La Honda CBF250 es una de esas bicicletas construidas exclusivamente para transportar al propietario de A a B de una manera rápida, económica y eficiente. Si echas un vistazo a esta bicicleta desde la perspectiva de un viajero, la bicicleta lo tiene todo. Es liviano, se maneja bien, tiene un bajo consumo de combustible y es extremadamente confiable. El monocilíndrico de 249 cc refrigerado por aire emite 21 CV, lo que es suficiente para poner en marcha la bicicleta. Pero la mayoría de nosotros podría pensar lo mismo que yo: ¡ES BASTANTE ABURRIDO…!
Pero, ¿qué pasaría si le presta su Honda CBF2004 250 a José “Pepo” Rosell? Bueno, seguro que se deshizo de la parte aburrida. Eche un buen vistazo al rastreador CBF250 "MK2" de Pepo XTR.
Estoy seguro de que esta bicicleta aparecerá pronto en toda la web, con todas las historias geniales escritas, pero déjame darte los datos rápidos:
- Guardabarros delantero de una Ducati Monster
- Rotor de freno delantero NG
- Línea de freno Frentubo
- Luz de cabeza Mash 125
- Manillar cónico Vicma
- Puños Goneli
- Depósito de combustible Mash 125
- Tapón de gasolina de Monza
- Batería LIPO
- Cadena de oro Tsubaki
- Filtro de aire de ADN
- Escape de Super Mario
- Silenciador SPARK GP
Partes por XTR:
- Asiento de fibra de vidrio
- Tapicería
- Soporte de placa de matrícula
- Placas laterales de aluminio
- Reloj
- reposapiés
- Subframe
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Sobre el Autor: Ron Betist
