Los neumáticos de calle Dunlop de nuevo desarrollo con una banda de rodadura inspirada en las pistas planas, una transmisión final de cadena y un manillar de aluminio ProTaper flat tracker completan el aspecto de una bicicleta de carreras.

El propulsor de ambos modelos es un nuevo y potente motor bicilíndrico en V de 1203 cc refrigerado por líquido que genera aproximadamente 120 caballos de fuerza (90 kW) y 85 pies-libras (115 Nm) de torque. Una curva de par plana asegura una entrega de potencia progresiva y predecible con cargas de potencia y flexibilidad en los bajos. El motor cuenta con una relación de compresión de 12.5: 1, culatas de cilindros de alto flujo y cuerpos de acelerador dobles para una respuesta óptima del acelerador y entrega de potencia. Además, el motor hace un amplio uso de magnesio para reducir el peso y utiliza un cigüeñal de baja inercia que permite que el motor acelere rápidamente a su línea roja para una aceleración emocionante.

FTR1200 indio (2) FTR1200 indio (4) FTR1200 indio (5) FTR1200 indio (6) FTR1200 indio (11) FTR1200 indio (13)

El FTR 1200 S presenta todo eso y más, que incluye:

  • Suspensión trasera totalmente ajustable, con ajuste de precarga, compresión y rebote para que los ciclistas puedan combinar perfectamente la bicicleta con su estilo de conducción personal.
  • Pantalla táctil LCD Ride Command personalizable de 4.3 pulgadas con compatibilidad Bluetooth
  • Control de estabilidad sensible al ángulo de inclinación, control de tracción ABS y control de mitigación de caballitos para mejorar la confianza y el control
  • Tres modos de conducción (deportivo, estándar, lluvia) con niveles de intervención de control de tracción de respuesta del acelerador únicos

Respondiendo preguntas de BikeBrewers Ben Lindaman, director senior de productos internacionales de Indian Motorcycle, responde: “Estas motos han pasado por un riguroso proceso de diseño y pruebas de varios años para garantizar que funcionen tan bien como se ven. El proceso fue increíblemente sólido e incluyó más de un millón de millas registradas a través de paseos simulados. También acumulamos decenas de miles de millas de prueba en la calle con el aporte de los corredores, incluido nuestro equipo de pista plana Wrecking Crew ganador del campeonato y ex corredores de Grand Prix ".

El FTR 1200 está disponible en Thunder Black con una selección de variantes de potencia, un modelo de potencia completa (90kW) o un modelo de potencia reducida (70kW) que se puede restringir aún más para cumplir con A2. La FTR 1200 S está disponible en Indian Motorcycle Red sobre Steel Grey, Titanium Metallic sobre Thunder Black Pearl y un esquema de pintura Race-Replica, a juego con la icónica bicicleta de carreras FTR750. Ambos modelos comenzarán a enviarse a los distribuidores en la primera mitad de 2019.

No hace falta decir que el BikeBrewers El equipo espera poder sacar la bicicleta para una prueba decente tan pronto como esté disponible.

Cojones! Claro!

FTR1200 indio (1) FTR1200 indio (12) FTR1200 indio (15) FTR1200 indio (94)

By Publicado el: 3 de octubre de 2018Categorías: Otras costumbres0 Comentarios en Los indios siguen viniendo...Tags: Lectura de 4.2 minVistas: 450

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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FTR1200 indioHace solo una semana BikeBrewers presentó el 'Road Runner', un personalizado indio scout sesenta construido por los chicos de MotoShedUK.

Ahora Indian Motorcycle anuncia haber establecido un nuevo estándar para el motociclismo estadounidense con la presentación de las FTR 1200 y FTR 1200 S. La icónica marca afirma que la plataforma FTR se enorgullece de abrir nuevos caminos y responde a la llamada de los entusiastas de todo el mundo que esperan ansiosamente su debut.

Esto incluye al equipo de BikeBrewers.com!

FTR1200 indio (21)

Inspiradas en la historia y el éxito de Indian Motorcycle en las carreras de pista plana, la FTR 1200 y la FTR 1200 S toman las señales de diseño y estilo de la bicicleta de carreras FTR750 ganadora del campeonato que ha dominado American Flat Track desde su presentación en 2016. También requiere estilo. Inspirada en la FTR1200 Custom, presentada hace un año como una exploración de lo que podría ser una bicicleta de calle inspirada en una pista plana. La plataforma ofrece una motocicleta estadounidense con un verdadero estilo de seguimiento plano y el rendimiento para respaldarla.

La FTR 1200 combina un diseño inspirado en las carreras y un manejo ágil con una posición de conducción erguida para crear una experiencia de conducción imponente. Un nuevo motor V-Twin de 1203 cc con aproximadamente 120 caballos de fuerza (90 kW) proporciona una curva de par impresionantemente plana para brindar flexibilidad y una fuerte aceleración en cualquier marcha. La nueva plataforma es un componente clave en la misión más amplia de la compañía de expandir su atractivo global y llegar a nuevos pasajeros.

FTR1200 indio (19)FTR1200 indio (23)

Construidos alrededor de un marco enrejado con una posición de conducción deportiva, ambos modelos cuentan con una suspensión delantera invertida con frenos Brembo dobles montados radialmente para un control y una potencia de frenado excepcionales. El tanque de combustible está ubicado estratégicamente debajo del asiento para un centro de gravedad más bajo y una distribución del peso más centralizada. Al igual que en la bicicleta de carreras FTR750, la caja de aire se coloca directamente sobre el motor para optimizar el flujo de aire y maximizar la potencia.

Ambos modelos cuentan con una suspensión trasera y un diseño de basculante similares a los de la FTR750 para no solo brindar un aspecto de bicicleta de carreras, sino también garantizar el máximo agarre con una conducción compatible. Los neumáticos de calle Dunlop de nuevo desarrollo con una banda de rodadura inspirada en las pistas planas, una transmisión final de cadena y un manillar de aluminio ProTaper flat tracker completan el aspecto de una bicicleta de carreras.

El propulsor de ambos modelos es un nuevo y potente motor bicilíndrico en V de 1203 cc refrigerado por líquido que genera aproximadamente 120 caballos de fuerza (90 kW) y 85 pies-libras (115 Nm) de torque. Una curva de par plana asegura una entrega de potencia progresiva y predecible con cargas de potencia y flexibilidad en los bajos. El motor cuenta con una relación de compresión de 12.5: 1, culatas de cilindros de alto flujo y cuerpos de acelerador dobles para una respuesta óptima del acelerador y entrega de potencia. Además, el motor hace un amplio uso de magnesio para reducir el peso y utiliza un cigüeñal de baja inercia que permite que el motor acelere rápidamente a su línea roja para una aceleración emocionante.

FTR1200 indio (2) FTR1200 indio (4) FTR1200 indio (5) FTR1200 indio (6) FTR1200 indio (11) FTR1200 indio (13)

El FTR 1200 S presenta todo eso y más, que incluye:

  • Suspensión trasera totalmente ajustable, con ajuste de precarga, compresión y rebote para que los ciclistas puedan combinar perfectamente la bicicleta con su estilo de conducción personal.
  • Pantalla táctil LCD Ride Command personalizable de 4.3 pulgadas con compatibilidad Bluetooth
  • Control de estabilidad sensible al ángulo de inclinación, control de tracción ABS y control de mitigación de caballitos para mejorar la confianza y el control
  • Tres modos de conducción (deportivo, estándar, lluvia) con niveles de intervención de control de tracción de respuesta del acelerador únicos

Respondiendo preguntas de BikeBrewers Ben Lindaman, director senior de productos internacionales de Indian Motorcycle, responde: “Estas motos han pasado por un riguroso proceso de diseño y pruebas de varios años para garantizar que funcionen tan bien como se ven. El proceso fue increíblemente sólido e incluyó más de un millón de millas registradas a través de paseos simulados. También acumulamos decenas de miles de millas de prueba en la calle con el aporte de los corredores, incluido nuestro equipo de pista plana Wrecking Crew ganador del campeonato y ex corredores de Grand Prix ".

El FTR 1200 está disponible en Thunder Black con una selección de variantes de potencia, un modelo de potencia completa (90kW) o un modelo de potencia reducida (70kW) que se puede restringir aún más para cumplir con A2. La FTR 1200 S está disponible en Indian Motorcycle Red sobre Steel Grey, Titanium Metallic sobre Thunder Black Pearl y un esquema de pintura Race-Replica, a juego con la icónica bicicleta de carreras FTR750. Ambos modelos comenzarán a enviarse a los distribuidores en la primera mitad de 2019.

No hace falta decir que el BikeBrewers El equipo espera poder sacar la bicicleta para una prueba decente tan pronto como esté disponible.

Cojones! Claro!

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By Publicado el: 3 de octubre de 2018Categorías: Otras costumbres0 Comentarios en Los indios siguen viniendo...Tags: Lectura de 4.2 minVistas: 450

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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