Mad Max se encuentra con The Walking Dead
Hay algo realmente interesante en las historias de ciencia ficción postapocalípticas, tanto escritas como en televisión. Tratar de imaginar cómo sería un futuro distorsionado ha alimentado muchas conversaciones. Hace 40 años, fue Mad Max quien inició el movimiento de las motos de rata, y parece que el exitoso programa de televisión de HBO "The Walking Dead" llevó esa antorcha. Hemos cubierto algunas de estas compilaciones aquí en BikeBrewers, y realmente nos gusta la rudeza que a menudo rezuman estas bicicletas. La línea entre los codificadores y las llamadas "bicicletas de supervivencia" está comenzando a difuminarse, y ahora estamos viendo construcciones aún más interesantes.

Bicicleta de supervivencia
Louis James, propietario de un negocio de Dorset, Inglaterra, se inspiró en The Walking Dead y realmente le gustó la Honda CB750 modificada del antihéroe Daryl Dixon de los programas. De hecho, le gustó tanto que supo que su próxima construcción también tenía que basarse en una Honda CB750. ¿Otras construcciones preguntas? Bueno, a Louis le gustan sus proyectos de invierno y ha construido motocicletas en un cobertizo antes. Construir una bicicleta de supervivencia basada en una CB750 iba a ser una nueva experiencia, ya que Louis nunca antes había trabajado en una Honda CB750.

El monstruo del Dr. Frankenstein
Esta construcción iba a ser una bicicleta Frankenstein desde el principio. Primero adquirió un cuadro CB1992 de 750 de eBay. Eso marcó realmente el punto de partida del proyecto. Según Louis, la bicicleta fue construida con partes de aproximadamente 2 docenas de otras bicicletas! Construir una bicicleta con piezas hechas para diferentes motocicletas lleva el umbral de dificultad a un nivel completamente nuevo. Literalmente todo tuvo que ser modificado.

Tuercas y tornillos
Uno de los desafíos más difíciles fue montar el motor enorme por sí mismo sin un montacargas o incluso un soporte en ese momento. Eso debe haber parecido medieval. El motor provino de Japón de un modelo CB2004 750 con solo 12,000 millas. Este motor tiene un embrague hidráulico, lo cual es una novedad en una CB750. El otro gran desafío fue hacer funcionar la electricidad. Nuevamente, usar partes desconocidas no ayuda con esto. La lista de piezas utilizadas es bastante extensa:

  • Cuadro de una Honda CB1992 de 750
  • Parte delantera de Yamaha R1
  • Abrazadera inferior Cognimoto
  • Líneas de embrague y freno trenzadas Hel
  • Caja de batería de acero inoxidable personalizada
  • Tanque de combustible modificado personalizado sin marca
  • Neumáticos Continental Twinduro TKC-80
  • Barras de grasa de contorno de forma cónica adecuada
  • Faros delanteros LED jeep wrangler
  • Focos cuadrados quad led con lentes amarillas
  • Mini indicadores LED y luces traseras y de freno.
  • ¡Pala plegable extraíble como guardabarros trasero!
  • Funda de glock para disparar a zombies
  • Cinturón de bandolera de escopeta ajustado al tanque
  • Asiento estilo Cafe Racer
  • Cabecero de acero inoxidable perforado
  • Protectores de tanque de acero inoxidable perforado
  • Cubiertas de extremos de manillar de cartucho de escopeta
  • Carburadores de una Honda CBX 750
  • 4x filtros de aire tipo vaina
  • Filtros de ventilación del cárter de gasa de algodón
  • Palancas de embrague y freno de palanquilla CNC + depósitos
  • Mini espejo
  • Protectores de choque de motor de subchasis
  • Escape original modificado
  • Envoltura de escape de Kevlar
  • Cuadro de instrumentos con indicador de luz de un modelo antiguo Honda.

¡Apocalipsis listo!
los resultados hablan por si mismos. Este Honda estaba destinado a verse muy duro y rudo, y lo hace. Se ve exactamente como imaginamos que se vería una bicicleta construida durante un apocalipsis. Con el grueso TKC-80 de Conti y el escape modificado, esta CB750 lo llevará a cualquier parte mientras ahuyenta a los visitantes no invitados.

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Sobre el Autor: adnane bensalah

Adnane Bensalah es una entusiasta de las motocicletas de primer orden. Desde que pasó la pierna sobre una Gilera Citta dada de baja que rescató con su hermano a la edad de 13 años, su amor por los vehículos con motor de combustión de dos ruedas no ha hecho más que crecer. A partir de ese día, montar y desgarrar motocicletas es todo lo que se le ocurre. Después de obtener un título en ingeniería aeroespacial, Adnane terminó trabajando para una importante empresa de petróleo y gas. Esto le permitió viajar por todo el mundo y conocer gente de todos los ámbitos de la vida. A Adnane le encanta interactuar con la gente y le encanta aún más compartir sus experiencias. Adnane se llama a sí mismo "motociclista" en lugar de "motociclista", porque piensa que suena elegante. Ha tenido más de una docena de motos en diferentes categorías, pero su verdadera pasión son las motos retro, las café racer y las scrambler. La filosofía de Adnane es que cualquier moto se puede considerar perfecta, todo depende del tamaño de tu sonrisa cuando la conduces. Después de haber trabajado en muchas bicicletas, Adnane es un verdadero autodidacta y se formó como mecánico. “Cualquiera puede desmontar un motor, pero volver a montarlo en condiciones de funcionamiento, eso es lo que marca la diferencia”. Tal vez por eso le gusta escribir sobre la construcción de bicicletas y las personas detrás de ellas. Adnane tiene una Moto Guzzi V7 Special para uso diario, una Royal Enfield Classic 500 que ha sido puesta a punto para competir.

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Mad Max se encuentra con The Walking Dead
Hay algo realmente interesante en las historias de ciencia ficción postapocalípticas, tanto escritas como en televisión. Tratar de imaginar cómo sería un futuro distorsionado ha alimentado muchas conversaciones. Hace 40 años, fue Mad Max quien inició el movimiento de las motos de rata, y parece que el exitoso programa de televisión de HBO "The Walking Dead" llevó esa antorcha. Hemos cubierto algunas de estas compilaciones aquí en BikeBrewers, y realmente nos gusta la rudeza que a menudo rezuman estas bicicletas. La línea entre los codificadores y las llamadas "bicicletas de supervivencia" está comenzando a difuminarse, y ahora estamos viendo construcciones aún más interesantes.

Bicicleta de supervivencia
Louis James, propietario de un negocio de Dorset, Inglaterra, se inspiró en The Walking Dead y realmente le gustó la Honda CB750 modificada del antihéroe Daryl Dixon de los programas. De hecho, le gustó tanto que supo que su próxima construcción también tenía que basarse en una Honda CB750. ¿Otras construcciones preguntas? Bueno, a Louis le gustan sus proyectos de invierno y ha construido motocicletas en un cobertizo antes. Construir una bicicleta de supervivencia basada en una CB750 iba a ser una nueva experiencia, ya que Louis nunca antes había trabajado en una Honda CB750.

El monstruo del Dr. Frankenstein
Esta construcción iba a ser una bicicleta Frankenstein desde el principio. Primero adquirió un cuadro CB1992 de 750 de eBay. Eso marcó realmente el punto de partida del proyecto. Según Louis, la bicicleta fue construida con partes de aproximadamente 2 docenas de otras bicicletas! Construir una bicicleta con piezas hechas para diferentes motocicletas lleva el umbral de dificultad a un nivel completamente nuevo. Literalmente todo tuvo que ser modificado.

Tuercas y tornillos
Uno de los desafíos más difíciles fue montar el motor enorme por sí mismo sin un montacargas o incluso un soporte en ese momento. Eso debe haber parecido medieval. El motor provino de Japón de un modelo CB2004 750 con solo 12,000 millas. Este motor tiene un embrague hidráulico, lo cual es una novedad en una CB750. El otro gran desafío fue hacer funcionar la electricidad. Nuevamente, usar partes desconocidas no ayuda con esto. La lista de piezas utilizadas es bastante extensa:

  • Cuadro de una Honda CB1992 de 750
  • Parte delantera de Yamaha R1
  • Abrazadera inferior Cognimoto
  • Líneas de embrague y freno trenzadas Hel
  • Caja de batería de acero inoxidable personalizada
  • Tanque de combustible modificado personalizado sin marca
  • Neumáticos Continental Twinduro TKC-80
  • Barras de grasa de contorno de forma cónica adecuada
  • Faros delanteros LED jeep wrangler
  • Focos cuadrados quad led con lentes amarillas
  • Mini indicadores LED y luces traseras y de freno.
  • ¡Pala plegable extraíble como guardabarros trasero!
  • Funda de glock para disparar a zombies
  • Cinturón de bandolera de escopeta ajustado al tanque
  • Asiento estilo Cafe Racer
  • Cabecero de acero inoxidable perforado
  • Protectores de tanque de acero inoxidable perforado
  • Cubiertas de extremos de manillar de cartucho de escopeta
  • Carburadores de una Honda CBX 750
  • 4x filtros de aire tipo vaina
  • Filtros de ventilación del cárter de gasa de algodón
  • Palancas de embrague y freno de palanquilla CNC + depósitos
  • Mini espejo
  • Protectores de choque de motor de subchasis
  • Escape original modificado
  • Envoltura de escape de Kevlar
  • Cuadro de instrumentos con indicador de luz de un modelo antiguo Honda.

¡Apocalipsis listo!
los resultados hablan por si mismos. Este Honda estaba destinado a verse muy duro y rudo, y lo hace. Se ve exactamente como imaginamos que se vería una bicicleta construida durante un apocalipsis. Con el grueso TKC-80 de Conti y el escape modificado, esta CB750 lo llevará a cualquier parte mientras ahuyenta a los visitantes no invitados.

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Sobre el Autor: adnane bensalah

Adnane Bensalah es una entusiasta de las motocicletas de primer orden. Desde que pasó la pierna sobre una Gilera Citta dada de baja que rescató con su hermano a la edad de 13 años, su amor por los vehículos con motor de combustión de dos ruedas no ha hecho más que crecer. A partir de ese día, montar y desgarrar motocicletas es todo lo que se le ocurre. Después de obtener un título en ingeniería aeroespacial, Adnane terminó trabajando para una importante empresa de petróleo y gas. Esto le permitió viajar por todo el mundo y conocer gente de todos los ámbitos de la vida. A Adnane le encanta interactuar con la gente y le encanta aún más compartir sus experiencias. Adnane se llama a sí mismo "motociclista" en lugar de "motociclista", porque piensa que suena elegante. Ha tenido más de una docena de motos en diferentes categorías, pero su verdadera pasión son las motos retro, las café racer y las scrambler. La filosofía de Adnane es que cualquier moto se puede considerar perfecta, todo depende del tamaño de tu sonrisa cuando la conduces. Después de haber trabajado en muchas bicicletas, Adnane es un verdadero autodidacta y se formó como mecánico. “Cualquiera puede desmontar un motor, pero volver a montarlo en condiciones de funcionamiento, eso es lo que marca la diferencia”. Tal vez por eso le gusta escribir sobre la construcción de bicicletas y las personas detrás de ellas. Adnane tiene una Moto Guzzi V7 Special para uso diario, una Royal Enfield Classic 500 que ha sido puesta a punto para competir.

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