Hace mucho tiempo trabajé para un jefe estadounidense. Cuando dejé de tomar café me preguntó: "¿por qué?" Le respondí que pensaba que el café me ponía agresivo. Se rió a carcajadas y me dijo que bien podría empezar a tomar café de nuevo. "¡Hombre, naciste agresivo!" él dijo. Esto es probablemente lo que los padres también le dijeron a este bebé cuando vio la luz del día por primera vez en el cobertizo de Droog Moto en algún lugar de los Estados Unidos. ¡Hombre! ¿Esta bicicleta parece mala?
At Bikebrewers somos fanáticos de las cosas con las que sale Droog. Se esfuerzan por ser diferentes a los demás y muy a menudo tienen éxito.
Kawasaki Z1000
El corazón palpitante del "DM-014" es un Kawasaki Motor Z1000 killer en línea de 4 "con toneladas de par", como lo describen nuestros amigos. Compran la mayor parte del material de los donantes en línea, ya que los motores en la mayoría de los casos dictan en qué dirección va una construcción. El resto de la bicicleta que usan es una especie de "valor agregado adicional", ya que de todos modos se cambian muchas cosas para adaptarse a su fantasía.
Directamente de la cabeza
Los chicos de Droog Moto construyen directamente desde sus cabezas. Lo que tienen en mente va directamente a las herramientas, sin escribir nada digitalmente o en papel. Para el DM-014, imaginaron algo que pareciera amenazador y que buscara venganza. Cuando se les pregunta sobre el aspecto tosco de la bicicleta, responden: “No quieres tomar una bicicleta como esta y convertirla en algo llamativo y brillante. Necesita tener profundidad y un aspecto intenso. "
BikeBrewers: "Esta bicicleta tiene una fuerte sensación de 'ciencia ficción', incluso una ligera reminiscencia del cazarrecompensas de Star Wars 'Boba Fett', ¿fue ese el principio?"
Droog: “Desmontamos las bicicletas y dejamos que las ideas y la fabricación surjan sobre la marcha. Nuestras últimas versiones han sido máquinas elegantes y agresivas, por lo que mantenemos las apariencias con esto. No nos gusta categorizar nuestro trabajo en lo básico Codificadores, Cafe's, Brats, etc ... Nos gusta que las bicicletas sean su propia creación o más una sensación de ciencia ficción ".
Obtener ayuda externa es algo que el equipo de Droog rara vez hace. Para el DM-014 fue para trabajos específicos como la tapicería que llaman a tropas externas.
BikeBrewers: “Entonces, ¿qué tan feliz te hace esta bicicleta? ¿Hay algo en particular que le guste del resultado? "
Droog: “¡Todo! Esta bicicleta es grande e intensa, pero sigilosa. Sus nuevas características complementan el motor y ayudan a resaltar su agresividad ".
BikeBrewers: “Muchos constructores parecen poner esos neumáticos gruesos y nudosos en sus bicicletas. Nos gusta la forma en que hacen que las bicicletas se vean, pero no estamos tan seguros de la experiencia de conducir ".
Droog: “¡Cabalga como un maldito sueño! Hay mucha gente que odia los neumáticos nudosos en las bicicletas de calle. Decimos que no los insultes hasta que los montes. Son suaves y en las curvas muy bien, además de tener la capacidad de atravesar carreteras polvorientas. Tiene la potencia y el par motor donde quiera con más de sobra. La DM-014 es una máquina feroz que parece rebelde pero te ofrece características de conducción increíbles ".
Caracteristicas:
La lista es muy larga, pero la intentaré:
- DM-014 recibió una construcción completa de arriba a abajo.
- La bicicleta cuenta con una celda de combustible personalizada que fabricó Droog.
- Actualización del radiador de aluminio.
- Se cortó el bastidor auxiliar original y se fabricó uno nuevo para adaptarse al nuevo asiento y la iluminación LED.
- Placa de seguimiento personalizada con iluminación LED y señales integradas en los árboles triples.
- Inserciones de rueda de aluminio hechas a mano junto con TKC80.
- Los filtros de cápsulas y un sistema de escape rediseñado ayudan a esta bestia a respirar y llevan el ruido a un nuevo nivel (¡agradable!)
- Palancas de freno cortas junto con barras Moto de 1 1/8 ”y puños gruesos.
- Se instalaron juegos traseros ajustables de aluminio para la comodidad y ergonomía del ciclista.
- Se instaló un mini velocímetro digital para evitar que el elegante junto con las líneas de freno trenzadas.
- La suspensión delantera y trasera se cambió para ayudar con el manejo y mejores características.
