Husqvarna 450 SMR 9

Me complace presentar otra versión genial de Max y Jérôme, propietarios de un taller y cafetería de motocicletas personalizadas. OCULTAR Bruselas. Esta es su decimotercera construcción y, al igual que sus otras creaciones, tiene una bicicleta base bastante inusual. Está basado en un '13 Husqvarna 450 SMR y esta máquina de aspecto crudo y radical es una mezcla indefinida entre un rastreador y un codificador si debo etiquetarlo.

El 450 SMR se introdujo como supermoto directo en 2004 y se colocó justo debajo del 510. Su monocilíndrico de 449 cc refrigerado por líquido emite una potencia de 46 CV y ​​41 Nm de par en un peso húmedo de sólo 130 kg. ¡Pura diversión en supermoto! Pero Max y Jérôme querían hacerlo un poco más crudo y han rediseñado significativamente la bicicleta.

Husqvarna 450 SMR 8

Su objetivo era transformar a la Husky en una auténtica maníaca callejera, por lo que se han deshecho de todos los voluminosos plásticos para recortar la moto y hacer que parezca más compacta y agresiva. Si miras la bicicleta, no lo dirías, pero es mucho más baja que la bicicleta original. Para esta modificación de la postura, han utilizado un frente Marzocchi invertido de 45 mm, que es 120 mm más bajo que la suspensión WP original. El tanque voluminoso y fantástico de plástico es reemplazado por un tanque Yamaha XT más pequeño. Las hermosas ruedas de 17 ″ con cordones están construidas alrededor de llantas Excel y tienen montadas Dunlop Mutants para un agarre óptimo. Como era de esperar, se simplificó el sistema electrónico completo y se colocó una batería liviana para ahorrar un poco más de peso.

La bicicleta también recibió algunas mejoras de rendimiento. El motor está equipado con un pistón forjado con un cilindro tratado por su permeabilidad. Las válvulas se cambian por unidades de alto rendimiento y el cigüeñal se refuerza y ​​aligera. Todas las partes son de ProX. El motor respira con una toma de aire BMC y es alimentado por un comandante de potencia de dinamómetro. En la salida, han colocado un escape LeoVince X3 personalizado. El extenso motor funciona y rechazo de los carbohidratos resultó en un cóctel tentador.

Husqvarna 450 SMR 10 Husqvarna 450 SMR 7 Husqvarna 450 SMR 6 Husqvarna 450 SMR 5 Husqvarna 450 SMR 4 Husqvarna 450 SMR 3 Husqvarna 450 SMR 2 Husqvarna 450SMR

 

By Publicado el: 17 de julio de 2017Categorías: Seguimiento0 Comentarios en Husqvarna 450SMR por Hide BruselasTags: Lectura de 2.2 minVistas: 707

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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Husqvarna 450 SMR 9

Me complace presentar otra versión genial de Max y Jérôme, propietarios de un taller y cafetería de motocicletas personalizadas. OCULTAR Bruselas. Esta es su decimotercera construcción y, al igual que sus otras creaciones, tiene una bicicleta base bastante inusual. Está basado en un '13 Husqvarna 450 SMR y esta máquina de aspecto crudo y radical es una mezcla indefinida entre un rastreador y un codificador si debo etiquetarlo.

El 450 SMR se introdujo como supermoto directo en 2004 y se colocó justo debajo del 510. Su monocilíndrico de 449 cc refrigerado por líquido emite una potencia de 46 CV y ​​41 Nm de par en un peso húmedo de sólo 130 kg. ¡Pura diversión en supermoto! Pero Max y Jérôme querían hacerlo un poco más crudo y han rediseñado significativamente la bicicleta.

Husqvarna 450 SMR 8

Su objetivo era transformar a la Husky en una auténtica maníaca callejera, por lo que se han deshecho de todos los voluminosos plásticos para recortar la moto y hacer que parezca más compacta y agresiva. Si miras la bicicleta, no lo dirías, pero es mucho más baja que la bicicleta original. Para esta modificación de la postura, han utilizado un frente Marzocchi invertido de 45 mm, que es 120 mm más bajo que la suspensión WP original. El tanque voluminoso y fantástico de plástico es reemplazado por un tanque Yamaha XT más pequeño. Las hermosas ruedas de 17 ″ con cordones están construidas alrededor de llantas Excel y tienen montadas Dunlop Mutants para un agarre óptimo. Como era de esperar, se simplificó el sistema electrónico completo y se colocó una batería liviana para ahorrar un poco más de peso.

La bicicleta también recibió algunas mejoras de rendimiento. El motor está equipado con un pistón forjado con un cilindro tratado por su permeabilidad. Las válvulas se cambian por unidades de alto rendimiento y el cigüeñal se refuerza y ​​aligera. Todas las partes son de ProX. El motor respira con una toma de aire BMC y es alimentado por un comandante de potencia de dinamómetro. En la salida, han colocado un escape LeoVince X3 personalizado. El extenso motor funciona y rechazo de los carbohidratos resultó en un cóctel tentador.

Husqvarna 450 SMR 10 Husqvarna 450 SMR 7 Husqvarna 450 SMR 6 Husqvarna 450 SMR 5 Husqvarna 450 SMR 4 Husqvarna 450 SMR 3 Husqvarna 450 SMR 2 Husqvarna 450SMR

 

By Publicado el: 17 de julio de 2017Categorías: Seguimiento0 Comentarios en Husqvarna 450SMR por Hide BruselasTags: Lectura de 2.2 minVistas: 707

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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