Ducati Multistrada Scrambler

Siganos en Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, YouTube o suscríbete a nuestro newsletter.

Cuando se introdujo la Ducati Multistrada (que significa "muchas carreteras") en 2003, estaba claro que era algo diferente. Algunos pueden encontrarlo hermoso, otros feo, pero eso es todo gusto. Fue un intento ambicioso de Ducati competir con el número uno absoluto en este segmento de carretera / todoterreno: el BMW GS. De hecho, fue un poco nervioso y la bicicleta recibió muchas críticas (no solo el diseño) y nunca fue un verdadero éxito de ventas hasta la presentación de la Multistrada 1 en 1200, pero esa es una historia diferente.

Volvamos a 2016: Scott Stansfield de Inglaterra tenía una Ducati Multistrada 2003DS 1000 y el sueño de construir una Ducati personalizada algún día.

Scott, un ingeniero, tenía una imagen simple en mente para su primera motocicleta personalizada: una scrambler liviana con un factor de diversión enorme, Scott comenzó a trabajar en su propio pequeño taller. Esta Ducati Multistrada Scrambler es el resultado:

El tanque estaba completamente hecho de resina epoxi / fibra de vidrio y acero (en el interior), y Scott tomó más de 100 horas de arduo trabajo.

El bastidor trasero se cortó justo detrás del tanque y se colocó un pequeño aro para crear un asiento flotante de aspecto atractivo. Al igual que el tanque de gasolina, el asiento se creó con fibra de vidrio.

Al igual que la Multistrada original, se ve diferente ... La posición de conducción corta y erguida la convierte en una verdadera bicicleta hooligan. Y seguro que es un giro de cabeza.

¿Y el paseo? Scott: "T¡Su bicicleta se mueve increíble, muy liviana y movible con un montón de gruñidos! "

Bueno Scott: ¡adelante! ¡Crea algunas bicicletas más geniales!

PD. es para sal, contáctenos para una consulta