- By Ron BetistPublicado el: 15 de agosto de 2017
La Suzuki Inazuma 250 es una de esas motos diseñadas con un propósito simple: transportar de forma económica y eficiente un solo cuerpo de un punto a otro. Nada más y nada menos. Pero si la observas bien, tiene algunos ingredientes geniales para divertirte en la carretera. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 29 de mayo de 2017
El matrimonio formado por Max y Erica, de Droog Moto, se hizo rápidamente famoso con sus motos personalizadas. Abrieron su tienda el año pasado y han entregado un puñado de máquinas con un aspecto postapocalíptico que es mejor etiquetar como scramblers. Todo empezó con esta Honda CM400. Pero no se centran en una [...]
- By Ron BetistPublicado el: 29 de marzo de 2017
Normalmente me quejo de nuestra temporada de seis meses de conducción aquí en Holanda, pero cuando la nieve está garantizada todos los años, puede que aquí no sea tan malo después de todo. Pero cuando no puedes conducir debido al clima, pueden pasar cosas agradables en el garaje. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 28 de marzo de 2017
La Suzuki SV650. Mi primera motocicleta de verdad (homologada para circular por carretera). Todavía recuerdo el día en que adquirimos esta máquina bicilíndrica en V de líneas definidas y carenado medio. No tiene mucha potencia, pero sí mucho par motor y es divertida para los conductores novatos a los que les gusta tener un poco más de "fuerza" que la convencional de cuatro cilindros en línea [...]
- By Ron BetistPublicado el: 30 de enero de 2017
NCT Motorcycles de Austria se está convirtiendo en uno de esos “fabricantes conocidos” y sigue produciendo motocicletas personalizadas muy chulas. En nuestro concurso de fotografía para la “mejor customización de 2016”, incluso tuvieron 2 motos en el Top 10. Su última máquina, una radical Ducati 848, pronto se publicará en BikeEXIF, pero [...]
- By Ron BetistPublicado el: 4 de enero de 2017
2017 sigue siendo un comienzo frío con otra moto de finales del año pasado. Aquí tenéis algunas fotos de una genial café racer basada en una Suzuki GSX400 Inazuma (versión japonesa), construida por GiaMi Motorcycles de Italia, llamada “The Return”. PD: ¡No olvidéis votar por la mejor custom de 2016! [...]
- By Ron BetistPublicado el: 13 de diciembre de 2016
Si digo GSX-R o Gixxer, apuesto a que no piensas en caminos de tierra y conducción todoterreno. Pero Motor più Garage de Italia cambia eso al convertir una Gixxer en una especie de scrambler. Foto editada por Inazuma Luke.
- By Ron BetistPublicado el: 3 de noviembre de 2016
Explicar a los no motociclistas lo que es conducir una motocicleta es una tarea complicada. Si le preguntas a un motociclista, es probable que haya muchas, muchas explicaciones. A algunos les gusta la velocidad y el rendimiento, otros dicen que es la libertad que experimentan, a otros les gusta estar al aire libre o sentirse “uno con la máquina”, [...]
- By Ron BetistPublicado el: 27 de enero de 2016
No vemos muchas motos personalizadas de tamaño pequeño. El año pasado presentamos una o dos Honda con motores pequeños, pero la mayoría de los constructores eligen motos base más grandes, de 2 o 4 cilindros. Pero por casualidad me topé con esta genial Suzuki GN125 Street Tracker, construida por un tal "Thomas" de Francia: [...]
- By Ron BetistPublicado el: 21 de diciembre de 2015
Mi primera moto fue una Suzuki SV2007s del 650. Me encantaba el motor de este 2 cilindros con gran torque que le daba a la moto un gran factor de diversión. Pero había muchas cosas que no me gustaban: tenía una posición de conducción horrible, una suspensión descuidada, simplemente no tenía potencia de frenado y [...]
- By Ron BetistPublicado el: 1 de diciembre de 2015
Diamond Atelier es conocido por su clara visión de las motocicletas personalizadas y ha creado algunas verdaderas obras maestras (como esta BMW R100R que hemos presentado anteriormente). La construcción número 5 (nombre en código DA5) se basa en una Suzuki DR92 de 650, que era el vehículo diario del cofundador Tom Konecny. La Suzuki DR650 es una auténtica motocicleta todoterreno [...]
- By Ron BetistPublicado el: 24 de noviembre de 2015
A veces me tropiezo con una motocicleta personalizada de aspecto genial sin especificaciones, como esta Suzuki GSX-R Café Racer de los cerveceros alemanes de Custom Wolf. Han personalizado esta GSX-R 1100 en algo "fuerte y negro" y la llamaron "Espresso".
- By Ron BetistPublicado el: 9 de noviembre de 2015
Aunque hemos incluido la serie GS de Suzuki en nuestra lista de motos base café racer populares, no las vemos con tanta frecuencia. Muchos fabricantes de cerveza eligen la Honda CB750 en lugar de la Suzuki cuando convierten la moto en una café racer. Vale, con todas las piezas de recambio, las mejoras de motor probadas y [...]