Justo en un momento en el que comencé a pensar que Husqvarna parecía estar un poco subexpuesto, encontré otro Husky personalizado genial para presentar aquí (no olvides consultar esta y esta). Esta bicicleta de aquí está basada en la increíble Husqvarna Nuda 900R. En mi opinión, una máquina bastante subestimada teniendo en cuenta las cifras de ventas. La moto está repleta de piezas de alta gama y está propulsada por un motor de 2 cilindros modificado del potente BMW F800. Una máquina 100% “diseñada para divertirse” con un peso reducido, alrededor de 103 CV y una increíble cantidad de par motor (100 Nm). El concepto original es una mezcla entre una moto deportiva y una supermoto, esta última como factor dominante. Si has montado en uno, sabes a qué me refiero. Es bastante espectacular.
Esta máquina está construida por Triple velocidad de Alemania y han mantenido la mayor parte del concepto original en su lugar, pero lo han radicalizado. Los propietarios de TripleSpeed, Michael “Obi” Obringer y Jens Hebisch (¡un ex carpintero y ex banquero!) Llenaron el con las mejores partes de la industria: el manillar y los espejos son de Rizoma, el tablero y la electrónica son de Moto Gadget, las bombas de freno y embrague son de Magura y el escape proviene de Remus. Para dar un poco más de "impulso" se utiliza un Dynojet PowerCommander.
La suspensión está hecha a medida por Zupin, el importador de sistemas de suspensión Mupo. Para subrayar la polivalencia de esta bicicleta, se utilizan los neumáticos todoterreno Roadtec 01 de Metzeler. Todo ello empaquetado en un estilo TripleSpeed cien por cien oscuro y rematado con noble carbono mate y mucha sangre del corazón.
Comparan el resultado como un medicamento recetado y lo llamaron "Parox". Creo que iré a ver a mi médico ...