• By Publicado el: 31 de mayo de 2022

    Caballeros, ¿podemos contar con sus votos, por favor? En 2021 el BikeBrewers equipo fue invitado por el Café Racer Club Bulgaria para actuar como jueces de la 2ª edición del Caféracerfest en Kyustendil – Bulgaria. No sabíamos qué esperar, ya que era la primera vez que nos pedían […]

  • By Publicado el: 14 de abril de 2022

    Solicitud popular Hemos escrito sobre la venerable Yamaha XV varias veces en nuestras publicaciones recientes y no nos cansamos de ellas. No solo por la estética genial que tienen los V-twin japoneses, o el alto factor de conveniencia que poseen. No señoras y señores, nos encanta la Yamaha […]

  • By Publicado el: 8 de noviembre de 2021

    No se necesita presentación La venerable Yamaha XT600 no necesita presentación en lo que a nosotros respecta. Hemos cubierto una serie de construcciones en los últimos años que involucraron una Yamaha XT de una forma u otra. Definitivamente podemos ver una tendencia aquí, ¡y nos gusta! Reunirse […]

  • By Published On: Septiembre 29, 2021

    Perfección polaca En algún lugar dentro de un edificio ferroviario industrial en Varsovia, hay un garaje que convierte los sueños en realidad. Christian Boosen, el hombre detrás de 86 Gear Motorcycles, está especializado en construir café racers, street trackers, brats, scramblers, lo que sea. Entonces, cuando un cliente entró para pedir un período correcto […]

  • By Published On: Septiembre 24, 2021

      De vuelta en 2020, BikeBrewers fueron invitados a unirse a la primera edición del Café Racer Fest en Kyustendil, Bulgaria. Desafortunadamente, COVID había paralizado el mundo y las restricciones de viaje hicieron que nos perdiéramos ese evento. Seguimos el acontecimiento en las redes sociales mientras el entusiasmo de los participantes, visitantes y […]

  • By Publicado el: 23 de julio de 2021

    V-Twin En 1981, Yamaha presentó sus motocicletas de la gama XV, que se basaban en un motor V-twin refrigerado por aire. Su modelo más notable fue el crucero Virago; sin embargo, un poco más anónimo fue el TR1. Vendidos en varias formas de cilindrada, desde 535 cc hasta 1100 cc, los modelos XV estaban dirigidos principalmente a compradores […]

  • By Publicado el: 15 de junio de 2021

    No se necesita presentación. Es hora de una nueva lista de los 10 mejores, y esta vez hemos decidido dividirla en 2 entregas. Señoras y señores, nos gustaría presentarles, la totalmente arbitraria, BikeBrewers Los 10 mejores Cafe Racers Hall of Fame: ¡Parte 1! 1. BMW R nineT […]

  • By Publicado el: 14 de mayo de 2021

    Negocio EN AUGE Hemos visto una serie de motocicletas personalizadas geniales de Polonia. Lo dijimos antes, y lo diremos de nuevo: ¡Polonia está en AUGE! Nos gustaría presentarles a Dawid. Este joven trabaja en un taller de motocicletas, por lo que conoce bien el taller. […]

  • By Publicado el: 6 de abril de 2021

    Sospechoso inusual La Yamaha XS400 no es una moto particularmente popular o conocida entre los motociclistas. Fue construido y vendido entre 1978 y 1987 y, de hecho, fue precedido por el XS360. Severamente eclipsado por sus hermanos más exitosos en ese momento, el XT500 y XS650, Yamaha logró […]

  • By Publicado el: 16 de marzo de 2021

    UNIK Edition Motorcycles UNIK Edition Custom Motorcycles en Lisboa, Portugal, es conocida por una amplia gama de construcciones interesantes. De hecho, hacen más que construir bicicletas personalizadas. Con un taller en toda regla y un concesionario oficial, realmente son un experto en todos los oficios. Uno de ellos […]

  • By Publicado el: 11 de marzo de 2021

    Leyenda del Dakar En los últimos 5 años solo hemos cubierto versiones basadas en una Yamaha XT. Demasiado poco si nos preguntas. Es una de las mayores historias de éxito de Yamaha y una leyenda absoluta del París-Dakar. Yamaha presentó la primera XT, la XT500, en 1976 con una 500cc […]

  • By Publicado el: 27 de febrero de 2021

    Largo plazo Algunas de las personas más felices del planeta viven y trabajan en Hamamatsu, Japón. Yamaha presentó la XJR 1200 en Europa en 1995 y ha seguido vendiendo la XJR en Europa hasta 2016, pero no sin algunos cambios a lo largo de los años. En particular, el XJR obtuvo un […]

  • By Publicado el: 16 de agosto de 2018

    Hace dos semanas publicamos este pequeño y genial Suzuki de Toma Customs de Bruselas (Bélgica) y ya recibimos una nueva presentación de ellos. Esta vez tomaron una Yamaha XT600 como bicicleta base para una scrambler genial. Palabras de Thomas Jeukens, dueño de Toma Customs: Cuando comenzamos un […]

  • By Publicado el: 9 de mayo de 2018

    Puede recordar una bicicleta de aspecto similar construida por Industrial Moto a fines del verano pasado. Lo presentamos en 2017. A alguien le gustó tanto que quiso uno para sí mismo y le encargó a Industrial Moto que construyera otro. Si bien esta versión se basa en el concepto original de Project Scout, incorporó un […]

  • By Publicado el: 3 de abril de 2018

    No puedo evitarlo, pero recibimos una presentación de otra increíble Yamaha Virago. Y al igual que el Virago de Bal Deo que publiqué la semana pasada, es un XV750. No es a propósito, es simplemente cómo se montan. Esta motocicleta la construyó Oran, propietario de Buriam Siammotor, un concesionario de motocicletas en Buriram. Este tamaño mediano […]

  • By Publicado el: 20 de marzo de 2018

    Al igual que las cabezas huecas de Honda CB o BMW, la Yamaha Virago es una de las bicicletas base más populares para proyectos personalizados. Y sí, se ha hecho una y otra vez. Algunas buenas, algunas malas, algunas terribles. Y cuando se consolida el diseño de una bicicleta, cada vez se hace más difícil […]