Grzegorz Korczak de Polonia es el propietario de único y construye motocicletas personalizadas en nombre de sus clientes. El propietario de esta Honda CB550, Pascal, un francés que ahora vive en Polonia, tenía una descripción clara: constrúyeme un café racer y usa un poco de cuero de un viejo Mercedes SL300. ¡Así que lo hizo…!
Grzegorz es un artista visual muy conocido y tiene un gran ojo para los detalles. Sus diseños siempre comienzan en el mundo digital y luego comienza a trabajarlos a mano. Los resultados son asombrosos, considerando una respetable lista de compilaciones en su sitio web. Esta Honda CB550 SL es su último proyecto:
La Honda CB550 SL se inspiró en el icónico Mercedes 300 SL (Sport Leicht). El equipo Unikat tenía como objetivo rediseñar y agregar un toque de carreras al estilo clásico de café racer de la década de 1970.
En primer lugar, el peso se redujo en generosos 30 kg. A primera vista, se puede notar el subchasis modificado, el asiento más pequeño y el cambio de posición del motociclista. Unikat ha dejado intacto lo mejor del clásico y ha añadido un acabado lujoso y una tecnología moderna, un ejemplo de lo cual es la batería Shorai más ligera y pequeña del mundo.
La motocicleta de 1978 se ha sometido a una remodelación completa: se ha desmontado en pedazos. Cada elemento de aluminio ha sido pulido con chorro de arena y / o pulido a mano. Todos los elementos de acero están cromados. Sin mencionar el reemplazo de la suspensión y sincronización de válvulas, bruñido, rectificado y otros trabajos técnicos.
El tubo de escape y el filtro de aire fueron diseñados personalmente por Grzegorz y fabricados a mano en acero inoxidable. La pintura fue realizada por un aclamado especialista, tras lo cual la motocicleta fue revestida de vidrio con un Pika Pika Rain.
Siempre que fue posible, se instalaron accesorios de primera calidad: una lámpara BAAK con un velocímetro electrónico Motogadget incorporado, sets deportivos Raacks, retrovisores de aluminio con luces intermitentes LED, clips hechos a mano, neumáticos Avon ...
Para mejorar la seguridad, se agregó un segundo disco de freno en la parte delantera, así como conductos en cordón de acero.
El cuero de la palanca y del asiento tiene un color patentado por Mercedes y utilizado en su modelo SL. Unikat lo ha obtenido como obsequio del propietario de un taller parisino que reforma estos icónicos vehículos.
En resumen, las obras de esta CB550 SL se prolongaron durante más de 4 meses y contaron con la participación de 18 personas, además de numerosas empresas especializadas. El efecto visual se puede admirar en las fotos, pero la experiencia del viaje y el sonido generado por cuatro silenciadores independientes no se pueden describir con palabras.
PD. ¡Grzegorz quería dejar la marca en las imágenes para obtener más conocimiento de la marca! Así que echa un vistazo:
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Sobre el Autor: Ron Betist
