- By Ron BetistPublicado el: 1 de diciembre de 2017
La manzana no cae lejos del árbol Recientemente nos encontramos con Anton Knutsson, de 29 años, de Suecia, en Instagram. Este es su principal canal de comunicación para las bicicletas que produce bajo el nombre de su empresa 'Injustice Customs'. La bicicleta que nos llamó la atención era bastante impresionante y en una hora [...]
- By Ron BetistPublicado el: 10 de noviembre de 2017
Hace un par de semanas, Droog Moto ya confirmó que la Kawasaki KZ440 es una base excelente para construir una scrambler. Hoy recibí otra scrambler KZ440 genial construida por Pierre Forme de Burdeos, Francia. Pierre tiene una formación técnica y se involucró con las motocicletas a la edad de [...]
- By Ron BetistPublicado el: 8 de noviembre de 2017
En septiembre me puse en contacto con Bolt Motor Co. de Valencia, España. Me sorprendieron con esta hermosa versión redefinida de la Honda CB750. Hoy me han vuelto a sorprender con esta increíble BMR R100RS Scrambler. La última vez que vi una BMW serie R como esta fue en [...]
- By Ron BetistPublicado el: 12 de octubre de 2017
Ha pasado un tiempo desde que presenté una motocicleta de Danny Ariyanto, el propietario del estudio indonesio Motor. Danny ha construido muchas motocicletas personalizadas en los últimos años y ha trabajado en una amplia variedad de máquinas. Desde una pequeña Vespa hasta una enorme Harley-Davidson; Danny puede trabajar [...]
- By Ron BetistPublicado el: 10 de octubre de 2017
Por supuesto, a todo el mundo le gusta ver una moto personalizada sólida y de alta gama de los profesionales. Los talleres profesionales siguen apareciendo por todas partes y el crecimiento de la escena personalizada aún no se ha detenido. Lo cual es bueno. PERO también me gustan mucho los constructores de cobertizos, patios, sótanos y dormitorios. Los tipos que simplemente intentan [...]
- By Ron BetistPublished On: Septiembre 5, 2017
Max y Erica de Droog Moto parecen imparables. Otra creación genial de este matrimonio con su reconocible toque postapocalíptico en sus creaciones. Esta vez se trata de una Kawasaki KZ440 Scrambler. Texto de Max: Hace un tiempo, un cliente se puso en contacto con nosotros desde la ciudad de Nueva York [...]
- By Ron BetistPublished On: Septiembre 4, 2017
Esta BMW R nineT Dakar se puede considerar como una “construcción legendaria para una leyenda”. El legendario constructor XTR Pepo quería construir un homenaje a la leyenda del París-Dakar, Hubert Auriol. Este francés fue el primer corredor en ganar el Dakar tanto en la categoría de motos como de coches. Auriol ganó las ediciones de 1981 y 1983 con una BMW [...]
- By Ron BetistPublished On: Septiembre 1, 2017
Las scramblers son una de las versiones más antiguas de las motocicletas personalizadas. Si bien las café racer tienen su origen a mediados de los años 50, las scrambler se remontan a los años 20. Los corredores británicos suelen competir en todo tipo de terrenos y estas carreras se denominaban "scrambles". Si nos remontamos a la actualidad, las scramblers siguen siendo muy populares. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 8 de agosto de 2017
En poco tiempo, Max y Erica, marido y mujer de Droog Moto, han sido capaces de crear motos personalizadas con un sello auténtico. Todas sus creaciones tienen un aspecto industrial crudo y atractivo y parecen sacadas directamente de The Walking Dead. Echa un vistazo a algunas [...]
- By Ron BetistPublicado el: 27 de julio de 2017
La Kawasaki KLX650 es una de esas máquinas diseñadas para un propósito simple: la aventura. La KLX650, la hermana más orientada a la aventura en tierra de la KLR650, se usa ampliamente en todo el mundo como una máquina de aventura económica que se usa para viajes largos y aventureros. Ha estado en la línea de Kawasaki durante más de 30 años. La máquina es [...]
- By Ron BetistPublicado el: 23 de julio de 2017
Max y Erica, esposos de Droog Moto, rápidamente se hicieron famosos con sus motocicletas personalizadas. Abrieron su tienda el año pasado y entregaron un puñado de máquinas con apariencia postapocalíptica que es mejor etiquetar como scramblers. Todo comenzó con esta Honda CM400. Pero no se centran en una marca o tipo específico. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 20 de julio de 2017
Los dos tiempos pequeños tienen algo especial. No sé si es su sonido, su olor, la respuesta del gas o una combinación de estos factores, pero lo cierto es que ejercen una fuerte atracción (¡sobre muchos de nosotros!). El dos tiempos como motor es cada día más escaso, por lo que [...]
- By Ron BetistPublicado el: 29 de mayo de 2017
El matrimonio formado por Max y Erica, de Droog Moto, se hizo rápidamente famoso con sus motos personalizadas. Abrieron su tienda el año pasado y han entregado un puñado de máquinas con un aspecto postapocalíptico que es mejor etiquetar como scramblers. Todo empezó con esta Honda CM400. Pero no se centran en una [...]
- By Ron BetistPublicado el: 16 de mayo de 2017
Historia de Gasoline Motor Co. ¿Alguna vez pensaste en jugar en la tierra con una voluminosa Harley de 1200 cc? ¡¿Por qué no?! Como ya sabrás, Gasoline Motor Co. de Sydney, Australia, fabrica motocicletas increíbles. Motocicletas que cuentan una historia, como dicen. Y la historia detrás de esta motocicleta es bastante única. [...]
- By Ron BetistPublicado el: 26 de abril de 2017
Las motocicletas pequeñas suelen construirse para regiones muy específicas, como Asia o Sudamérica. En lugar de estar “construidas para la diversión”, como muchas motocicletas, estas pequeñas máquinas están “construidas para trasladar al propietario de un lugar a otro”. Por lo tanto, si un taller de personalización toma una de estas pequeñas máquinas de transporte urbano como [...]
- By Ron BetistPublicado el: 14 de abril de 2017
Si digo “Suiza”, probablemente pensarás: “chocolate”, “montañas nevadas”, “oro” o incluso “vacas moradas”. Los lectores habituales y, sobre todo, los amantes de las BMW personalizadas pueden pensar en VTR Customs. Sin duda, uno de los mejores talleres de motos personalizadas de Europa. Y, por supuesto, nos encanta el trabajo de los profesionales, pero en el [...]


