Puede que las carreras Flat Track no sean tan conocidas aquí en Europa, pero sin duda es una de las formas más divertidas y, lo que es más importante, más accesibles de carreras de motos que existen. Así que cuando Royal Enfield me invitó a probarlo, acepté rápidamente y me presenté a mi día de entrenamiento en Flat Track en Noordeloos (Holanda del Sur).

Royal Enfield ya ha puesto en marcha estas denominadas Escuelas Slide en India, Tailandia, EE. UU., Reino Unido e Italia. Ahora Royal Enfield Europe también está lanzando esto en el Benelux, bajo el nombre de “Flat Track Academy powered by Royal Enfield”

Lo que estas Slide Schools tienen en común es que la conducción se realiza en motocicletas Royal Enfield Himalayan de 411 cc preparadas para pista plana… ¿Qué significa eso? Bueno, estas motos son versiones simplificadas de las motos de serie, sin guardabarros, por ejemplo, ¡pero lo que salta a la vista de inmediato es que no hay freno delantero!

La otra cosa con la conducción en flat track que realmente te saca de tu zona de confort, como motociclista más o menos experimentado, es el zapato de acero que puedes ponerte en tu pie izquierdo. ¡Ponte tu equipo, ponte el zapato de acero y a la pista! Una pista ovalada, de tierra o grava con rectas cortas y una esquina izquierda de 180 grados en ambos extremos, es así de simple.

¡Pero eso no significa que Flat Track sea fácil! Tienes que olvidar muchas cosas, como tener un freno delantero... No hay ninguno, así que la única forma de reducir la velocidad es el motor y el freno trasero. ¡Y luego, sacar la pierna izquierda para deslizarse sobre el metal también toma tiempo para acostumbrarse! La idea es alcanzar velocidades máximas en la recta del óvalo antes de inclinarse, sacar la pierna izquierda y deslizarse hacia la esquina para hacer el giro de 180 grados, y luego correr de regreso por la otra recta. Ese deslizamiento hacia la curva es realmente lo que hace que Flat Track sea muy diferente de cualquier otro tipo de carrera que haya hecho...

Maikel Dijkstra, nuestro entrenador de deportes de motor con licencia completa y corredor internacional de Flat Track, comenzó tratando de hacer óvalos realmente pequeños, para tener la sensación de deslizarse con el pie izquierdo hacia afuera, como su técnica principal en las curvas. Luego, practica carreras en toda la pista con algunos conos dispuestos para llegar a las líneas óptimas. Maikel nos mostró las técnicas básicas que te permitirán moverte por la pista, pero hay formas más difíciles de recorrer esa pista ovalada mucho más rápido... Resulta que Flat Track es un deporte que es fácil de manejar, pero difícil de manejar. ¡maestro!

De todos modos, al final de solo un par de horas pudimos hacer algunas vueltas reales, incluso una carrera rápida o dos, ¡y eso realmente fue muy divertido!

Las carreras de Flat Track son uno de los deportes de motor de más rápido crecimiento, y Royal Enfield y la Flat Track Academy obviamente están deseosos de que mucha más gente participe... Para celebrar el lanzamiento de Flat Track Slide School en el Benelux, están dando a nuestros lectores la oportunidad de ganar uno de estos cursos!

Entonces, ¿quieres ganar un curso de Slide School, valorado en 190 €, impartido por Flat Track Academy impulsado por Royal EnfieldBenelux?

Flat Track Academy organiza estos cursos de 3 a 4 horas en pistas en Vledderveen o Roden en los Países Bajos. Todo lo que tienes que hacer es enviarme una nota (jaco@bikebrewers.com) diciéndome por qué le gustaría ganar este curso Flat Track... ¡Envíe su participación antes del 22 de julio para ser elegible para ganar! Ten en cuenta que el ganador debe tener 15 años o más, y tendrás que traer tu propio equipo de motociclista (casco, guantes, chaqueta/pantalones protectores y zapatos por encima del tobillo) al curso, fecha y lugar a convenir con Maikel.

Observación: Al participar en esta promoción, autoriza a MotoMondo (distribuidor de Royal Enfield en el Benelux) a utilizar sus datos personales. MotoMondo procesa sus datos personales con fines de marketing y tratará sus datos personales de forma confidencial.

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Sobre el Autor: Jaco Zijlstra

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Puede que las carreras Flat Track no sean tan conocidas aquí en Europa, pero sin duda es una de las formas más divertidas y, lo que es más importante, más accesibles de carreras de motos que existen. Así que cuando Royal Enfield me invitó a probarlo, acepté rápidamente y me presenté a mi día de entrenamiento en Flat Track en Noordeloos (Holanda del Sur).

Royal Enfield ya ha puesto en marcha estas denominadas Escuelas Slide en India, Tailandia, EE. UU., Reino Unido e Italia. Ahora Royal Enfield Europe también está lanzando esto en el Benelux, bajo el nombre de “Flat Track Academy powered by Royal Enfield”

Lo que estas Slide Schools tienen en común es que la conducción se realiza en motocicletas Royal Enfield Himalayan de 411 cc preparadas para pista plana… ¿Qué significa eso? Bueno, estas motos son versiones simplificadas de las motos de serie, sin guardabarros, por ejemplo, ¡pero lo que salta a la vista de inmediato es que no hay freno delantero!

La otra cosa con la conducción en flat track que realmente te saca de tu zona de confort, como motociclista más o menos experimentado, es el zapato de acero que puedes ponerte en tu pie izquierdo. ¡Ponte tu equipo, ponte el zapato de acero y a la pista! Una pista ovalada, de tierra o grava con rectas cortas y una esquina izquierda de 180 grados en ambos extremos, es así de simple.

¡Pero eso no significa que Flat Track sea fácil! Tienes que olvidar muchas cosas, como tener un freno delantero... No hay ninguno, así que la única forma de reducir la velocidad es el motor y el freno trasero. ¡Y luego, sacar la pierna izquierda para deslizarse sobre el metal también toma tiempo para acostumbrarse! La idea es alcanzar velocidades máximas en la recta del óvalo antes de inclinarse, sacar la pierna izquierda y deslizarse hacia la esquina para hacer el giro de 180 grados, y luego correr de regreso por la otra recta. Ese deslizamiento hacia la curva es realmente lo que hace que Flat Track sea muy diferente de cualquier otro tipo de carrera que haya hecho...

Maikel Dijkstra, nuestro entrenador de deportes de motor con licencia completa y corredor internacional de Flat Track, comenzó tratando de hacer óvalos realmente pequeños, para tener la sensación de deslizarse con el pie izquierdo hacia afuera, como su técnica principal en las curvas. Luego, practica carreras en toda la pista con algunos conos dispuestos para llegar a las líneas óptimas. Maikel nos mostró las técnicas básicas que te permitirán moverte por la pista, pero hay formas más difíciles de recorrer esa pista ovalada mucho más rápido... Resulta que Flat Track es un deporte que es fácil de manejar, pero difícil de manejar. ¡maestro!

De todos modos, al final de solo un par de horas pudimos hacer algunas vueltas reales, incluso una carrera rápida o dos, ¡y eso realmente fue muy divertido!

Las carreras de Flat Track son uno de los deportes de motor de más rápido crecimiento, y Royal Enfield y la Flat Track Academy obviamente están deseosos de que mucha más gente participe... Para celebrar el lanzamiento de Flat Track Slide School en el Benelux, están dando a nuestros lectores la oportunidad de ganar uno de estos cursos!

Entonces, ¿quieres ganar un curso de Slide School, valorado en 190 €, impartido por Flat Track Academy impulsado por Royal EnfieldBenelux?

Flat Track Academy organiza estos cursos de 3 a 4 horas en pistas en Vledderveen o Roden en los Países Bajos. Todo lo que tienes que hacer es enviarme una nota (jaco@bikebrewers.com) diciéndome por qué le gustaría ganar este curso Flat Track... ¡Envíe su participación antes del 22 de julio para ser elegible para ganar! Ten en cuenta que el ganador debe tener 15 años o más, y tendrás que traer tu propio equipo de motociclista (casco, guantes, chaqueta/pantalones protectores y zapatos por encima del tobillo) al curso, fecha y lugar a convenir con Maikel.

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