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El honda CX500 o "Guzzi de los pobres" se está volviendo cada vez más popular en la escena de las motos personalizadas. Al igual que la serie CB de Honda, es conocida por su gran fiabilidad y bonitas proporciones. La gran diferencia es que la Honda CX500 tiene un motor de 2 cilindros refrigerado por agua con un par encantador y alto con un sonido asombroso.

Max Hughes de Garaje de doble barril en Sydney, se desafió a sí mismo con una CX82 '500 de alto kilometraje y sin correr. Reunió piezas de diferentes CX500 y trabajó cada hora libre en su viaje. ¡El resultado es genial! Consulta los detalles de su proyecto en noventa y nueve.

Estilo mocoso CX500

CX500 Brat Estilo 8

CX500 Brat Estilo 7

CX500 Brat Estilo 6

CX500 Brat Estilo 5

CX500 Brat Estilo 4

CX500 Brat Estilo 3

CX500 Brat Estilo 2

By Published On: Septiembre 25, 2015Categorías: corredor del café0 Comentarios en CX500 Custom de Double Barrel GarageTags: , Lectura de 1 minVistas: 636

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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El honda CX500 o "Guzzi de los pobres" se está volviendo cada vez más popular en la escena de las motos personalizadas. Al igual que la serie CB de Honda, es conocida por su gran fiabilidad y bonitas proporciones. La gran diferencia es que la Honda CX500 tiene un motor de 2 cilindros refrigerado por agua con un par encantador y alto con un sonido asombroso.

Max Hughes de Garaje de doble barril en Sydney, se desafió a sí mismo con una CX82 '500 de alto kilometraje y sin correr. Reunió piezas de diferentes CX500 y trabajó cada hora libre en su viaje. ¡El resultado es genial! Consulta los detalles de su proyecto en noventa y nueve.

Estilo mocoso CX500

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Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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