- By adnane bensalahPublicado el: 13 de abril de 2021
El ojo de un fotógrafo Por lo general, los fotógrafos son personas que logran capturar imágenes de una manera que muchos de nosotros no podemos. A BikeBrewers Tenemos muchos amigos fotógrafos y podemos decir con seguridad que la mayoría de ellos son verdaderos artistas. Nunca se nos ocurrió que los fotógrafos pudieran tener otros [...]
- By adnane bensalahPublicado el: 9 de abril de 2021
Mad Max se encuentra con The Walking Dead Hay algo realmente interesante en las historias de ciencia ficción postapocalíptica, tanto escritas como en la televisión. Tratar de imaginar cómo sería un futuro distorsionado ha alimentado muchas conversaciones. Hace 40 años, fue Mad Max quien inició el movimiento de las motos de ratas, y parece [...]
- By adnane bensalahPublicado el: 11 de marzo de 2021
Leyenda del Dakar En los últimos 5 años solo hemos cubierto modelos basados en una Yamaha XT. Si nos preguntas, demasiado poco. Es una de las historias de mayor éxito de Yamaha y una absoluta leyenda del París-Dakar. Yamaha presentó la primera XT, la XT500, en 1976 con un motor de 500 cc [...]
- By Ron BetistPublicado el: 12 de diciembre de 2018
- By Ron BetistPublicado el: 19 de noviembre de 2018
Hace mucho tiempo trabajé para un jefe americano. Cuando dejé de tomar café me preguntó: “¿Por qué?”. Le respondí que pensaba que el café me volvía agresivo. Se rió a carcajadas y me dijo que más vale que vuelva a tomar café. “¡Hombre, tú naciste agresivo!”, me dijo. Probablemente se deba a [...]
- By Ron BetistPublicado el: 16 de agosto de 2018
Hace dos semanas publicamos esta pequeña y genial Suzuki de Toma Customs de Bruselas (Bélgica) y ya tenemos una nueva propuesta de ellos. Esta vez han tomado una Yamaha XT600 como moto base para una genial scrambler. Palabras de Thomas Jeukens, propietario de Toma Customs: Cuando empezamos una [...]
- By Ron BetistPublicado el: 3 de agosto de 2018
Acerca del taller TOMA es un taller de personalización con sede en Bruselas. Transformamos, personalizamos y acabamos a mano motocicletas para crear máquinas únicas y personalizadas. Nuestro enfoque artístico busca extraer el máximo potencial de cada motocicleta y adaptarse a la visión de su futuro propietario. Nuestro objetivo es crear máquinas únicas, con un [...]
- By Ron BetistPublicado el: 2 de julio de 2018
La primera construcción de Industrial Moto fue una Suzuki café racer 250. La compró en Virginia un hombre que nunca había conducido una motocicleta antes. Desde entonces, ha completado un viaje en motocicleta por Vietnam y ha recorrido muchos kilómetros con su Suzuki cerca de casa. Cuando decidió [...]
- By Ron BetistPublicado el: 16 de enero de 2018
En Moscú hay más que huevos de Fabergé No se sabe mucho sobre la escena de las café racer rusas, pero a veces aparecen pequeñas joyas inesperadas. En el corazón de Moscú hay un “pequeño taller”, como ellos mismos se llaman, que trabaja bajo el nombre de “Z17 customs”. Son [...]
- By Ron BetistPublicado el: 13 de enero de 2018
Hace aproximadamente un año, recibimos en nuestra bandeja de entrada una moto muy chula construida por Chris Tope; una moto de estilo bratstyle relajada basada en una Honda CB200 twin. Esta pequeña y chula máquina llegó a nuestro Top 10 de motos construidas en Shed de 2017. No fue una sorpresa que Chris continuara con su nueva pasión [...]
- By Ron BetistPublicado el: 12 de enero de 2018
Como prometimos a principios de 2017, hemos reservado más espacio para las construcciones de cobertizos. Por supuesto, AMAMOS todas esas construcciones profesionales, pero también creemos que los constructores individuales merecen un lugar para destacar su trabajo. Para la ocasión, hemos elaborado una lista de las 10 mejores construcciones de cobertizos que hemos encontrado [...]
- By Ron BetistPublicado el: 10 de enero de 2018
Candy Motorcycle Laboratory es un pequeño taller de motos de dos personas con sede en Japón. Y se centran especialmente en la Yamaha SR2. Una moto que no vemos a menudo aquí en Europa, y mucho menos que se haya utilizado como base para un proyecto personalizado. Pero no en Japón, Candy [...]
- By Ron BetistPublicado el: 9 de enero de 2018
¡Sí! ¡Tienes razón! ¡Más vale tarde que nunca! ¡Esta es la lista de las 21 mejores motos personalizadas de 2017! El año pasado hicimos una votación basada en las estadísticas de las motos más populares de ese año, pero esta vez simplificamos mucho las cosas. Así que no hay datos concretos, sistema de votación, estadísticas sociales ni [...]
- By Ron BetistPublicado el: 18 de diciembre de 2017
La pequeña y ágil BMW G310 es una de esas motos que lleva escrito "DIVERSIÓN" por todas partes. Pero el problema es que no se nota si se mira la máquina original: mucho plástico y un diseño un poco voluminoso. Cuando la moto fue vendida [...]
- By Ron BetistPublicado el: 6 de diciembre de 2017
La Yamaha Virago es una de las motos base más populares para proyectos personalizados y existen algunos proyectos realmente hermosos y únicos (mira mi Top 10 aquí). Hay algunos constructores que simplemente acertaron con su propia interpretación de la Virago. Y diseños como [...]
- By Ron BetistPublicado el: 1 de diciembre de 2017
La manzana no cae lejos del árbol Recientemente nos encontramos con Anton Knutsson, de 29 años, de Suecia, en Instagram. Este es su principal canal de comunicación para las bicicletas que produce bajo el nombre de su empresa 'Injustice Customs'. La bicicleta que nos llamó la atención era bastante impresionante y en una hora [...]