El Honda La serie CM puede no ser tan familiar y legendaria como la Serie CB, pero la Honda CM450 sigue siendo una máquina interesante. La primera moto de la serie CM se lanzó en 1979 y tenía un motor bicilíndrico de 395 cc, que tenía muchas similitudes con la CB400T. Pero en lugar de dos válvulas por cilindro, el CM tenía tres (2 de admisión, 1 de escape). Esto era único en ese entonces y le dio al motor mucha más potencia. En 1982, el motor se aburrió a 447 cc y se llamó CM450, la bicicleta que ves aquí.
Este motor entregaba 47 hp y en el pasado, esto era bastante serio con tal capacidad. Triumph necesitaba los 650 cc de su Bonneville para ofrecer tanta potencia en ese momento ... Pero a menos que fuera una máquina innovadora (Honda experimentó con sus Hondamatico en estos modelos), nunca fue un gran éxito de ventas, así que me alegré de ver esta CM450 personalizada, ya que la mayoría de estas bicicletas terminan en colecciones de bicicletas clásicas.
Max & Jérôme, propietarios de un taller y cafetería de motocicletas personalizadas OCULTAR Bruselas Necesitaba construir una bicicleta para Los Nasty Mondays Barcelona, una fiesta de Rock & Roll que se realiza todos los lunes en el Club Apolo. Por una vez, esta fiesta se trasladó a The Bloody Louis, un famoso club nocturno de Bruselas. DJ Sören (uno de los DJ anfitriones) usó esta Honda CM450 personalizada para montar en la alfombra roja para la apertura de la fiesta. Por eso llamaron a la bicicleta "The Nasty".
Max: “la moto es una mezcla de diferentes Honda de los 80. El cuadro es de una CB250N, el depósito de gasolina de una CB125 Twin, la horquilla delantera (bajada) de una CB550 y el motor es de la CM450 ”. Para ser diferente a muchas otras motos personalizadas, cortaron la parte trasera y colocaron un sillín Brooks England genial. Junto con el escape Inox personalizado que termina justo debajo del sillín Brooks, la parte trasera hace que esta sea una máquina realmente única.
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Fotos por Cars & Roses
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Sobre el Autor: Ron Betist
