- By Ron BetistPublicado el: 12 de junio de 2017
Si le estás dando a tu proyecto de motocicleta personalizada la etiqueta de "homenaje a Valentino Rossi", no tienes miedo. Tomar una motocicleta base extraordinaria como una Kawasaki Eliminator 175 lo hace aún más desafiante. Pero los chicos de Motokraft, con sede en Delhi, India, tenían un sueño largamente deseado de construir algo para The Doctor [...]
- By Ron BetistPublicado el: 8 de marzo de 2017
Nigel Fox es uno de esos tipos con unas habilidades para morirse. Junto con su padre trabajó con ruedas motorizadas toda su vida como pasatiempo. Normalmente trabaja con vehículos de cuatro ruedas, pero consiguió hacerse con esta Kawasaki KZ1986 de 440 que le compró a un amigo que perdió su [...]
- By Ron BetistPublicado el: 14 de febrero de 2017
La semana pasada presenté esta increíble Kawasaki W800 personalizada y me quejaba del hecho de que solo veo unas pocas Kawasaki de la serie W personalizadas. Llámalo coincidencia o simplemente aleatoriedad, pero hoy encontré otra W personalizada. Esta vez es una Kawasaki W650 Brat de aspecto atractivo [...]
- By Ron BetistPublicado el: 23 de enero de 2017
La Kawasaki KL650 es una de esas “rocas” en la gama Kawasaki. Presentada en 1987 y todavía en plena forma con solo una importante actualización en 2008. Una motocicleta diseñada con un propósito claro: llegar a todos los rincones del interior del país sobre dos ruedas con un enorme motor monocilíndrico de 651 cc en el medio. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 16 de mayo de 2016
¡Sí! ¡Una nueva creación de nuestros colegas holandeses de Wrench Kings! El año pasado nos mostraron de lo que son capaces con su genial Honda GL500 Café Racer y esta vez una Kawasaki Z650 se convierte en una genial moto estilo brat. Todo comenzó con una pequeña pregunta de uno de sus clientes: "¿podría [...]
- By Ron BetistPublicado el: 9 de marzo de 2016
Parece que Donny de Studio Motor no se cansa de ella. He presentado una gran cantidad de creaciones (consúltelas aquí, aquí, aquí y aquí) de este maestro cervecero indonesio y esta es su última creación (bueno, en realidad no, hoy nos ha tentado con una foto de una Bonneville [...]
- By Ron BetistPublicado el: 29 de febrero de 2016
Ya ha quedado atrás el mes más corto del año, los días en Holanda son cada vez más largos, el sol sale más fuerte y casi podemos salir a pasear en moto sin pasar frío… Para este mes también hemos hecho una selección de las que, en nuestra opinión, son las mejores motos customizadas de la red. Esta [...]
- By Ron BetistPublicado el: 16 de febrero de 2016
Donny Ariyanto de Studio Motor es un conocido constructor de motocicletas personalizadas en Indonesia y cada vez tiene más presencia en el resto del mundo. Pero si te haces notar más, tendrás que crear más motos personalizadas geniales. Por eso, Donny pasa muchas horas en [...]
- By Ron BetistPublicado el: 8 de febrero de 2016
Si pienso en una Kawasaki ER6N, lo primero que me viene a la cabeza es “clases de conducción”. Lo segundo es “nivel de entrada”. Pero, ¿qué demonios? ¿Por qué no utilizarla como base para una café racer moderna? Eso es lo que debieron pensar los chicos de Smoked Garage Customs. Así que [...]
- By Ron BetistPublicado el: 3 de diciembre de 2015
Alex, de Piston Trigger, un entusiasta de las motocicletas personalizadas, adora las clásicas japonesas y ya tenía una motocicleta personalizada genial, basada en una KZ400. Desafortunadamente, la estrelló contra una camioneta y la destruyó (en su mayor parte). Por eso necesitaba desesperadamente un vehículo nuevo. En Craigslist encontró una Kawasaki KZ79 del 650 [...]
- By Ron BetistPublicado el: 2 de diciembre de 2015
ACTUALIZACIÓN: Fotos oficiales: No hay mucho que encontrar todavía, pero hemos visto esta increíble creación de Oficina MRS. Es una moto de carreras de café basada en una Kawasaki Vulcan S. La Vulcan S de serie es una moto de turismo un poco voluminosa sin ningún aspecto de moto de carreras de café. Pero como puedes ver: [...]
- By Ron BetistPublicado el: 27 de agosto de 2015
La Kawasaki W800, una motocicleta relativamente nueva (producida a partir de 2011), es una moto retro con un toque de los gloriosos años 60 y 70 (al igual que la Triumph Bonneville y la Moto Guzzi V7). Una moto de aspecto muy atractivo con tecnología moderna (como la inyección de combustible, ¡divertida!). Pero eso no fue suficiente para la [...]