- By Ron BetistPublicado el: 12 de enero de 2018
Como prometimos a principios de 2017, hemos reservado más espacio para las construcciones de cobertizos. Por supuesto, AMAMOS todas esas construcciones profesionales, pero también creemos que los constructores individuales merecen un lugar para destacar su trabajo. Para la ocasión, hemos elaborado una lista de las 10 mejores construcciones de cobertizos que hemos encontrado [...]
- By Ron BetistPublicado el: 9 de enero de 2018
¡Sí! ¡Tienes razón! ¡Más vale tarde que nunca! ¡Esta es la lista de las 21 mejores motos personalizadas de 2017! El año pasado hicimos una votación basada en las estadísticas de las motos más populares de ese año, pero esta vez simplificamos mucho las cosas. Así que no hay datos concretos, sistema de votación, estadísticas sociales ni [...]
- By Ron BetistPublicado el: 9 de octubre de 2017
Otra pieza de Droog Moto. ¿Debería decir algo más sobre Max y Erica? No… Ya me he jactado de ellos en esta, esta, esta y esta publicación. Texto de Max: Esta moto fue construida para un cliente de Seattle, Washington. Él ya tenía la moto donante y buscaba una estilo cafe racer [...]
- By Ron BetistPublicado el: 15 de agosto de 2017
La Suzuki Inazuma 250 es una de esas motos diseñadas con un propósito simple: transportar de forma económica y eficiente un solo cuerpo de un punto a otro. Nada más y nada menos. Pero si la observas bien, tiene algunos ingredientes geniales para divertirte en la carretera. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 14 de julio de 2017
La Honda CB750 es una de esas motos de la época de gloria que se personaliza una y otra vez. A veces veo modelos extremadamente sofisticados (y complicados), a veces son bastante malos. Pero para construir una moto genial y personalizada, la lista de modificaciones no tiene [...]
- By Ron BetistPublicado el: 12 de julio de 2017
En noviembre de 2016, publiqué esta hermosa Suzuki GS550 de Kaspeed Moto. Una cruiser restaurada y ligeramente modificada (“restomod”) perfeccionada construida por un padre y sus dos hijos. El padre Karsten Dressel es el cerebro y los dos hijos son profesionales altamente capacitados: uno tiene un título en ingeniería mecánica, [...]
- By Ron BetistPublicado el: 26 de junio de 2017
Grzegorz Korczak de Unikat Motorworks me sigue sorprendiendo con su gran variedad de diseños. Mientras que algunos constructores tienden a tener preferencia por una determinada marca o tipo, Grzegorz trabaja con todo tipo de motos. Con una clara filosofía de diseños “1 de 1”, intenta y tiende a [...]
- By Ron BetistPublicado el: 23 de junio de 2017
Desde el primer día que la Ducati Scrambler salió al mercado, quedó claro que Ducati se dirigía a un público que quisiera personalizar sus motocicletas con su propio estilo. Con una amplia variedad de modelos básicos y una enorme lista de piezas de recambio, la Ducati es fácil de personalizar. (barbudo) [...]
- By Ron BetistPublicado el: 21 de junio de 2017
Bajo el lema “si no es holandés, no es gran cosa”, Yamaha Motor The Netherlands y la marca de relojes TW Steel trabajan juntas para crear una línea de motocicletas personalizadas únicas que están vinculadas entre sí. Hace un año, esta colaboración única comenzó con esta fantástica XV950R personalizada, construida por los chicos [...]
- By Ron BetistPublicado el: 8 de junio de 2017
Preciosa Honda CB450 clásica construida por L'établi Garage a partir de una bicilíndrica en paralelo de 1975. Después de terminar su proyecto de café racer CX500, buscaban un estilo diferente, así que cuando uno de sus clientes llegó con una CB450K, quedó claro que debía ser una brat. Como la mayoría de los proyectos, todo [...]
- By Ron BetistPublicado el: 23 de mayo de 2017
Es difícil definir esta CB750, así que la llamaremos (b)ratstyle, construida por Hamad Al Romaithi de Abu Dhabi Desde su infancia, Hamad estuvo obsesionado con las motocicletas, lo que se ha canalizado hasta convertirse en una pasión. En 2016 abrió una pequeña tienda llamada Bikers Oasis para construir motocicletas y vender pequeñas series de piezas y ropa. Esta [...]
- By Ron BetistPublicado el: 15 de mayo de 2017
Siempre es genial poder compartir tu pasión con amigos, pero es aún mejor compartirla con tu hermano, como hicieron Blake y Brandon Ellis. Desde finales de los 90, tienen un taller llamado Ellis Brothers Garage en California. Blake: “Empezamos restaurando muscle cars en los [...]
- By Ron BetistPublicado el: 27 de abril de 2017
La Honda CB750 sigue siendo una de las motos más populares para proyectos personalizados. Es una gran máquina, tiene mucha potencia y desde su presentación en 1969 se han fabricado miles y miles de unidades. Hasta la fecha, cuenta con una enorme base de seguidores y un enorme mercado de repuestos. Esta moto [...]
- By Ron BetistPublicado el: 19 de abril de 2017
El último empujón que necesitaba para empezar BikeBrewersHace dos años, Sacha Lakic fabricó esta increíble Honda CX500 Cafe Racer. Creo que sería un gran logro igualar una construcción como esta, y siempre he tenido una ligera preferencia por las CX500 personalizadas. La moto que ves a la derecha [...]
- By Ron BetistPublicado el: 29 de marzo de 2017
Normalmente me quejo de nuestra temporada de seis meses de conducción aquí en Holanda, pero cuando la nieve está garantizada todos los años, puede que aquí no sea tan malo después de todo. Pero cuando no puedes conducir debido al clima, pueden pasar cosas agradables en el garaje. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 23 de marzo de 2017
Las primeras motos naked de éxito se lanzaron en los años 70. Hubo una verdadera batalla entre las cuatro grandes marcas japonesas (o las cuatro grandes, si lo prefieres) en el mercado de las motos naked. Honda tenía su serie CB, Kawasaki la serie Z, Suzuki la serie GT y Yamaha tuvo bastante éxito con su serie RD. [...]